Beinkleid
Beinkleid
Hallo Loids,
zur allg. Frustbekämpfung war ich mal wieder beim Supermoto fahren.
3 x 12 min auf der Kartbahn im Kreis ist jetzt nicht gerade Alpers Traum, aber besser als bei Glatteis auf der Mappe liegen.
Auf jeden Fall habe ich da mit dem Schienbein die Leitplanke (Kunststoffrohr) gestreift (kein Sturz)
und finde zu Hause ein Loch mit Schmorstelle in der Hose. SCHRECK!!!
Fakt ist, das ich ne neue Hose brauche und unsicher wg. der Materialwahl bin?
Wieder Kunststoff, Kunststoff-Leder Mix, reines Leder???
Haupteinsatzgebiet ist Tourenfahren auf der Landstrasse.
Der Preis ist mir erstmal nicht so wichtig. Mich interessieren Eure Erfahrungen, damit ich besser wählen kann.
Großen Dank und beste Wünsche sendet Valentin
Moin,
Tex - am besten bei Stadler, Aidenbach <http://www.stadler-bekleidung.de/> einkaufen, dann kriegt man kleinere Blessuren auch wieder von denen repariert. Meine Holde hat sich ihre Hose schon mal am Krümmer angekokelt - ist tipptopp geflickt. Auch wenn die nach so'ner OP keine Dichtheitsgarantie mehr geben - das Ergebnis ist auch bei Nässe zufriedenstellend.
Gruß Stefan
Hiho Valentin,
> Mich
> interessieren Eure Erfahrungen, damit ich besser wählen
> kann.
Ah, die alte Frage, Leder oder Tex. *g* Fast so gut wie die Frage nach der viskosen Schmierflüssigkeit, deren Bezeichnung nicht genannt werden darf...
Tex ist praktisch, vor allem bei Nässe und vorteilhaft, da bei ziemlich allen Temperaturen tauglich. Nachteil ist das anschmelzen bei Hitze, auch bzw. vor allem bei Reibung.
Da kann ich nur sagen, ich bin recht froh, dass ich bei meinem Bauchrutscher in Tex einen Hartschalenprotektor an jedem Ellenbogen hatte. Das Texmaterial (600D Cordura verstärkt mit Kevlar) schmolz und hat sich am Protektor eingebrannt. Immerhin besser als am Ellenbogen selber.
Leder ist abriebfest und flattert nicht, dafür ist es nicht nässe tauglich, und eigentlich immer falsch für die Außentemperatur. Im Winter zu kalt, im Sommer zu warm.
Insofern wäre Leder-Tex mein Favorit. Die Pharao-Jacke vom P*lo beispielsweise. Gips sicher auch 'ne Hose von. Die haben woll auch aktuell eine Rabatt-Aktion.
hth,
Bernahrd
Im Gegensatz zu ordentlichem Leder ist Textil immer günstiger.
Von der Schutzwirkung bei Stürzen her ist Leder besser als Textil (auch als jenes Textil das hypermoderne hochabriebfeste Fasern verwoben hat).
Von der Regentauglichkeit her ist Textil besser weil du meist eine wasserdichte, atmungsaktive Schicht, entweder fix oder rein-/rauszippbar, dabei hast.
Von der Temperaturspanne her ist auch Textil besser - rein-/rauszippbares Thermofutter bzw. weitenverstellbar wenn man mal einen oder zwei Pullis od. Fleecejacken drunter anziehen muss.
Leder wächst nicht mit. 
Aus den angeführten Vor- bzw. Nachteilen kann ich Bernhard nur zustimmen und dir zu einer Textilkombi raten, die an den sturzgefährtdeten Stellen (Schulter, Ellbogen, Hüfte, Knie, Hosenboden) mit ordentlich vernähtem Leder verstärkt ist.
Kurt
Also ich hab eine Hein Gericke Lederhose mit Cooltec dingsbums Beschichtung, damits im Sommer nicht so heiss wird, als Jacke hab ich zwei verschiedene Textil Jacken von IXS, Verbindungsreissverschluss zur Hose passt. Das find ich den besten Kompromiss aus Sicherheit, Bequemlichkeit.
