@Moorteufel
Ich habe da mal eine Frage zu den Kupplungsfedern: Sind das original Honda oder Zubehör Federn? Sehen auch irgendwie dicker aus. Und wie ist jetzt der Kraftaufwand am Kupplungshebel, unverändert, deutlich stärker oder noch akzeptabel?
Technik: Smörrebröd, Smörrebröd römpömpöm... Heute: Wir backen uns eine Alp
- Hi TA96,
ich fahre seit Jahr und Tag die verstärkten Federn von EBC. Manch einem sind sie im Handgriff zu kräftig, ich habe damit keine Probleme und würde sagen absolut akzeptabel.
Gruß
Uli - Und weiter gehts...
... nachdem ich am Samstag endlich mal wieder ne ausgiebige Runde drehen konnte, war gestern wieder Schrauben angesagt. Die letzten Kleinigkeiten für'n TÜV. Habe die Kalbelage im Cokpit nun sauber verlegt und auch endlich mal den verharzten Kombischalter auseinander gefriemelt und ordentlich mit Bremsenreiniger gespült und anschließend mit WD40 behandelt - jetzt funktioniert er wieder wie neu.
Weil ich schonmal dabei war, habe ich auch gleich den Nachlauf vermessen und berechnet. Der hat sich mit der aktuellen Fahrwerkseinstellung im Mittel von 110 mm auf 122 mm erhöht. Die Fuhre läuft somit etwas stabiler, verfügt aber noch über genügend Agilität.
Die meiste Arbeit hatte ich anschließend mit dem Zusammensammeln der ganzen ABEs. Da ich die Dinger in den vergangenen Jahren nie benötigte, musste ich doch ein wenig suchen und wie es nun mal so ist, fehlt nun eine und zwar die von meinem Digitacho (Tumbleton & Twist)
Vielleicht kann mir ja jemand ne Kopie davon schicken?
So weit zum Stand der Dinge.
DLzG
Uli - Was lange währt...,
...wird endlich gut. Es ist geschafft, nach gut 2 Stunden Begutachtung hat die Alp die Abnahme bestanden und auch gleich ne neue Plakette dazu bekommen - ohne Mängel!
Morgen geht's zum Amt und dann gibt's noch nen neuen FZ-Schein. Damit ist das Moppet wieder legal - hurraaahhh!!!
Für mich gibt's jetzt erst einmal ne paar lecker Bierchen, die habe ich mir redlich verdient.
DLzG
Uli W.... hat die Alp die Abnahme bestanden und auch gleich ne neue Plakette dazu bekommen - ohne Mängel!
.
..Glückwunsch. !! Gut gemacht.- Sooo...., der letzte Schritt ist getan. Heute erfolgte die Eintragung bei der Zulassungsstelle. Die neue Plakette wurde auch zugeteil. Damit hat die Arbeit von rd. 160 Stunden eine erfolgreiches Ende gefunden. Jetzt warte ich nur noch auf den neuen Transalp-Aufklebersatz und nach dem ITT gibt es dann auch endlich die neue Sitzbank. Aktuelle Fotos folgen in den kommenden Tagen.
DLzG
Uli - Sauber, Uli!
Freut mich, dass DAS alles hingehauen hat, nachdem ich mich vom Resultat deiner Arbeit ja schon "live" überzeugen konnte!
Glückwunsch!!
dLzG, Arnd
;-) - Pünktlich zum ITT ist die Alp fertig, jedenfalls so gut wie, denn die neue Sitzbank fehlt noch. Jetzt entspricht die Alp ihrem Namenszusatz "Rally Touring" voll und ganz und das nicht nur optisch!
Aus einer XL 600 V wurde eine XRV 600:
DLzG
Uli - Mal ein kurzes Update für zwischendurch. Nachdem die Alp nun schon wieder seit drei Monaten in Betrieb ist und ich in der Zwischenzeit den ersten Satz Reifen runtergefahren habe kann ich sagen, dass der Umbau sich wirklich gelohnt hat. Die Fahreigenschaften sind allerbest.
Pünktlich vor meinem Norwegen-Trip bekommt die Alp nun endlich auch ihre neue Sitzbank. Vorbesprochen ist's und der Termin steht zum 01.08. Nen neuer Satz Heidenaus ist auch schon bestellt.
