Hallo,

> beim Saturn wird zur Zeit beschrien, wie "geil"
> doch das Tom Tom One Navi-System ist.

Tja wenn schon TomTom dann das neue "Rider". Das hat große auch mit Handschuhen bedienbare Touchpadtasten und ist wasserdicht.

> Ich als Navi-Laie wäre für ein paar Tipps sehr dankbar,
> vielleicht gibt's ja den einen oder anderen Experten unter
> Euch.

Experten zu diesem Thema findest du unter www.pocketnavigation.de
Ich hatte damals mal ein Yakumo PPC mit eingebauter GPS antenne. Beim Motorrad fahren hatte ich das Teil in der jackentasche und habe der Sprachausgabe via Kopfhöhrer gelauscht.

> tmc-Funktion,

Auf solchen Schnickschnack konnte ich gut verzichten. Viel wichtiger ist eine gute Routenführung und die Möglichkeit Autobahnbenutzung etc. abschalten zu können.

> Was können die Mopped-Navis mehr bzw. woher kommt
> der große Preisunterschied (Faktor 2) ?

Mopednavis wie Garmin & co sind wasserdicht und vibrationsfest und werden weniger oft verkauft was zu einem höheren Preis führt.

Gruß Tobias

Moin Jürgen!

Wenn ich mich nicht irre, ist der TomTom Go ein eher klobiges Gerät, dass nicht wirklich gut in das Kartenfach des TRS hineinpasst. Zudem besteht die Wahrscheinlichkeit, dass die Klarsichtfolie bei Feuchtigkeit beschlägt oder von innen schwitzt.
Ich denke die hauen die Dinger momentan so preiswert raus, weil sie die in Anbetracht von immer schnelleren Prozessoren und besseren GPS-Empfängern und neuen Softwareversionen los werden wollen. Der Go aus dem Angebot hat wohl "nur" einen Sirf II-Empfänger (reicht allerdings vollkommen aus) und einen eher langsamen 200 MHz-Prozessor.

Ich selbst fahre auch mit TomTom, aber mit der Version 5.21, die bei mir auf dem PDA läuft. Ich mache über Zusatzprogramme die Routenplanung für Touren am PC, konvertiere die Routen ins für TomTom erforderliche bcr-Format und kann dann bequem die Touren abfahren. Da ich einen PDA verwende, mußte ich persönlich noch an meiner Lösung basteln, um den PDA auch wetterfest zu bekommen. Ebenso habe ich mich mit mehreren Zusatztools beschäftigt, so dass ich u.a. nun auch nach Koordinaten navigieren kann. Das alles bedurfte aber ein wenig Einarbeitung, die mir zugegebenermaßen aber auch sehr viel Spaß gemacht hat. So hab' ich mir mein System individuell nach meinen Anforderungen angepasst (geht mit 'nem PDA) und bin nun sehr zufrieden. Bin gerade von einer 2000 km Tour durch D, A, CH und italien zurück. Hat alles sprima funktioniert TMC gibt es bei TomTom allerdings nicht,aber als Moppedfahrer braucht man das doch eh nicht

Es ist immer wieder schwer, deine Frage zu beantworten, da es sehr viele verschiedene Meinungen hierzu gibt. Du mußt genau wissen was du willst und brauchst und solltest dich dann evtl. auch in Navigationsforen, wie von Tobias erwähnt, schlau machen, bevor du schnell was kaufst und es hinterher bereust, weil du merkst, dass deine Ansprüche doch anders sind. Es ist wie mit dem PC und der Software. Erst sollte man sich über die Software im Klaren sein, um danach die Hardware zu kaufen

Gruß Dirk aus'm Norden

Hi,

einfaches Navi fürs Mopped? Nimm `ne Papierkarte!
Nee, mal Spass beiseite, ich würde da schon was Anständiges nehmen. Ein Navi fürs Mopped sollte vor allem wasserdicht sein und Routen ohne Autobahnen vorschlagen können. Wenn`s dann noch immer mal wieder für echte Überraschungsrouten sorgt (so wie mein Garmin 276C), dann ist das das I-Düpferl. TMC ist fürs Mopped unnötig, weils ja meistens nur für Umfahrungen von Staus auf Autobahnen sorgt. Schau doch mal auf www.naviboard.de vorbei, da gibts einiges zu lesen.

Ciao
Jörg

Hi Transalpininsten,

danke für die Tipps. Da werd ich doch zunächst mal die genannten Navi-Foren durcharbeiten und noch den einen oder anderen Kumpel ansprechen. Also bleib ich erstmal geizig...

Viele Grüße,

Jürgen