Ist wohl wirklich eine "Glaubensfrage".
Ich habe immer gedacht, dass hochwertige Textilbekleidung mittlerweile von der Abriebfestigkeit vergleichbar ist mit Leder. Dem ist aber bei weitem nicht so!
Vor einigen Jahren gab es hierzu mal einen interessanten Test (ADAC? ÖAMTC? Irgendwie sowas.) Dabei wurden auch hochpreisige Textilkombis per Dummysturz getestet und waren bereits ab ca. 60 km/h durchgescheuert. Und natürlich nicht nur an Stellen, hinter denen noch ein Protektor sitzt.
Ich fahre aus Komfortgründen trotzdem noch Textil (übrigens auch von Stadler - auch wenn exakt die Hose die ich habe in dem o.g. Test nicht gerade eine positive Ausnahme war).
Hatte auch mal eine Kombijacke Textil/Leder, bei der haben sich im Regen die Lederbesätze immer total vollgesaugt. Die Jacke wurde tonnenschwer und brauchte ewig zum Trocknen.
> Hallo Loids,
> zur allg. Frustbekämpfung war ich mal wieder beim
> Supermoto fahren.
> 3 x 12 min auf der Kartbahn im Kreis ist jetzt nicht
> gerade Alpers Traum, aber besser als bei Glatteis auf der
> Mappe liegen.
> Auf jeden Fall habe ich da mit dem Schienbein die
> Leitplanke (Kunststoffrohr) gestreift (kein Sturz)
> und finde zu Hause ein Loch mit Schmorstelle in der Hose.
> SCHRECK!!!
> Fakt ist, das ich ne neue Hose brauche und unsicher wg.
> der Materialwahl bin?
> Wieder Kunststoff, Kunststoff-Leder Mix, reines Leder???
> Haupteinsatzgebiet ist Tourenfahren auf der Landstrasse.
> Der Preis ist mir erstmal nicht so wichtig. Mich
> interessieren Eure Erfahrungen, damit ich besser wählen
> kann.
> Großen Dank und beste Wünsche sendet Valentin
Ich habe mir auch eine Textil-/Leder-Kombi zugelegt. An allen "sturzrelevanten" Stellen (Schultern, Ellbogen, Knie, Hüfte) ist Leder vernäht, zusätzlich noch am Hintern und Beininnenseite.
Ich hatte auch Bedenken wegen der Wasserdichtheit und auch dem Vollsaugen bei Regen, aber ein vierstündiger Schwarzwaldregen, der meine Schuhe in ein Schwimmbad verwandelt hat, hat keinen einzigen Tropfen durchgelassen und das Ding war am nächsten Tag wieder trocken. Ich würde es wieder kaufen.
Das Leder will wohl ab und zu gepflegt werden, hab ich aber noch nie gemacht...
Gruss
Michael
Hab mal einen getroffen in der Werkstatt mit seinem kaputten bike, den hats mit 40 in einer Kehre gelegt und ist ein paar Meter gerutscht, seine sündhaft teure IXS Textel Ausstattung war durchgeschliffen und zwar an Stellen die nicht als exponierte Sturzstellen gelten, nämlich aussen unten am Unterschenkel, durch bis auf die Haut.
Anderer Aspekt der Textilklamotten, ich sag mal Plastiktüte dazu und im Sommer will ich weder winddicht noch sonstwie dicht haben, wenns regnet, wenns denn mal regnet (ich fahr zu 90%) bei gutem oder kaltem Wetter, bei Regen seltenst, dann zieh ich ne Regenkombi drüber. Ansonsten hasse ich die Plastiktüten, die Textiljacke trage ich weil die Lederjacke halt doppelt so schwer ist. Auf die Lederhose will ich nicht verzichten wenn ich touren gehe und flott fahre will ich Leder haben, hab auch ne Plastikhose für die kalten Tage, zieh ich aber höchst selten an obwohl die schön leicht und bequem ist.