DLzG
Uli - Soo..., endlich ist auch die neue Sitzbank fertig. Die Bank ist vorne deutlich breiter, schön fest, aber nicht hart und etwas höher als die Vorherige, so dass sich eine Sitzhöhe von 98 cm ergibt und ich nun eine richtig gute Sitzposition habe. Der Kniewinkel ist entspannt, ich kann gut aufstehen und habe im stehen Knieschluß. Der Bezug ist glatt, so dass ich auf losem Untergrund auch gut hin uns her rutschen kann um das Gewicht zu verlagern.
Voila:
Und weil es sich grad so schön bastelt, habe ich gleich mal die hinteren Fußrasten entfernt, denn die brauche ich nicht nun mehr und endlich neue Sturzbügel bestellt. Jetzt bin ich auf die Heavyduties gespannt.
DlzG
Uli - Warum ist die Wiese so grün?
Deine XRV600 gefällt mir immer besser! Wenn ich auch den Stürzbügel nicht so recht mag. - Die Wiese ist so grün, weil wir hier einen sehr hohen Grundwasserspiegel haben, da Moorgebiet.
Was gefällt dir nicht an den Heavydutie-Bügeln? Ich habe mit die mal in Natura an einer anderen Alp angeschaut und ich finde, die Sturzbügel machen nen guten und vorallem robusten Eindruck. Habe übrigens heute nen Satz bestellt. Die Bügel sollen noch diese Woche kommen, so dass ich die noch vor meinem Norwegen-Trip montieren kann. Damit können die mitlerweile x-mal wieder grade gebogenen H&B-Bügel endlich auf den Schrott.
DLzG
Uli - Die HD-Bügel find ich gut, fahr ich ja spazieren
Hab sie GSD bis jetzt aber noch nicht ernsthaft getestet
Meinte die auf den Bildern zu sehenden, die hatte ich auch vorher.
Zum Glück hielt die viel gepriesene obere Befestigung bis zum Schluß den paar Tests stand.. Warum ist die Wiese so grün?
"Sterben für Anfänger" - Valium?!?!?!?!?
Hallo Jochen .Warum ist die Wiese so grün?
"Sterben für Anfänger" - Valium?!?!?!?!?
Häää ???? Valium)???, kann man das rauchen???
Bei uns sieht es aus wie in "Sielmanns Sergengeti darf nicht sterben"....oder wie das hies?....
Hallo Jochen .Warum ist die Wiese so grün?
"Sterben für Anfänger" - Valium?!?!?!?!?
Häää ???? Valium)???, kann man das rauchen???
Bei uns sieht es aus wie in "Sielmanns Sergengeti darf nicht sterben"....oder wie das hies?....
Hi Markus,
du kennst den Film also nicht (http://www.moviepilot.de/movies/sterben-fuer-anfaenger). Echter schwarzer britischer Humor. Nur für den der es mag geeignet. Da kommt was mit "ist das hier scheiß grün" und sogenanntes "Valium" drin vor. Mir gefällts - ist Kult. Nix zum rauchen.- Valium kannte ich nur vom Prinz Valium und für die Kinder...
Aber zurück zum Mopped (nicht das Thema zerreisen hier, wäre Schade) 8-) :
Voila:
.. DlzG Uli - Soso...,
da sag ich nur:
"Take me home to the Paradies-City, where the gras is green and the girls are pretty!"
- Respect, sehr gelungen dein Umbau.
- Nachdem die Alp nun ihre neuen Sturzbügel bekommen hat, war es Zeit sie artgerecht zu bewegen. Dazu gab es in Norwegen reichlich Gelegenheit:
DLzG
Uli
- Geile Pics!
- So Uli hab grad meinen Umbau nach gemessen 95cm meine Sitzhöhe Prinzessin sitzt auf stolzen 103 cm, hoffentlich ist sie schwindelfrei
- Sehr schöner Umbau... Gratulation! Die Sitzbank wirst du ja noch ändern hast du geschrieben oder? Das wäre mein einziger Kritikpunkt (zu klobig...)
Sehr feines Teil jedenfalls. - @ruezi:
Die Sitzbank ist aktuell, hat zwar nen bisschen was von nem Toastbrot, lässt sich aber nicht vermeiden bei knapp 2m Körpergöße. Wichtiger ist, dass ich so perfekt sitzen kann.
@Wiggerl,
na das ging ja schnell, mach doch mal nen Umbauthread mit nem paar Fotos dazu, bin neugierig.
DLzG
Uli - Wird ich machen...das Laptop ist wieder da
war neu und soo langsam das mir ein anderer Transen Fahrer erstmal alles neu machen musste...
Wenn des mit den Bildern hier nicht so nervig wär... grrr, aber was solls