Hallo!

> nichts für ungut aber dafür ist die Alp nicht gebaut, ich
> würde die Ochsentour zu zweit so weit weg nicht machen mit
> der Alp, das wird für euch beide kein Spass, biste schonmal
> länger weg gefahren zu zweit mit Deinem Mopped? Würde
> erstmal ne verlängertes WE mit viel Gepäck machen 3-4Tage
> damit Du siehst wie das wird.

Prinzipiell ist für jemanden, der noch keinen längeren Motorradurlaub gemacht hat, so ein verlängertes Wochenende empfehlenswert. Provence hin und zurück, 4d, 2500 km, zu zweit und mit Gepäck? BTDT. Geht. Parga hin und zurück, 3 Wo, >= 5000 km, mit Beiwagen, Hund, Sozia und Gepäck? BTDT. Geht.

Nicht für ungut, aber ob die Firma Honda eine solche Benutzung als spezifischen Einsatzweck den Entwicklern in Form eines Entwicklungsziels vorgegeben hat oder nicht, ist mir ziemlich wurscht. Es funzt. Und zwar prima. Wir alle hatten mächtig viel Spaß auf unseren Touren seit 2000. Bis 2005 zu zweit mit Gepäck auf der Transalp jedes Jahr ein paar Wochen, seit 2005 zu dritt mit Beiwagen.

@Enis: Ich würde den Gepäckträger nicht versetzen. Weiche Rolle als Stütze für den Soziusrücken funzt prima. Die Givi-Monokey-Koffer mit der entsprechenden Givi-Halteplatte lassen auch genügend Platz, sind aber deutlich unbequemer im Rücken. Ggf. kann man die mit einem Polster pimpen, dann wird der Platz aber schon weniger. Und im Gespannbetrieb für meine Frau unbequem.

Gedanken machen solltest Du Dir über die Sitzbank, der Oginool-Kern (falls er bei Dir noch drin sein sollte...) ist definitiv zu weich, nach spätestens zwei Stunden durchgesessen. Umpolstern ist dringend zu empfehlen. Erst recht nach 16 Jahren.

Kleine schwere Sachen (selbst bei noch nicht weiter nach hinten geschobener Kofferhalterun) gehören in den TRS - Bücher, Werkzeug, Kamera, Thermoskanne. Auch die wichtigen Papiere, sofern man sie nicht am Mann trägt. Kann man mit einem Handgriff mitnehmen. Kleidung in die Koffer, Campinggeraffel (Schlafsäcke, Isomatten, Zelt) in die genannte weiche Rolle. Regenkombis nicht vergessen; so, dass man schnell drankommt. So machen wir das. Was nirgends mehr reinpasst, wird auch nicht mitgenommen. Hier noch was dranschnallen, da noch was verzurren - bringt nix. U. a. auch in der Beschränkung auf das wirklich Notwendige liegt ein Reiz in dieser Form des Reisens. Wer all-inklusive sucht, wird es beim Motorradreisen nicht finden.

Mit Beiwagen gehört das schwere Zeug erstmal darein.

Der Motor der Alp macht das mit. Vielleicht natürlich irgendwann auch nicht mehr, aber ich glaube nicht, dass das dann der Firma Honda anzulasten wäre. Schon einige Motorräder aus den frühen 1990 Jahren sind nicht mehr am Leben. Meiner 92-er Alp geht es aktuell wieder blendend. Bei schwerer Last ist eine kürzere Übersetzung aber schon sinnvoll.

Grüße und viel Spaß mit der Transalp!

Carsten

PS: So sah das 2008 in Albanien auf der Rückfahrt von Parga aus:

> Hallo,
> ehrlich gesagt, ich hatte noch keine platzprobleme auf
> unseren reisen.
> Zum versetzen des heckträgers war mein erster gedanke
> "dann mußt du aber das vorderrad an der strasse
> festnageln!", denn da hast du eh nur noch wenig
> haftung.
> Oder machst du auch noch koffer an den sturzbügel? (hab
> ich mal wo gesehen)
> Was haste denn hinten drauf gedacht? Vielleicht auf das
> Topcase verzichten und ne schöne weich bepackte gepäckrolle
> drauf?
> viel spaß euch
> peter

Danke schon mal ja da magst recht haben mit vorderrad festnageln. es isst weniger platz problem sondern die sitz position meine freundin sitzt recht steiff und leicht nach vorne geneigt liegt wohl an der sitzbank. habs mal ausprobiert backcase ab und 10cm weiter nach hinten gerutscht da war die sitzpositionn besser. daher die frage nach hinten versetzen des systems.

> Hi Enis,

> wende dich mal an den Norbert von meinem Stammtisch Ruhr
> s. http://kuerzer.de/3zPwzsTQP , der hat den Givi-Träger
> nach hinten versetzt.

> Gruß T.J.

Danke schön werde ich mal machen