Stromversorgungskabel für GPS verlegen
Hallo lieber Alper,
will für mein Garmin GPS das Stromversorgungskabel von der Batterie zum Lenker führen. Kann es sein, dass das ohne Demontage des Tanks nicht wirklich gut klappt? Falls das erforderlich sein sollte, wie bekomme ich den Tank runter und macht es Sinn, den Garminstecker irgendwie zu schützen (Schutzhülse o.ä.), dass dieser bei Nichtgebrauch nicht korridiert?
Danke und Gruß
Alex
Hallo,
> Kann es sein, dass das ohne
> Demontage des Tanks nicht wirklich gut klappt?
Gut beobachtet (es sei denn, du möchtest das Kabel über den Tank verlegen). "Demontage" ist aber ein bisschen hoch gegriffen - die Schläuche können dran bleiben, und dann ist es nur noch eine Schraube (wenn die Sitzbank weg ist). Du kannst dann den Tank hinten anlupfen und nach hinten wegziehen. Vorsicht: Vorne sitzt er auf zwei Bolzen am Rahmen, dazwischen sind noch so Kunststoff-Distanzdinger, die gern mal in den Motorschutz fallen.
> macht es Sinn, den Garminstecker irgendwie zu schützen
> (Schutzhülse o.ä.), dass dieser bei Nichtgebrauch nicht
> korridiert?
Nö. Ist vergoldet, da passiert nix. Bei ner Schutzhülse läufst du IMHO eher Gefahr, da Feuchtigkeit einzusperren.
Gruss Manfred
Hi Alex,
das ist richtig, der Tank muß runter. Unter der Sitzbank muß die eine Halteschraube aufgemacht werden, dann Sprit- und Unterdruckschlauch vom Benzinhahn, das 2-polige Kabel vom Geber abstecken und noch 2 Schläuche unterm Tank (hinterer Bereich) abfummeln. Vorn steckt der Tank nur in so Gummihalterungen, d.h. dann kann man den Tank nach hinten abziehen. Halt! Die Seitenverkleidung steckt links und rechts noch mit je 2 Nippel am Tank. Die mußt allerdings mit Gefühl rausdrücken. Nachhelfen kann man da mit Silikonspray. Sprüh ich übrigens vorm Zusammenbau auch wieder an alle Gummiteile dran, dann gehts beim nächstenmal besser.
Es ist übrigens sehr hilfreich, vor der Aktion den Tank relativ leer zu fahren, dann tut man sich leichter.
Den Stromversorgungsstecker fürs Navi habe ich abschaltbar gemacht, somit machts nix, wenn der Stecker geflutet wird. Wo keine Spannung, da auch i.d.R. keine Korrosion. Der Stecker hängt bei mir ohne Navi einfach nur so rum. Eine Schutzkappe würde vielleicht eher schaden, da eindringende Feuchtigkeit schwerer wieder raus kann.
Ich nehm mal an, dass Du das Ganze noch vor der Alpentour anbauen willst, ansonsten kannst es Dir dann mal an meiner Maschine anschauen.
LG
Jörg
Hi Jörg,
danke dir für die ausführliche Beschreibung. Will das Ding auf jeden Fall noch vor der Tour anbringen - auch ewenn's mit 2 linken Händen immer etwas länger dauert 
Das mit dem Schalter ist antuerlich keine schlechte Idee - zumal ich das 2 adrige Kabel von Touratech mit oben gelegener Audiobuchse habe.
Jörg, von wo aus startest du gleich nochmal nach Arco?
Grüßle
Alex
> Hi Alex,
> das ist richtig, der Tank muß runter. Unter der Sitzbank
> muß die eine Halteschraube aufgemacht werden, dann Sprit-
> und Unterdruckschlauch vom Benzinhahn, das 2-polige Kabel
> vom Geber abstecken und noch 2 Schläuche unterm Tank
> (hinterer Bereich) abfummeln. Vorn steckt der Tank nur in
> so Gummihalterungen, d.h. dann kann man den Tank nach
> hinten abziehen. Halt! Die Seitenverkleidung steckt links
> und rechts noch mit je 2 Nippel am Tank. Die mußt
> allerdings mit Gefühl rausdrücken. Nachhelfen kann man da
> mit Silikonspray. Sprüh ich übrigens vorm Zusammenbau auch
> wieder an alle Gummiteile dran, dann gehts beim nächstenmal
> besser.
> Es ist übrigens sehr hilfreich, vor der Aktion den Tank
> relativ leer zu fahren, dann tut man sich leichter.
> Den Stromversorgungsstecker fürs Navi habe ich abschaltbar
> gemacht, somit machts nix, wenn der Stecker geflutet wird.
> Wo keine Spannung, da auch i.d.R. keine Korrosion. Der
> Stecker hängt bei mir ohne Navi einfach nur so rum. Eine
> Schutzkappe würde vielleicht eher schaden, da eindringende
> Feuchtigkeit schwerer wieder raus kann.
> Ich nehm mal an, dass Du das Ganze noch vor der Alpentour
> anbauen willst, ansonsten kannst es Dir dann mal an meiner
> Maschine anschauen.
> LG
> Jörg
Hi Alex,
ich fahr von Landsberg aus. Entweder über Füssen/Reutte/Imst/Reschen oder über Garmisch/Zirl/Innsbruck. Durchs Oetztal und übers Timmelsjoch wär auch nicht schlecht, aber mich schreckt die Maut ein wenig. Auf jeden Fall keine Autobahn, ich will ja von der Hinfahrt auch schon was haben.
LG
Jörg