Grüssle
> Ich habe mir auch eine Textil-/Leder-Kombi zugelegt. An
> allen "sturzrelevanten" Stellen (Schultern,
> Ellbogen, Knie, Hüfte) ist Leder vernäht, zusätzlich noch
> am Hintern und Beininnenseite.
Naja, generell Plastiktüte halte ich für übertrieben. Ich hatte berufsbedingt mal mit der Auswahl von "atmungsaktiver" Kleidung zu tun und bin daher auch sehr vorsichtig bei dieser Bezeichnung.
Richtig verdient hat diese Bezeichnung (meiner Meinung) lediglich Gore-Tex, alles andere was sich XXX-Tex nennt, könnte man durchaus als Plastiktüte bezeichnen.
Sturzerprobt habe ich meine Kleidung glücklicherweise noch nicht, aber wenn ich die Jeans-Hosen-Fraktion anschaue, bin ich mir sicher, mit meiner Kleidung besser zu fahren, bzw. zu stürzen 
Man muss sich halt irgendwann entscheiden und meine Entscheidung fiel auf Textilkleidung, weil man einfach den Kompromiss zwischen Alltaugsauglichkeit und Schutzwirkung für sich finden muss. Und da man in der Regel auf dem Bike sitzt und nicht mit den Klamotten auf dem Boden rumrutscht, hab ich mich so entschieden.
Und ehrlicherweise muss ich zugeben, auch schon zumindest mit einer Lederhose geliebäugelt zu haben.
Michael
Da ich mich berufsbedingt als Konstrukteur zwar im Maschinenbau aber trotzdem mit GoreTex Membranen beschäftigen muss, weiss ich dass die Membranen schweineteuer sind selbst kleinste Stücke davon kosten 1Euro und mehr. Deshalb bin ich der Meinung (ich weiss es nicht da ich noch keine Klamotten zerlegt hab) dass die Mebranen in den Klamotten eher klein sind, und der Rest ist wohl dann Plastiktüte, zumindest die teuerste und angeblich beste Hose die es im Polo gibt, ist defintiv eine Plastikhose, selbst gecheckt.
Grüssle
> Da ich mich berufsbedingt als Konstrukteur zwar im
> Maschinenbau aber trotzdem mit GoreTex Membranen
> beschäftigen muss, weiss ich dass die Membranen
> schweineteuer sind selbst kleinste Stücke davon kosten
> 1Euro und mehr. Deshalb bin ich der Meinung (ich weiss es
> nicht da ich noch keine Klamotten zerlegt hab) dass die
> Mebranen in den Klamotten eher klein sind, und der Rest ist
> wohl dann Plastiktüte, zumindest die teuerste und angeblich
> beste Hose die es im Polo gibt, ist defintiv eine
> Plastikhose, selbst gecheckt.
Da du dich berufsmäßig mit solchen Membranen beschäftigst, müsstest du auch wissen, dass diese nur dann ordentlich funktionieren, wenn ein entsprechender Temperatur zw. innerhalb der Membran und außerhalb der Membran ist. Wird dieser Unterschied zu klein, dann können diese Membranen, wurscht ob Goretex, Sympatex etc., nicht mehr richtig arbeiten. Diese Grenze liegt bei ca. 26-30°C Aussentemperatur.
Ab dieser Temperatur kann man wirklich glauben, dass das Gewand eine Platiktüte ist, Deswegen lach ich auch immer recht herzhaft in mich hinein, wenn ich meist deutsche Biker bei uns oder anderswo in den Bergen sehe, wenn sie restlos verschwitzt die Jacke ausziehen.
Auf alle Fälle sind die Membranen die bei diversen Jacken und Hosen verarbeitet sind nicht kleine Fleckerl, die irgendwo eingenäht sind, sonder sind großflächige Stücke, die selbst Jacken- bzw. Hosenform haben und dann eingenäht sind.
