Nach rund 160.000 km mit vielen, z.T. harten Off-Road-Einsätzen häuften sich zuletzt die Pannen. So heißt es nun Abschied nehmen von der alten Lady:
Adieu!
R.I.P.
Technik: Smörrebröd, Smörrebröd römpömpöm... Heute: Wir backen uns eine Alp
- This is the end...
Nach rund 160.000 km mit vielen, z.T. harten Off-Road-Einsätzen häuften sich zuletzt die Pannen. So heißt es nun Abschied nehmen von der alten Lady:
Adieu!
R.I.P. - Hi Uli,
sehe ich da etwa im Hintergrund eine grüne TA stehen woran alle abgeschraubten Tuning-Komponenten passen?
LzG T.J. - Hab am ITT von den Schwierigkeiten gehört... ;-(
Wollt dich schon anrufen....
Das mit der Lackierschablone steht!
Nette Fußrasten hast vergessen? vielleicht auch der verlängerte Seitenständer?
- @Moorteufel: und was steht jetzt an. Ein neuer Umbau oder was Neueres?
- Hoffentlich nix neueres, Uli bleib bei da Transalp, find die Treffen und so, immer ein wenig schräg Transalp steht drauf musst aber suchen.... als ob es keine Yamaha, KTM und Suzuki Treffen geben würde!
- Moinsen,
ja, TJ hat genau hingeguckt, im Hintergrund ist schon die Neue zu sehen. Habe mich nach verschiedenen Probefahrten (Africa Twin, KTM 690, u.a.) wieder für eine Transalp entschieden, denn keines der Probegefahrenen Motorräder kommt meinen Vorstellungen von einer robusten Reisenduro wirklich nahe. Aber lest selber in meinem neuen Thread... "Projekt Travelalp"...
DLzG
Uli - Was immer Trevealp bedeuten mag wird bestimmt wieder ein schöner Hocker... und ein schöner Fred...
- Super Thema danke vielen Details die mir bei meinem aktuellen Umbau sicher super weiter helfen werden von Moorteufel und auch dem super Album von 990er!