Umbau endlich fertig
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Umbau endlich fertig
So, nun ist es endlich soweit. Meine alte Transe Bj. 95 hat ihre Umbaumaßnahmen des Winters überlebt. Folgende Veränderungen wurden vorgenommen:
Neue Räder 120/ 160 im Sumostyle,
größere Bremsscheibe
Wilbers Federn vorn
Wilbers Federbein Hinten
neues Schutzblech vorn
LSL Lenker ( mit Heizgruiffen 
), Lenkererhöhung
Zubehörauspuff + Leistungskrümmer
AT-Schwingenumbau
Stahlflex vorn und Hinten
neues LEd Rücklicht/ Blinker vorn mit Dauerlich(abschaltbar)
Sturzbügel
gekürzte schwarze Scheibe.
Ich hoffen nun habe ich die Alp für meinen Einsatzzweg optimiert und sie wird mir wieder viel Spaß bereiten.
Ich möchte mich nochmal für die Zahlreichen Tips der Forumsmitglieder bedanken.
Fotos werden bei - schönem Wetter - nachgereicht
Gruß jensemann
Ja und wo ist das Foto?
Herzlichen Glückwunsch zur Fertigstellung.
> Ja und wo ist das Foto?
> Herzlichen Glückwunsch zur Fertigstellung.
ok - los geht´s
Schaut gut aus - Respekt
Vielleicht gibts auch noch ein Foto von seitlich vorne.
Kurt
> Schaut gut aus - Respekt
> Vielleicht gibts auch noch ein Foto von seitlich vorne.
> Kurt
naja von vorn nicht ganz aber direkt eines von der Seite hätte ich noch am Start
Respekt...
und Herzlichen Glühwunsch zum Umbau.
Dann kannst ja mit dem Geilen Teil ja ruhig beim Stammtisch
in Hannover vorbeifahren 
Ist gut mit dem Motorrad zu erreichen, gutes Essen, nette Leute
die auch das Teil ansabbern können....
Viel Spass
ja da komm ich gern mal lang -
wann trefft Ihr Euch denn mal wieder
Gruß Lars
> Respekt...
> und Herzlichen Glühwunsch zum Umbau.
> Dann kannst ja mit dem Geilen Teil ja ruhig beim
> Stammtisch
> in Hannover vorbeifahren
> Ist gut mit dem Motorrad zu erreichen, gutes Essen, nette
> Leute
> die auch das Teil ansabbern können....
> Viel Spass
Jeden 1. Montag im Monat.
Also, Ostermontag wäre doch ein Juter Tag oder??
Leider bin ich da wieder auf der Rückreise vom Ostertreffen
mit Zwischenstation bei Braunschweig ums Moped gegen die
Eisenbahn einzutauschen....tut tuuuutttt......
So ein Fahrer für 500 Leute ist doch besser und man kann noch
ein Weizen während der fahrt trinken....
> ja da komm ich gern mal lang -
> wann trefft Ihr Euch denn mal wieder
> Gruß Lars
Ach ja...ab 18 Uhr kannst dort aufschlagen.....
siehe
http://alt.transalp.de/regionen/#hannover
> Jeden 1. Montag im Monat.
> Also, Ostermontag wäre doch ein Juter Tag oder??
> Leider bin ich da wieder auf der Rückreise vom
> Ostertreffen
> mit Zwischenstation bei Braunschweig ums Moped gegen die
> Eisenbahn einzutauschen....tut tuuuutttt......
> So ein Fahrer für 500 Leute ist doch besser und man kann
> noch
> ein Weizen während der fahrt trinken....
> Dann kannst ja mit dem Geilen Teil ja ruhig beim
> Stammtisch
> in Hannover vorbeifahren
> Ist gut mit dem Motorrad zu erreichen, gutes Essen, nette
> Leute
> die auch das Teil ansabbern können....
> Viel Spass
na, was das Essen im "Schweinske" betrifft, war ich mir nie sicher ob es vom Schwein oder für`s Schwein ist.
Gerda
Also,
wo ich den Stammtisch noch in Hannover geleitet hatte
da war der Stammtischwechsel vom "Frosch" (Stadtteil Limmer)
ins Schweinske nach guten 12 Jahren doch sehr postive.
Wer will schon in einem Jahr 3 neue Lokalbesitzer haben
Viel Spass im Schweinske.......
> na, was das Essen im "Schweinske" betrifft, war
> ich mir nie sicher ob es vom Schwein oder für`s Schwein
> ist.
> Gerda
im Ganzen gar nicht schlecht! ;o)
Sag mal, was ist denn da für ein Rücklicht dran? das gefällt mir sehr gut! *auchhabenwill*
Danke
Andreas
Hy Andreas ist das von Polo für 49,90
gruß lars
> im Ganzen gar nicht schlecht! ;o)
> Sag mal, was ist denn da für ein Rücklicht dran? das
> gefällt mir sehr gut! *auchhabenwill*
> Danke
> Andreas
> So, nun ist es endlich soweit. Meine alte Transe Bj. 95
> hat ihre Umbaumaßnahmen des Winters überlebt. Folgende
> Veränderungen wurden vorgenommen:
> Neue Räder 120/ 160 im Sumostyle,
> größere Bremsscheibe
Hallo,
falls jemand ähnliches plant, ich habe für die gleiche Transe noch ähnliche Räder, v. 110/80-18 mit großer Bremsscheibe und h. 170/60-17, abzugeben.