Kurt
> Deswegen lach ich auch immer
> recht herzhaft in mich hinein, wenn ich meist deutsche
> Biker bei uns oder anderswo in den Bergen sehe, wenn sie
> restlos verschwitzt die Jacke ausziehen.
Verschwitzt, unkonzentriert und fertig - das ist keine Sicherheit - egal ob Leder oder Textil
Hmmm,
damit hätten wir jetzt festgestellt, dass bei höheren Temperaturen weder Leder noch Textil wirklich geeignet sind, oder?
Was bleiben denn dann noch für Alternativen?
MFG
Christoph
> Verschwitzt, unkonzentriert und fertig - das ist keine
> Sicherheit - egal ob Leder oder Textil
> Hmmm,
> damit hätten wir jetzt festgestellt, dass bei höheren
> Temperaturen weder Leder noch Textil wirklich geeignet
> sind, oder?
> Was bleiben denn dann noch für Alternativen?
> MFG
> Christoph
Textil schon. Aber kein solches mit atmungsaktiver Membran.
Da gibts bei den verschiedenen Herstellern div. Sommerkombis. Sind meist recht günstig (weil sie keine teuren Membranen haben) aber in punkto Abbriebfestigkeit durchaus mit den teuren Wind- u. Regendichten Kombis vergleichbar.
Der Vorteil: Der Fahrtwind kann schön durchziehen und verschafft so dem Körper Kühlung.
Alternativ dazu gibts perforiertes Leder. Mit einer speziellen Gerbung schafft man es auch, dass ein großer Teil der einfallenden UV-Strahlung reflektiert statt absorbiert wird, was einer Aufheizung des Leders entgegen wirkt. Nachteil: sauteuer.
Kurt
> und zwar an Stellen
> die nicht als exponierte Sturzstellen gelten, nämlich
> aussen unten am Unterschenkel, durch bis auf die Haut.
Ja, das ist eine nicht zu unterschätzende Gefahr bei den Textilklamotten, wenn sie nicht richtig passen. Dann verschieben sich die aufgrund des hohen Reibungswertes. Soll heißen, dass die durchgescheuerte Stelle beim Sturz sehr wohl dort sein hat können, wo man gemeinhin exponiert dazu sagt. NAch dem Sturz ist dann alles wieder zurückgerutscht und man wundert sich, warum z.B. außen, unten am Unterschenkel was duchgescheuert ist.
Da hat gut passendes Leder sicher große Vorteile.
> Anderer Aspekt der Textilklamotten, ich sag mal
> Plastiktüte dazu und im Sommer will ich weder winddicht
> noch sonstwie dicht haben,
Für das gibts GsD schon textile Sommerkombis - wahlweise mit Goretexmembran zum reinzippen oder nicht.
wenns regnet, wenns denn mal
> regnet (ich fahr zu 90%) bei gutem oder kaltem Wetter, bei
> Regen seltenst, dann zieh ich ne Regenkombi drüber.
DAs mit der Regenkombi ist im Sommer auch mein Lösungsansatz.
> Ansonsten hasse ich die Plastiktüten, die Textiljacke trage
> ich weil die Lederjacke halt doppelt so schwer ist. Auf die
> Lederhose will ich nicht verzichten wenn ich touren gehe
> und flott fahre will ich Leder haben, hab auch ne
> Plastikhose für die kalten Tage, zieh ich aber höchst
> selten an obwohl die schön leicht und bequem ist.
Das halte ich anders. Im Sommer wenns heiß ist lasse ich die Lederhose zu Hause. Wenn schon oben eine Wind- u. Wasserdurchlässige Jacke, dann gilt dasselbe für mich auch bei der Hose. Wenns dann wieder Kälter wird, wird die Lederhose wieder hervorgekramt.
