> Hallo,
> 4 Zentimeter soll die Kette beim Spannen durchhängen. Das
> hab' ich auch exakt eingehalten. Wenn ich auf der Maschine
> Sitze, ist die Kette aber arg straff. Darf das? Soll das?

Hallo,

NEIN, dass soll / darf nicht so sein!

Schau mal im Archiv. Meine PD10 fühlt sich mit 60-65mm Durchhang wohl, ... Bei 45mm gings mir sehr straff, hart und kratzig zu, ... Würd mal 60mm testen, mich anschließend ganz hinten auf die Bank setzen (dann sind die Kettenräder in einer Linie und haben den Punkt des geringsten Kettendurchhangs) und nen Kumpel oder den freundlichen Hondahändler mal schauen lassen, ... Eine zu straff gespannte Kette kann sich schonmal beim einmaligen tieferen Einfedern ungleichmäßig längen.

Hab mir nen Hölzchen gebastelt welches ich an einer Markierung der Schwinge anhalte und dann die Kette Richtung Schwinge bewege und dann schaue ob die Kette das Hölzchen gerade berührt, ... Dann sinds exakte 65mm. Berührt sie das Klötzchen kann ich es drehen und habe dann einen Anhaltspunkt auf knappe 70mm. So kann ich es ganz schnell messen und erkennen ob ich Nachstellen muss. Alle hier erwähnten Angaben: Kettenspiel gemessen auf dem SEITENSTÄNDER, unbeladen.
Kettenspiel unbedingt an mehreren Stellen (jeweils 10-15cm nach Vorne schieben) prüfen. Ist sie ungleichmäßig gelängt gehört ne neue drauf, ...

Ist die Kette zu stramm, belastet sie schnell das Getriebeausgangslager am Ritzel und verschleisst dieses sehr schnell, dies ist bei meiner PD10 bei 45mm m.E. der Fall. Aber eine viel zu lockere Kette kann schlagen (Kettenpeitschen), am Ritzel aufreiten, sich dadurch ungleichmäßig längen, durchs Aufpeitschen reissen, am Kettenschleifer auf der Schwinge aufliegen und diesen sehr schnell abreiben, ...

Seit ich meinen Scotti für die neue DID-Kette habe, habe ich die ersten 7 TKM nicht nachstellen müssen, ...

Viele Grüße und viel Erfolg.

Der Ro