Batterie ausgelaufen - Elektrolyt nachfüllen?
Hallo zusammen,
ich bräuchte mal nen Rat zur Batterie.
Da ich meine Alp bei meiner Freundin in der Garage überwinterte habe ich dort die Batterie ausgebaut und gelagert. Beim Wohnungsausräumen (Umzug) ist diese dann vor Kurzem wohl umgekippt und etwa die Hälfte der Batterieflüssigkeit ist ausgelaufen......
Da ich das Mopped ca. 30 km zu mir fahren musste habe ich in meiner Not die Batterie wieder mit normalem Leitungswasser aufgefüllt (ich weiß, soll man normalerweise nicht) und wieder eingebaut. Die Batterie hatte noch genug Spannung umd die Alp nach dem Winter wieder anzuwerfen hat dann aber aufgegeben. Bin dann ohne elektrische Verbraucher wie Licht und mehrmaligem Anschieben dann noch heimgekommen...
Da die gute Yuasa erst ein Jahr alt ist will ich versuchen diese zu laden und davor neu zu befüllen.
Reicht es wenn ich die Batterieflüssigkeit ausleere und dann wieder mit destilliertem Wasser befülle oder wäre es besser diese wieder mit dem entsprechenden Säure/Wasser-Gemisch (mit 1,26 kg/l) zu befüllen?
Gruß Marcus
> Oh Mann, das war ja ganz besonders schlau,
das kannste vergessen, die Platten sind hinne.
Fertige Säure kostet genau so viel wie eine neue Batterie bei Louise...und Co.
Gruss Paul
Einfach so lassen wies ist und weiterfahren und nicht mehr Leitungswasser reinkippen. Stell Dir halt mal ne Flasche VE-Wasser hin, für den Fall der Fälle
Daheim hätte ich VE-Wasser gehabt, nur da wo das Mopped stand nicht.... 
Hab ca. 1/3 Wasser nachgefüllt. Batterie kommt heut Abend mal ans Ladegerät und dann mal sehen ob sie noch lebt 
> Daheim hätte ich VE-Wasser gehabt, nur da wo das Mopped
> stand nicht....
> Hab ca. 1/3 Wasser nachgefüllt. Batterie kommt heut Abend
> mal ans Ladegerät und dann mal sehen ob sie noch lebt
Jo so schlimm ist das auch wieder nicht, never change a running system, solange die lebt, einfach Gas geben
Hallo,
dein Problem war nicht die Wasserqualität - Leitungswasser geht notfalls schon, besser wär Regenwasser oder das aus dem Wäschetrockner. Dein Problem ist grundsätzlicherer Natur: Wenn Säure rausläuft, muss auch Säure wieder rein - wenn du Wasser aufgefüllt hast, ist die Konzentration zu niedrig. Somit ist wäre die Lösung, die Batterieflüssigkeit soweit wie möglich komplett zu entleeren und mit rund 38%iger Schwefelsäure wieder aufzufüllen. Die Erfolgsaussichten sind durchaus gegeben, da zu stark verdünnte Säure die Platten nicht angreift. Ob es allerdings die Schweinerei wert ist, musst du selber entscheiden - ganz einfach wird es nicht sein, die Batterie zu entleeren.
Gruss Manfred
[insider]Nimm Nagellackentferner, wie einstmals T. S. auf der Alpentour anno 1997 
[/insider]
> Hallo zusammen,
> ich bräuchte mal nen Rat zur Batterie.
> Gruß Marcus
Liest Du das hier:
http://www.dvddemystifiziert.de/batterien/carfaq4.html#measure
Darfst aber auch das Ganze lesen! Und wenn das nicht reicht, hier noch was:
http://yuasabatteries.com/pdfs/TechManual_2009.pdf
HW
> Liest Du das hier:
*** das gehört selbstverständlich auch zu Deinem Problem (habe es nicht richtig kopiert gehabt, sorry)
http://www.dvddemystifiziert.de/batterien/carfaq3.html#levels ***
HW
Danke für die Tipps und Lesestoff
Denke ich werde zuert mal die Säuredichte messen und wenn diese nicht allzusehr daneben ist die Batterie einfach ans Ladegerät hängen.