Kurt
Da hat sich rein garnichts verschoben, der guten Mann ist seitlich geruscht weil ihm das Hinterrad weg ist, er lag seitlich und ist mit der Aussenfläche des Unterschenkels und Hüfte Ellenbogen paar wenige Meter übern Asphalt gerutscht. Die Klamotten haben an der Stelle keinen Schutz, an der Hüfte ja aber Unterschenkel seitlich nix. Jedenfalls war sein 800Euro IXS Anzügle durch gewesen und er hat sich seine Tapete ordentlich verschliffen, weiss nicht ob der nochmal Textilhosen kauft... Man stelle sich vor bei 100kmh wieviel Meter er da gerutscht wäre
> Man stelle sich vor bei 100kmh
> wieviel Meter er da gerutscht wäre
Bis unter die nächste Leitplanke, Auto, LKW ......
Motorradfahren ist (lebens)gefährlich.
Leder bietet den besten Schutz.
> Bis unter die nächste Leitplanke, Auto, LKW ......
> Motorradfahren ist (lebens)gefährlich.
> Leder bietet den besten Schutz.
Eigentlich bietet Verstand den besten Schutz.
> Bis unter die nächste Leitplanke, Auto, LKW ......
> Motorradfahren ist (lebens)gefährlich.
> Leder bietet den besten Schutz.
Seh ich auch so, das billigste Leder ist abriebfester als das teuerste Textil
> Seh ich auch so, das billigste Leder ist abriebfester als
> das teuerste Textil
Genau - ich bevorzuge halt was anderes.
Und wenn man unter den LKW kommt ist's eh egal - da ist man sowieso Gatsch
letz fetz> Da hat sich rein garnichts verschoben,
Und du hast das natürlich in der Phase des Sturzes genau gesehen. DIch nicht darauf konzentriert nicht in das rutschende Duo hineinzufahren bzw. wegen einer etwaigen Schreckbremsung einen Sturz zu verhindern. Das wäre nämlich eine normale Reaktion wenn man so knapp an einem Stürzenden dran ist, dass man sieht, dass sich da nix verschoben hat bei dessen Kleidung.
Respekt, Kurt
Du musst richtig lesen, wenn Du schon meinst Du musst die Aussagen von Leuten kommentieren.
Ich hab den Typen in der Werkstatt getroffen wo sein beschädigtes Bike stand und hab ihn da in seinen Klamotten gesehen.
Warum soll da was verrutscht sein und selbst wenn, da sind keine Protektoren die verrutscht hätten sein können
> Du musst richtig lesen, wenn Du schon meinst Du musst die
> Aussagen von Leuten kommentieren.
> Ich hab den Typen in der Werkstatt getroffen wo sein
> beschädigtes Bike stand und hab ihn da in seinen Klamotten
> gesehen.
Aha, und wie kannst du dann schreiben, dass nix verrutscht ist? Ich bin ja nun auch schon einpaar mal am Asphalt dahingeschlittert und hab die Reibfestigkeit meiner Textil- oder Lederbekleidung getestet. Aber bei keinem Sturz, auch nicht bei dem mit ca. 30 km/h in einer Kehre konnte ich sagen, ob was verrutscht ist oder nicht - weil man halt bei einem STurz meist an was anderes denkt bzw. tut als auf den Sitz der Kleidung zu achten.
Also bitte, schreib du das nächste Mal nicht so, dass man glaubt, du wärst dabei gewesen. Sondern bring zum Ausdruck, dass das was du schreibst ein Zitat von jemanden ist.
> Warum soll da was verrutscht sein und selbst wenn, da sind
> keine Protektoren die verrutscht hätten sein können
Das was du da schreibst versteh ich jetzt nicht.
Kurt
Weil ich gesehen hab wie die Hose durchgescheuert war, sicherlich ist es einige cm nach oben gerutscht, aber was sagt das aus, versteh ich nicht was Du damit willst?
> Weil ich gesehen hab wie die Hose durchgescheuert war,
> sicherlich ist es einige cm nach oben gerutscht, aber was
> sagt das aus, versteh ich nicht was Du damit willst?
