Transe startet nicht mehr
Hallo zusammen,
kann mir jemand helfen. Meine Transe will nicht mehr anspringen. Haben Kupllung erneuert und wollten dann mal ohne Krümmer laufen lassen 
ging auch soweit alles gut.
Dann als wir nochmal starten wollten nichts mehr. Also die Batterie leergedüdelt aber trotzdem nichts. Dann Zündkerzen überprüft und kein Funke. Gibts da irgendwo ne Sicherung dafür die wir mal überprüfen können. Wir kommen einfach nicht weiter... Bitte helft uns.
Gruß,
Pitti
Also Jungs, sorry Kommando zurück. Ich Depp hab vorhin den Kill- Schalter benutzt und nicht gleich wieder angeschalten. Jetzt haben wir ne Std. rum gemacht und nicht daran gedacht. Naja, sorry.
Gruß,
Pitti
p.s. wenigstens haben wir festgestellt dass ne Zündkerze locker war
> Hallo zusammen,
> kann mir jemand helfen. Meine Transe will nicht mehr
> anspringen. Haben Kupllung erneuert und wollten dann mal
> ohne Krümmer laufen lassen ging auch soweit alles gut.
> Dann als wir nochmal starten wollten nichts mehr. Also die
> Batterie leergedüdelt aber trotzdem nichts. Dann Zündkerzen
> überprüft und kein Funke. Gibts da irgendwo ne Sicherung
> dafür die wir mal überprüfen können. Wir kommen einfach
> nicht weiter... Bitte helft uns.
> Gruß,
> Pitti
Hahaha sehr gut der Moment woste drauf kommst dass es nur ne Kleinigkeit ist, der ist gut oder :D
Gruss Michael
> Hahaha sehr gut der Moment woste drauf kommst dass es
> nur ne Kleinigkeit ist, der ist gut oder :D
Ich hab' mal auf der Autobahn die Panne gerufen, nachdem der Motor immer mehr ruckelte und Leistung verweigerte. Hab's gerade noch so von der dritten Spur auf den Pannenstreifen geschafft. Nach 20 min. Warten entschloss ich mich, den Benzinhahn zu überprüfen. Gottseidank habe ich es gerade noch geschafft, die Panne abzusagen: Hahn auf Reserve, und die Kiste lief wieder. (Da hatte ich das Motorrad aber schon neun Jahre!) War mir das peinlich!
Gruss
Helmut
Hi Helmut,
> Nach 20 min. Warten entschloss ich mich, den Benzinhahn zu überprüfen. Gottseidank habe ich es gerade noch geschafft, die Panne abzusagen: Hahn auf Reserve, und die Kiste lief wieder. (Da hatte ich das Motorrad aber schon neun Jahre!) War mir das peinlich! Gruss Helmut
peinlich finde ich da eher die Reservefunktion nicht regelmässig zu nutzen. Ich mache das von Anfang an (seit 10 Jahren und 200 TKm) und fahre immer in die Reserve. Das erhöht die Reichweite (je nach Fahrweise) zw. 50 und 80 Kilometer. Das umschalten während der Fahrt lernt man schnell.
Gruß T.J.
> Hi Helmut,
> peinlich finde ich da eher die Reservefunktion nicht
> regelmässig zu nutzen. Ich mache das von Anfang an (seit 10
> Jahren und 200 TKm) und fahre immer in die Reserve. Das
> erhöht die Reichweite (je nach Fahrweise) zw. 50 und 80
> Kilometer. Das umschalten während der Fahrt lernt man
> schnell.
> Gruß T.J.
Hi
Da muß man manchmal seee..hr schnell sein , wenn das gerade beim Überholen eines Lasters passiert !!!!!
Gruß
Moin,
> Da muß man manchmal seee..hr schnell sein , wenn das
> gerade beim Überholen eines Lasters passiert !!!!!
das passiert meistens dann, wenn man es nicht gebrauchen kann, nämlich beim fahren. Na und? Die Kiste steht doch nicht sofort still. Es kündigt sich doch an, man dreht am Benzinhahn und hat je nach Fahrsituation noch viel Zeit zu tanken. Funktioniert perfekt das System.
Ralf.