Gruß Bruno
Hättest mal vorher was gesagt
Ich hab nun vorn 120 und hinten 160 er ...
Gruß Lars
> Hallo,
> falls jemand ähnliches plant, ich habe für die gleiche
> Transe noch ähnliche Räder, v. 110/80-18 mit großer
> Bremsscheibe und h. 170/60-17, abzugeben.
> Gruß Bruno
Hallo Lars,
Deine TA sieht wirklich gut aus!
Wie hast Du den Schwingenumbau gelöst (welche Schwinge-Federbein-Umlenkhebel)? Gabs Probleme beim Eintragen?
Grüße,
Damian
> So, nun ist es endlich soweit. Meine alte Transe Bj. 95
> hat ihre Umbaumaßnahmen des Winters überlebt. Folgende
> Veränderungen wurden vorgenommen:
> Neue Räder 120/ 160 im Sumostyle,
> größere Bremsscheibe
> Wilbers Federn vorn
> Wilbers Federbein Hinten
> neues Schutzblech vorn
> LSL Lenker ( mit Heizgruiffen ), Lenkererhöhung
> Zubehörauspuff + Leistungskrümmer
> AT-Schwingenumbau
> Stahlflex vorn und Hinten
> neues LEd Rücklicht/ Blinker vorn mit
> Dauerlich(abschaltbar)
> Sturzbügel
> gekürzte schwarze Scheibe.
> Ich hoffen nun habe ich die Alp für meinen Einsatzzweg
> optimiert und sie wird mir wieder viel Spaß bereiten.
> Ich möchte mich nochmal für die Zahlreichen Tips der
> Forumsmitglieder bedanken.
> Fotos werden bei - schönem Wetter - nachgereicht
> Gruß jensemann
Moin,
die Schwinge und die Umlenkhabel sind von der RD04 - passte alles problemlos. Nur Das Federbein musste dann auch gegen eines für die AT weichen. Das Original hat nicht mehr gepasst und war auch zu kurz.
Hab vorher mit dem TüV gesprochen - was ich vorhabe und demnächst folgt die Einzelabnahme.
Gruß Lars
> Hallo Lars,
> Deine TA sieht wirklich gut aus!
> Wie hast Du den Schwingenumbau gelöst (welche
> Schwinge-Federbein-Umlenkhebel)? Gabs Probleme beim
> Eintragen?
> Grüße,
> Damian
Hallo Lars,
danke für Deine Infos!
Habe nämlich an meiner PD06 eine RD03 Schwinge und Umlenkhebel, das RD03 Federbein war aber etwas zu weich und vor allem zu wenig gedämpft. Mit dem PD06 FB funktionierts.
Gruß,
Damian
> Moin,
> die Schwinge und die Umlenkhabel sind von der RD04 -
> passte alles problemlos. Nur Das Federbein musste dann auch
> gegen eines für die AT weichen. Das Original hat nicht mehr
> gepasst und war auch zu kurz.
> Hab vorher mit dem TüV gesprochen - was ich vorhabe und
> demnächst folgt die Einzelabnahme.
> Gruß Lars
> danke für Deine Infos!
> Habe nämlich an meiner PD06 eine RD03 Schwinge und
> Umlenkhebel, das RD03 Federbein war aber etwas zu weich und
> vor allem zu wenig gedämpft. Mit dem PD06 FB funktionierts.
Dann war Federbein der RD 03 defekt.
Wenn dein PD06 Federbein von einer =+ 91er war, ist es mit Sicherheit zu hart oder du wiegst 150 Kg +.
Ein PD06 Federbein 87-90 könnte passsen.
Der Grund? die Hebelsysteme von AT und TA der verschiedene Baujahre unterscheiden sich erheblich, deshalb sind die dazugehörigen Federbeine nicht oder nur bedingt mit den anderen
Hebelsystemen kompatibel.
Gerda
NICE! Endlich mal wieder ein Umbau hier, vielen Dank fürs posten!
Gruß, Andi aus M.
Hier hätte ich nochmal ein Foto - vorher / nachher
ich würds immer wieder tun
> So, nun ist es endlich soweit. Meine alte Transe Bj. 95
> hat ihre Umbaumaßnahmen des Winters überlebt. Folgende
> Veränderungen wurden vorgenommen:
> Neue Räder 120/ 160 im Sumostyle,
> größere Bremsscheibe
> Wilbers Federn vorn
> Wilbers Federbein Hinten
> neues Schutzblech vorn
> LSL Lenker ( mit Heizgruiffen ), Lenkererhöhung
> Zubehörauspuff + Leistungskrümmer
> AT-Schwingenumbau
> Stahlflex vorn und Hinten
> neues LEd Rücklicht/ Blinker vorn mit
> Dauerlich(abschaltbar)
> Sturzbügel
> gekürzte schwarze Scheibe.
> Ich hoffen nun habe ich die Alp für meinen Einsatzzweg
> optimiert und sie wird mir wieder viel Spaß bereiten.
> Ich möchte mich nochmal für die Zahlreichen Tips der
> Forumsmitglieder bedanken.
> Fotos werden bei - schönem Wetter - nachgereicht
> Gruß jensemann