Nun, du hast weiter oben geschrieben:
Zitat
Da hat sich rein garnichts verschoben, ... er lag seitlich und ist mit der Aussenfläche des Unterschenkels und Hüfte Ellenbogen paar wenige Meter übern Asphalt gerutscht. Die Klamotten haben an der Stelle keinen Schutz, an der Hüfte ja aber Unterschenkel seitlich nix.
Und ich will nur zum Ausdruck bringen, dass aufgrund mangelnder Passform (zu weit) sich Textilkombis im Falle eines Sturzes verschieben und dann eben weniger geschützte Stellen zum Handkuss äh Abbrieb kommen. Das wiederum ist keine Schuld der Textilkombi sondern die des Käufers, weil er sich die falsche Größe gekauft hat.
Weiters will ich zum Ausdruck bringen, dass Textilkombis, die an den sturzgefährdeten Stellen entsprechend mit Leder verstärkt sind und eine optimale Passform haben durchaus mit Lederkombis mithalten können.
Außerdem will ich dir klarmachen, dass Klimamembranen NUR bei entsprechenden Außentemperaturen richtig funktionieren können was nicht zwangsläufig heißt, dass sie "Plastiktüten" sind. Wenn du den Eindruck hast, dann hast du dir hoffentlich auch schon mal Gedanken darüber gemacht, ob du sie auch bei der richtigen Temperatur getestet hast.
Kurt
Ich mach mir keine Gedanken bei welcher Temperatur irgendwas an meinen Klamotten funktioniert oder nicht, für mich taugen Stoffklamotten eher für den Winter weil da Leder bisl zu kalt ist, vor allem die Klamotten die ich hab, weil die perforiert sind, damit Luft reinkommt, die IXS Stoffjacken die ich hab, sind ganz ok, weil schön leicht, im Sommer aber nur gut weil ich genügend Reissverschlüsse aufmachen kann, wo Wind reinkommt, weil die viel zu winddicht sind, was ich ja nicht haben will, ausser im Winter. Die IXS Stoffhose ist ne Plastiktüte, die beste ausm Polo was die hatten, ebenfalls, die taugt höchstens was fürn Winter, wobei da wiederum meine Meinung ist, auch im Winter die Lederhose anziehen zu wollen, eben mit Funktionsunterwäsche, da ich mir die Hose nicht hauteng kaufe, weil ich das ebenso nicht mag, passt da im Falle Winter was warmes drunter und im Sommer stülp ich das Hosenbein unten etwas hoch um Luft reinzukriegen.
Ist mein Patentrezept, jemand anderes macht halt was anderes. Aber darum gehts ja in einer Diskussion, SEINE Meinung und Gedanken beitragen, ohne sich rechtfertigen zu müssen und ohne dass jemand anderer das kommentiert und besser zu wissen meint, was völlig sinnlos ist.
Grüssle
Moin,
> Da hat sich rein garnichts verschoben, der guten Mann ist
> seitlich geruscht weil ihm das Hinterrad weg ist, er lag
> seitlich und ist mit der Aussenfläche des Unterschenkels
> und Hüfte Ellenbogen paar wenige Meter übern Asphalt
> gerutscht. Die Klamotten haben an der Stelle keinen Schutz,
> an der Hüfte ja aber Unterschenkel seitlich nix.
da wo es ihn dann durchgescheuert hat wären bei mir die Stiefel, in die ich nicht hereinkommen würde wenn da Protektoren wären.
Für artgerechte Haltung
Ingo
> Moin,
> da wo es ihn dann durchgescheuert hat wären bei mir die
> Stiefel, in die ich nicht hereinkommen würde wenn da
> Protektoren wären.
