Wilbers 640 Federbein - Hydraulishe Federbasisverstellung
![[Bild]](/telltale/smallcamera.gif)
Wilbers 640 Federbein - Hydraulische Federbasisverstellung Hi,
hat jemand von Euch oben angeführtes Federbein von Wilbers incl. der hydr. Federbasisverstellung.
Mich würde interessieren, wo der Verstellknebel befestigt wird. Vielleicht kann mir jemand ein Bild emailen oder ins Forum verlinken?
Danke!
Der Versteller ist an einem Stück Schlauch den kannste festmachen wos Dir passt im Umkreis von den 10-20cm halt, siehe unten der Link
Gruss Michael
> Hi,
> hat jemand von Euch oben angeführtes Federbein von Wilbers
> incl. der hydr. Federbasisverstellung.
> Mich würde interessieren, wo der Verstellknebel befestigt
> wird. Vielleicht kann mir jemand ein Bild emailen oder ins
> Forum verlinken?
> Danke!
Hi Michael,
ja ich kenn das Dingens. Aber ich glaube mich zu erinnern, dass mal jemand was geschrieben hat von Wilbers hätte sich bei der Transalp dafür ein schönes Plätzchen ausgeschaut...
LG
> Hi Michael,
> ja ich kenn das Dingens. Aber ich glaube mich zu erinnern,
> dass mal jemand was geschrieben hat von Wilbers hätte sich
> bei der Transalp dafür ein schönes Plätzchen ausgeschaut...
> LG
Hallo Jonny,
ich habe letzten Herbst ein Wilbers-Federbein für meine 650'er gekauft. Wilbers hat ein kleines Blech mitgeliefert, mit dem die Federbeinverstellung am linken Motorgehäusedeckel oben festgeschraubt werden kann. Die Verstellung 'liegt' dann vor dem hinteren Zylinder, die Handverstellung zeigt (leicht nach aussen geneigt) nach vorne. Die Verstellung ist dort problemlos möglich.
HTH, Gruß
Ralf
Hallo
Ich habe auch so ein Federbein aber ohne Verstellung .
Jetzt habe ich es wieder rausgeschmissen und das originale eingebaut .
Gruß
> Hi,
> hat jemand von Euch oben angeführtes Federbein von Wilbers
> incl. der hydr. Federbasisverstellung.
> Mich würde interessieren, wo der Verstellknebel befestigt
> wird. Vielleicht kann mir jemand ein Bild emailen oder ins
> Forum verlinken?
> Danke!
das Ding zwischen Topcase und Blinker. Habe leider grad kein Detailbild da. Stelle ist gut, man kommt zum Verstellen leicht hin, auch mit TC & Gepäck:
LG, Andi aus M.
Da kannste sogar im Sprung über ne Sanddüne während dem Flug noch die Höhe hochdrehen 
Haha der Gedanke musste ich einfach zu "Papier" bringen
> das Ding zwischen Topcase und Blinker. Habe leider grad
> kein Detailbild da. Stelle ist gut, man kommt zum
> Verstellen leicht hin, auch mit TC & Gepäck:
> LG, Andi aus M.
> Da kannste sogar im Sprung über ne Sanddüne während dem
> Flug noch die Höhe hochdrehen
Niemand, auch keine Rallyeprofi wird bei klarem Verstand über eine Sanddüne springen.
Das "Hochdrehen der Höhe" wäre genauso nutzlos wie das Springen dumm wäre.
Das konnt ich mir jetzt auch nicht verkneifen, bevor ein Neuling noch meint, dass solche Experten Tips zum Nachmachen geeignet sind.
Gerda
Meine güte Du bist noch ne schlimmere Spassbremse als ich es schon vermutet habe
Hi Michael,
> Meine güte Du bist noch ne schlimmere Spassbremse als ich es schon vermutet habe
lass´ gut sein, Gerd kennt wahrscheinlich weder Videos noch youtube: www.youtube.com/watch?v=fQ3G0qe2-bM 
Gruß T.J.
Hi T.J.
sehr nettes Video hab auch eins für Dich
http://www.youtube.com/watch?v=x3b6TLTUwZk
> Hi Michael,
> lass´ gut sein, Gerd kennt wahrscheinlich weder Videos
> noch youtube: www.youtube.com/watch?v=fQ3G0qe2-bM
> Gruß T.J.
> Hi T.J.
> sehr nettes Video hab auch eins für Dich
> http://www.youtube.com/watch?v=x3b6TLTUwZk
Wow das ist der Hammer 
