> Liebe TA-ler.
> Hatte weder Zeit noch Lust noch Kettenvernietdingsda und
> habe also die Kiste zur Fachwerkstatt gebracht zwecks
> Kettensatzwechsel. Guck mir das teuer (frag mi net!)
> bezahlte Wunderwerk eben nochmal an und stelle fest, dass
> die von Kettendurchhang wohl noch nix gehört haben. Die
> Kette ließ sich schlappe 1,5cm bewegen. Mahlzeit. Dann
> haben die Künstler die Achse noch andersrum eingebaut
> (Mutter jetzt auf linker Seite). Ist ja auch schwer sich
> das über zwei Stunden zu merken wie rum das Ding drin war!
> Das mit dem Ducrhhang habe ich schonmal umgestaltet. Frage:
> wie ist das mit der Achse? Ist das wurscht wie rum die drin
> ist oder nicht? Wenn nein, bekommen die Fachleute morgen
> von mir Besuch. Also, bitte ein paar Expertenmeinungen von
> echten Schraubern! Danke!
> Ulf
> Ich glaube das war das letzte Mal das das eine Werkstatt
> für mich gemacht hat. Werde mir wohl doch so'n Vernietding
> beschaffen (Zum Schwinge ausbauen habe ich nur wenig
> Neigung)...

Hallo Ulf,

is egal wie rum die Achse steckt, habe meine mit Absicht bei Einbau des Kettenölers von Li nach Re eingesteckt.

Gute Fahrt
Herbert

Hallo,Die Achse gehört andersrum rein.Das hat auch einen Grund aber der fällt mir gerade nicht ein.Vieleicht weiß es ein anderer hier.Ich könnte mal im Rep.Buch nachschauen.liegt aber in der Garage.Teoretisch geht es auch andersrum.Baue besser um,die bei Honda haben sich schon was dabei gedacht.

MFG Ralle

solche Werkstätten liebe ich

> hallo ulf

> Das mit dem Ducrhhang habe ich schonmal umgestaltet. Frage:
> wie ist das mit der Achse?

------?? wie meinstn das jetzt, hast du die kette so gespannt das sie straff ist ???

hört sich für mich so an und wär ja grundlegendst verkehrt.

guck mal da

http://africatwin.de/phpbb_x/viewtopic.php?p=2246#2246

Ist das wurscht wie rum die drin
> ist oder nicht? Wenn nein, bekommen die Fachleute morgen
> von mir Besuch. Also, bitte ein paar Expertenmeinungen von
> echten Schraubern! Danke!

---------?? da fragst du mich aber was, theoretisch, sag ich jezt mal, wenn die abstandsstücke richtig drin sind, könnts eingentlich egal sein wie rum die achse drin ist.?? ob sich die mutter mit der zeit aufdreht???

nur in ner fachwerkstatt sollt man das schon wissen oder??

hab meinen hinteren reifen etwa 6 mal herausen gehabt, aber auf die idee die achse andersrum einzubauen bin ich auch noch nicht gekommen....(bin auch nur schreiner )

> Ulf
> Ich glaube das war das letzte Mal das das eine Werkstatt
> für mich gemacht hat. Werde mir wohl doch so'n Vernietding
> beschaffen (Zum Schwinge ausbauen habe ich nur wenig
> Neigung)...

------sollt der kettendurchhang insgesamt nur 1,5cm gewesen sein , dadurch ruinierst du dir nämlich nicht nur die kette und die ritzel sonder und das wird richtig teuer, auch die getriebeausgangswelle, würd ich die jungs dann schon mal fragen ob sie nicht lieber bei aldi anfangen wollen.

cu leeroy
---

Hallo,

erstmal ist es der Achse ziemlich egal, wie herum sie in der Schwinge
und im Rad steckt. Da kann sich auch nix lösen oder brechen
oder was auch immer, wenn sie von rechts nach links steckt.
Es gibt nur einen Grund, warum die Achse von links nach rechts gesteckt ist. Nämlich den Service an dem Hinterrad.
Zum Lösen der Achse muß (auch mit Bordwerkzeug) die Mutter
gelöst
werden (können). Die dreht man links herum auf. Also steht der entsprechende Schlüssel nach hinten vom Motorrad weg und
kann nach unten gedrückt (oder mit dem Fuß draufgestellt)werden. Die Federung ist dabei komplett ausgefedert falls das Mopped auf dem Hauptständer steht. Dagegen wird beim festziehen der Mutter der Schlüssel hinten hoch gehoben, die Federung "federt" ein wenig ein und die Mutter wird damit gleich gegen zu festes Anziehen geschützt.

Ich hoffe der Keuderwelsch war nicht zu groß

ciao
Marco