> Für artgerechte Haltung
> Ingo
Da hast Du Recht je nachdem was für Stiefel zB. die ganz hohen wo die Enduro und Supermoto Fahrer haben die fast bis ans Knie gehen, ich persönlich zieh im Sommer gerne halbhohe an bis über die Knöchel
Grüssle
Hallo Loids,
Danke für die vielen Antworten. Ich habe die endgültige Entscheidung aufgeschoben und mir bei der Tante Lo*ise eine "Concorde 3" erstanden. Die ist momentan extrem günstig. Ich gehöre jetzt also erstmal der Lederhosen-Textiljacken-Fraktion an. Hab auf Anraten der netten Verkäuferin die Hose eine Nummer kleiner genommen und versuche sie gerade auf meinen Hintern einzuhocken. Ist gut warm in der Wohnung :D und mal schauen ob das tote Rind störrischer ist als mein Sitzfleisch. Heute bin ich mal ein Stück geritten geht. Es ist wie neue Schuhe einlaufen und so langsam kommt auch Blut ins Wad'l ;D
Ein schönes Restwochenende wünsche ich. Liebe Grüße aus dem weissen Tal vom Valentin
> Hallo Loids,
> zur allg. Frustbekämpfung war ich mal wieder beim
> Supermoto fahren.
> 3 x 12 min auf der Kartbahn im Kreis ist jetzt nicht
> gerade Alpers Traum, aber besser als bei Glatteis auf der
> Mappe liegen.
> Auf jeden Fall habe ich da mit dem Schienbein die
> Leitplanke (Kunststoffrohr) gestreift (kein Sturz)
> und finde zu Hause ein Loch mit Schmorstelle in der Hose.
> SCHRECK!!!
> Fakt ist, das ich ne neue Hose brauche und unsicher wg.
> der Materialwahl bin?
> Wieder Kunststoff, Kunststoff-Leder Mix, reines Leder???
> Haupteinsatzgebiet ist Tourenfahren auf der Landstrasse.
> Der Preis ist mir erstmal nicht so wichtig. Mich
> interessieren Eure Erfahrungen, damit ich besser wählen
> kann.
> Großen Dank und beste Wünsche sendet Valentin
> netten Verkäuferin die Hose eine Nummer kleiner genommen
> und versuche sie gerade auf meinen Hintern einzuhocken. Ist
> gut warm in der Wohnung :D und mal schauen ob das tote Rind
> störrischer ist als mein Sitzfleisch. Heute bin ich mal ein
> Stück geritten geht. Es ist wie neue Schuhe einlaufen und
> so langsam kommt auch Blut ins Wad'l ;D
Hose zu klein genommen, warum das denn?
> Hose zu klein genommen, warum das denn?
HAst nicht gesehen...
Er hat geschrieben "eine Nummer kleiner". Das heißt nicht zu klein!!!
Meist neigt der Motorradfahrer dazu, dass er sich Kleidung (Helm, Jacke, Hose, Handschuhe) für mehr Bequemlichkeit und vielleicht auch mehr Bewegungsfreiheit und auf Kosten der richtigen Passform und der Schutzwirkung, zu groß kauft. Deswegen war der Tipp der Verkäuferin m.E. ganz richtig. Ob man sich danach richtet oder nicht liegt dann wiederum in der Entscheidung des mündigen Käufers.
Kurt
> HAst nicht gesehen...
> Er hat geschrieben "eine Nummer kleiner". Das
> heißt nicht zu klein!!!
> Meist neigt der Motorradfahrer dazu, dass er sich Kleidung
> (Helm, Jacke, Hose, Handschuhe) für mehr Bequemlichkeit und
> vielleicht auch mehr Bewegungsfreiheit und auf Kosten der
> richtigen Passform und der Schutzwirkung, zu groß kauft.
> Deswegen war der Tipp der Verkäuferin m.E. ganz richtig. Ob
> man sich danach richtet oder nicht liegt dann wiederum in
> der Entscheidung des mündigen Käufers.
> Kurt
Ich hab auch gelesen dass er daheim hockt in der Lederhose, kaum Blut in den Beinen hat und versucht die Hose einzusitzen, hört sich für mich nach zu klein und unbequem an.
> Ich hab auch gelesen dass er daheim hockt in der
> Lederhose, kaum Blut in den Beinen hat und versucht die
> Hose einzusitzen,
Ja, hab ich auch gelesen. DAs hat aber IMHO nix mit "zu klein" zu tun. Das kann auch an einem ungünstigen Schnitt liegen. Wie gesagt, was der jeweilige Kunde kauft, dafür ist er selbst verantwortlich. Den Tipp der Verkäuferin find ich nach wie vor richtig - vor allem auf die richte Passform und den Sitz der Protektoren bezogen.
