tachoschneckerl
![[Bild]](/telltale/smallcamera.gif)
hab mir das weisse zylindrische teil im tachoschneckerl (zwischen vorderrad und tachowelle) bei honda neu gekauft und eingebaut (das alte war zahnlos) und das neue lässt sich jetzt nur rückwärts drehen (drehrichtung vorderrad) beim vorwärtsdrehen blockiert irgendwas und dann rutschen die 2 zapfen vom vorderrad die es antreiben sollten durch (is jetz schon halb kaputt das teure teil)
Woran liegt das und was hab ich falsch gemacht???
Hi Axel,
> hab mir das weisse zylindrische teil im tachoschneckerl
> (zwischen vorderrad und tachowelle) bei honda neu gekauft
> und eingebaut (das alte war zahnlos) und das neue lässt
> sich jetzt nur rückwärts drehen (drehrichtung vorderrad)
> beim vorwärtsdrehen blockiert irgendwas und dann rutschen
> die 2 zapfen vom vorderrad die es antreiben sollten durch
> (is jetz schon halb kaputt das teure teil)
> Woran liegt das und was hab ich falsch gemacht???
hast du
- die Späne des kaputten Zahnrades gründlich aus der Metallschnecke entfernt?
- die beiden Unterlegscheiben unter dem Zahnrad wieder mit eingesetzt?
- das Ganze großzügig mit säurefreiem (weißen) Fett eingeschmiert?
- den Zustand der Tachowelle überprüft?
- ...
hth
Gruß,
Gregor
Späne hab ich keine gefunden - muss ich wohl nochmal danach suchen
Unterlegscheibe hab ich nur eine gefunden und die is wieder drin
fett war reichlich drin
tachowelle is ok und auch die metallschnecke is drehbar solang das zahnrad nicht drin is
Hi Alex,
ich hatte schon mal das gleiche Problem, hatte auch mal was dazu gepostet find aber leider nicht mehr.
Also hier nochmal:
Du muss die Schnecke ausbauen um sie wirklich ganz sauber zu kriegen. Da die aber eingepresst ist bohrst du ein 4rer Loch ins Gehäuse mittig zur Schneckenachse.
Dann kannst du die Schnecke mit einem Durchschlag austreiben.
In das Loch schneidest du jetzt ein M5 Gewinde und machst das ganze Gehäuse GRÜNDLICHST sauber.
Dann kannst du die Schnecke gut geschmiert wieder einpressen (geht gut zwischen Schraubstockbacken) und in das Gewinde schraubst du
eine M5-Schraube mit Dichtring drunter rein.
Seitdem ich das Gemacht habe sind schon gut 30TKm vorbei und
es läuft und läuft und läuft 
Gruß
Sebi
> Hi Alex,
> ich hatte schon mal das gleiche Problem, hatte auch mal
> was dazu gepostet find aber leider nicht mehr.
> Also hier nochmal:
> Du muss die Schnecke ausbauen um sie wirklich ganz sauber
> zu kriegen. Da die aber eingepresst ist bohrst du ein 4rer
> Loch ins Gehäuse mittig zur Schneckenachse.
> Dann kannst du die Schnecke mit einem Durchschlag
> austreiben.
> In das Loch schneidest du jetzt ein M5 Gewinde und machst
> das ganze Gehäuse GRÜNDLICHST sauber.
> Dann kannst du die Schnecke gut geschmiert wieder
> einpressen (geht gut zwischen Schraubstockbacken) und in
> das Gewinde schraubst du
> eine M5-Schraube mit Dichtring drunter rein.
> Seitdem ich das Gemacht habe sind schon gut 30TKm vorbei
> und
> es läuft und läuft und läuft
> Gruß
> Sebi
hab das ding jetz so sauber wie ichs hinbekomm (zusammengebaut)
hab auch n loch reingebohrt nur rausschlagen lässt sich die schnecke mit meinen werkzeugen nicht - bewegt sich nix
dreht immernoch nur gegen fahrtrichtung :(
> hab das ding jetz so sauber wie ichs hinbekomm
> (zusammengebaut)
> hab auch n loch reingebohrt nur rausschlagen lässt sich
> die schnecke mit meinen werkzeugen nicht - bewegt sich nix
> dreht immernoch nur gegen fahrtrichtung :(
Hi Alex,
du brauchst eigentlich nur Durchschlag, Hammer und Schraubstock an Werkzeug zum austreiben.
Wenn du's nicht selber hast dann vieleicht ein Kumpel in der Nähe ?
Es braucht nur ein kleiner Kunststoffspan drinzustecken und das
Zahnrad verabschiedet sich nach ein paar Tagen wieder.
Habs leider lelbst erlebt :(.
Gruß
Sebi
> Es braucht nur ein kleiner Kunststoffspan drinzustecken
> und das
> Zahnrad verabschiedet sich nach ein paar Tagen wieder.
> Habs leider lelbst erlebt :(.
> Gruß
> Sebi
und wenn die Schnecke hin ist, dann darfst du wie ich das ganze Teil neu kaufen 
achja, falls das der Fall sein sollte:
16 44800MAW760 GETRIEBEKASTEN KOMPL., GESCHWINDIGKEITSMESSER
17 44806MV1003 GETRIEBE, GESCHWINDIGKEITS- MESSER
18 44809ML7003 SCHEIBE, GESCHWINDIGKEITS- MESSERGETRIEBE
Die Teile 17 und 18 gibt es einzeln (ca 20 und 2) und Teil 16 kostet ca 100 ... (aber dafür ist das wechseln einfacher...)
Grüße aus Berlin
Christian
