Luftfilter drosselt Leistung
Hallo,
möchte mal von euch wissen ob es sein kann dass durch einen verdreckten Luftfilter 10km/h bei der Höchstgeschwindigkeit verloren gehen können. 
?
> Hallo,
> möchte mal von euch wissen ob es sein kann dass durch
> einen verdreckten Luftfilter 10km/h bei der
> Höchstgeschwindigkeit verloren gehen können. ?
Ganz klare Aussage:
Ja.
Generell lässt ein verdreckter LuFi weniger Luft durch als ein sauberer da die luftdurchlässige Oberfläche durch den Dreck reduziert wird und bei ansonsten gleichem Zug sich die Luftmenge die durchgezogen wird verringert, ... Im Fall konstanter Luftmengen die angesaugt werden müssen für einen Ansaugtakt eines Motors bedeutet dies dass sich das Gemisch sehr träge (träger) aufbaut, ... Was gleichzusetzen ist mit einer geringeren Luftmenge.
Im Extremfall geht die Luftmenge dann gegen 0 und mit reinem Benzin im Benzin-Luftgemisch läuft ein Verbrennungsmotor dann nicht mehr, da er zur Verbrennung ein Benzin-Luftgemisch und nicht nur Benzin braucht. Beim sich immer weiter zusetzenden Filter wird das Gemisch immer fetter und entfernt sich damit immer weiter vom idealen Leistungsgemisch, ... ergo wird das Motorrad immer langsamer in der Endgeschwindigkeit da die Endgeschwindigkeit nunmal u.a. von der Leistung des Motors abhängt, ... (Daher muss man bei großen Veränderungen des Ansaugtraktes das Gemisch wieder neu einstellen. Bei der PD10 bei Umrüsten auf K&N nicht notwendig da diese recht fett abgestimmt sind.)
Am deutlichsten merkt man den Unterschied wenn man den total zugestopften LuFi gegen einen neuen ersetzt.
Also neuen LuFi rein und dann klappts auch wieder mit der Endgeschwindigkeit.
Viele Grüße!
Der Ro
Hi!
Kann die Aussage vom Ro nur unterstützen. Verstopfter LuFi = weniger Leistung UND deutlich mehr Verbrauch!
Hab in Tunesien mal einen Feinstrumpf über den Schnorchel gezogen mit der Idee, Sand und Staub fernzuhalten. (Warum weiss ich bloß, dass jetzt mind. die Hälfte der Leser komische Gedanken hat...
! Ich möcht´ übrigens in diesem Zusammenhang jetzt nicht wieder eine DEN-Diskussion vom Stapel treten...)
Das hat nicht nur zu Leistungsverlust, sondern eben auch zu einem deutlich höheren Verbrauch geführt.
Also hab ich den Strumpf gehimmelt und abends lieber wieder den Filter ausgeklopft.
Falls nicht schon bekannt, ein kleiner Tipp zum LuFi: Kauf nicht die Austauschteile z.B. von DELO (siehe Thread weiter unten), denn die haben die Schaumstoffdichtung zwischen Filter und LuFi-Gehäuse nicht!
Grüsse, Kai
> Ganz klare Aussage:
> Ja.
> Generell lässt ein verdreckter LuFi weniger Luft durch als
> ein sauberer da die luftdurchlässige Oberfläche durch den
> Dreck reduziert wird und bei ansonsten gleichem Zug sich
> die Luftmenge die durchgezogen wird verringert, ... Im Fall
> konstanter Luftmengen die angesaugt werden müssen für einen
> Ansaugtakt eines Motors bedeutet dies dass sich das Gemisch
> sehr träge (träger) aufbaut, ... Was gleichzusetzen ist mit
> einer geringeren Luftmenge.
> Im Extremfall geht die Luftmenge dann gegen 0 und mit
> reinem Benzin im Benzin-Luftgemisch läuft ein
> Verbrennungsmotor dann nicht mehr, da er zur Verbrennung
> ein Benzin-Luftgemisch und nicht nur Benzin braucht. Beim
> sich immer weiter zusetzenden Filter wird das Gemisch immer
> fetter und entfernt sich damit immer weiter vom idealen
> Leistungsgemisch, ... ergo wird das Motorrad immer
> langsamer in der Endgeschwindigkeit da die
> Endgeschwindigkeit nunmal u.a. von der Leistung des Motors
> abhängt, ... (Daher muss man bei großen Veränderungen des
> Ansaugtraktes das Gemisch wieder neu einstellen. Bei der
> PD10 bei Umrüsten auf K&N nicht notwendig da diese recht
> fett abgestimmt sind.)
> Am deutlichsten merkt man den Unterschied wenn man den
> total zugestopften LuFi gegen einen neuen ersetzt.
> Also neuen LuFi rein und dann klappts auch wieder mit der
> Endgeschwindigkeit.
> Viele Grüße!
> Der Ro
> möchte mal von euch wissen ob es sein kann dass durch
> einen verdreckten Luftfilter 10km/h bei der
> Höchstgeschwindigkeit verloren gehen können. ?
Hallo
Das ist mir noch nicht aufgefallen , selbst wenn der Luftfilter schon 20 t km benutzt wurde .
Aber über 2000 m Höhe fangt dann die TA zum Stottern an .
Am schlimmsten war das mit dem K&N , den mußte ich desshalb alle 20 t auswaschen
Gruß