Kurt
> Ja, hab ich auch gelesen. DAs hat aber IMHO nix mit
> "zu klein" zu tun. Das kann auch an einem
> ungünstigen Schnitt liegen. Wie gesagt, was der jeweilige
> Kunde kauft, dafür ist er selbst verantwortlich. Den Tipp
> der Verkäuferin find ich nach wie vor richtig - vor allem
> auf die richte Passform und den Sitz der Protektoren
> bezogen.
> Kurt
Klar zu gross darfs nicht sein, an den Stellen wo die Protektoren sitzen, aber wenns zu klein ist, schläft einem die Beine ein, dann macht man unter Umständen die Protektoren raus, damit man angenehm fahren kann, weil man die teuer gekaufte Kluft nicht zurückgeben kann im Laden. Und dann legt man sich aufs Maul so wie ich als Anfänger mal, 3 Wochen starke Knieschmerzen weil keine Protektoren drin waren, weil die Hose zu eng war....
Hallo Loids,
ich habe die Hose heute nach dem Ritt noch anbehalten und Hausarbeit darin erledigt. Beim Treppe putzen waren die Protektoren an Kien echt von Vorteil. Je länger ich sie anhatte, desto mehr haben sich A... und Leder angenähert, ohne dass mir was eingeschlafen ist. Was an der Hose echt gut passt sind Bundweite, Schnitt im Schritt und die Passform um Knie und inzwischen Wade. Nach ca. 5h in der Hose war aus dem Gefühl Wurstpelle, das Gefühl zweite Haut geworden. Ich hoffe, dass das Leder am Oberscheckel noch ein wenig nachgibt, da sie hier am engsten ist. Was ich dann im Sommer bei 25°C++ mache, weiss ich jetzt noch nicht, ich schätze mal schwitzen wie ein Schw....
Auf jeden Fall habt Ihr mich mit Euren Beiträgen gut beraten. Danke!
Ich wünsche mir aber vor Allem, dass keiner auf den Schutz angewiesen ist...
Beste Wünsche aus dem sonnigen Tal vom Valentin
> Hallo Loids, ...
...Was ich
> dann im Sommer bei 25°C++ mache, weiss ich jetzt noch
> nicht, ich schätze mal schwitzen wie ein Schw....
> Auf jeden Fall habt Ihr mich mit Euren Beiträgen gut
> beraten. Danke!
> Ich wünsche mir aber vor Allem, dass keiner auf den Schutz
> angewiesen ist...
> Beste Wünsche aus dem sonnigen Tal vom Valentin
Tach.
Ich habe bez. des Vergleiches Textil-/Lederklamotten auch schon andere Erfahrungen gemacht wie die hier beschriebenen.
Z.B. wenn es richtig heiß ist, ich meine so 40 Grad aufwärts, dann wird es mit beiden Varianten warm, ist schon klar. Aber beispielsweise auf unserer Nahost-Tour kam ich mit meinen Textilklamotten und offenen Reißverschlüssen relativ gut mit der Hitze klar. Mein Kumpel (Yam Drag Star Chopper) hat sich nach 3 Tagen, mit der Nagelschere, mühevoll das Innenfutter aus seiner Lederhose entfernt. Als er sich dann dummerweise einen Tag später noch (mit geringer Geschwindigkeit) auf die Fresse gelegt hat, da waren sowohl Lederhose als auch Lederjacke an einigen Stellen durchgeschliffen. Nichts dramatisches, aber es gab schon etwas "Asphaltflechte".
Deshalb: Ich denke es kommt generell eher auf gute Qualität an. Ich komme mit den Textilklamotten bei großer Hitze relativ gut klar.
Wie abriebsfest die Tex-Klamotten sind musste ich glücklicherweiße noch nicht testen.
Frank