> Ganz ohne Kaffeesatzlesen und Kristallkugel gucken.
> Entweder sowie "sledge" schon schrub,
> Undichtigkeiten am Auspuff oder, und wahrscheinlicher, der
> Ansaugstutzen vom Vergaser zum Kopf ist undicht.
> Abhilfe : die Klemmschellen entfernen und die kleine
> Abstandshülse ausbauen, das Ganze wieder montieren und
> ordentlich festziehen.

Sorry falscher thread

> Hallo Schreiner,

> wie wäre es mit einem Africa-Twin Lenker. Da sparste
> direkt noch eine Lenkererhöhung. Das Bild ist vom Wolfgang
> O..

> Gruß Kaufmann

Hallo,

den AT Lenker an der Transalp kann ich nur empfehlen! Ich bin recht gross und bin mit der Lenkergeometrie des AT Lenkers sehr zufrieden. Geringe Kröpfung, angenehmere Sitzposition und vor allem konnte ich die Orginalzüge alle drauf lassen. Nur mit dem Bremsschlauch wirds etwas knapper aber das geht auch super wenn man den Lenker etwas steiler stellt, ...
Kann den auch nur empfehlen weil Du keine Änderungen Züge und auch keine zusätzliche Erhöhung brauchst, ...

Beim Austausch die beiden Klemmungen abmachen, nen Helfer alles halten lassen vor allem damit der Bremsschlauch nicht knickt, ... Handbremshebel habe ich auf der rechten Seite knappe 3-5 mm weiter in Richtung Mitte setzen müssen wegen Spiel Bremsschlauch, ...

Viele Grüße!

Robert

Viele Grüße!

Der Ro