Ansonsten kann ich immer noch den Dichtewert mit etwas Säure anpassen.....
> Danke für die Tipps und Lesestoff
> Denke ich werde zuert mal die Säuredichte messen und wenn
> diese nicht allzusehr daneben ist die Batterie einfach ans
> Ladegerät hängen.
> Ansonsten kann ich immer noch den Dichtewert mit etwas
> Säure anpassen.....
... sehe ich auch so, versuchen kann man's.
Ansonsten ist der Tipp mit Entleeren und neu befüllen wohl praktikabel. Alte Säure in einem Glas auffangen und in einer Werkstatt oder beim Sondermüll abgeben; neue Batt.-Säure kostet im Baumarkt mit Autoabteilung -bei uns z.B. Globus, Hela udgl.- so um 10 /L. Das Auffüll-Level ist ja in dem zitierten Link dargestellt. Hätte halt den Vorteil, ohne groß zu pantschen, die richtige Konzentration zu haben.
Übrigens, Batteriesäure ergibt wunderschöne Löcher in den Klamotten und leider auch in den Augen.
Wo ist die Originalsäure bei dem Experiment eigentlich hingelaufen? Solltest Du Dich auch drum kümmern.
HW
> Leute, ins Mopped gehört doch wohl eine wartungsfreie!!!!!, also geschlossene Batterie die nicht auslaufen kann. Wenn das Mopped mal auf der Seite liegt ist die Sauerei wieder dadada.
Die paar Doller für den neuen Accu sollte man/frau schon investieren. Insbesondere ahnungslose Biker.
Die ganze panscherei mit dem nachfüllen des Elektrolyten endet doch meist mit Löschern in den Hosen und Schuhen - oder noch mehr Schäden.
Also weg mit dem Ding und einen neuen geschlossenen Accu kaufen.
Gruss Paul
Hallo,
> Also weg mit dem Ding und einen neuen geschlossenen Accu
> kaufen.
Bei PD06 und PD10 ohne Reglertausch nicht ratsam. Ab RD10 Standard. Wenn der Schlauch ordentlich angeschlossen ist, passiert gar nix, wenn man das Mopped auf die Seite legt (mit der Batterie mein ich, Schraddeln gibts trotzdem).
10Euro pro Liter find ich sehr heftig für Batteriesäure. Sollte es eigentlich für die Hälfte geben. Es gibt so schicke Einfüllsets mit einzelnen Kammern für die Zellen, die sind natürlich teuer.
Ansonsten ist das Zeug nicht so wild, das schlimmste sind die Löcher in den Klamotten. Kleiner Tropfen = grosses Loch. Also Kittel anziehen, Schutzbrille schadet auch nicht. Gründlichst mit Wasser abspülen, wenn es irgendwo mit Metall Kontakt gab. Wenn man die Säure stark verdünnt, kann man sie über den Abguss entsorgen. Nicht zum Entkalken nehmen, das gibt nämlich Gips und verschärft das Problem.
Gruss Manfred
Bei Gericke gibt es das Fläschen Batteriesäure für 2,99.
Ich habe zwar schon einen Motek-Regler verbaut der die Batterie nicht mehr so leerkocht, es wiederstrebt mir jedoch (gerade als Schwabe ;) ne relativ neue und teure Batterie ungeprüft zu entsorgen....
Versuch macht kluch und kostet nix Und zum Schrauben hab ich eh alte Klamotten an, ein paar Löcher mehr ider weniger fallen da nicht auf....
Werde aber erst am WE dazu kommen und berichte dann.
Das mit der Seitenlage kann ich bestätigen, meine Alp lag letztes Jahr öfter mal in der Horizontalen ohne daß es der Batterie was gemacht hätte.
Gruß Marcus
Batteriesäure bekommt man auch im Schwimmbadhandel - einfach nach flüssigem PH Minus schauen - das ist dann sogar noch extra gereinigt. Hab glaube ich noch 60 Liter rumstehen ... die ich bislang nie gebraucht habe ... ich meine pro Kanister um die 20 Euro (20 l). Ich werde wohl nie wieder Batteriesäure für die Moppeds kaufen müssen
Grüße,
Don