PD6 lief nur auf einem Zylinder
Hallo miteinander,
meine Frau hatte die Tage ihre PD6 (Bj. 93) zwar anbekommen, aber sie zog überhaupt nicht und starb immer ab. Ich hatte später den Eindruck, sie (das Moped) läuft nur auf einem Zylinder. Ein Zündstecker war locker. Nachdem ich an allen gewackelt hatte, lief sie wieder auf beiden Pötten.
Später wurde ich nachdenklich: Die Transe hat doch Doppelzündung! Reicht eine Zündkerze nicht zur Not aus, dass Gemisch zu zünden?
Wer von euch hatte schonmal ähnliche Erlebnisse und kann mir vielleicht einen Tip geben, was man noch nachschauen sollte bzw. lassen sollte (so viel Ahnung hab ich nicht).
Vielen Dank und viele Grüße
Ralf Schlingmann
Hallo Ralf,
gib mal in die Suchfunktion das Stichwort "CDI" ein und nimm Dir etwas Zeit.
Danach bist Du schlauer...
Viel Spaß, liebe Grüße,
Inger
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> Später wurde ich nachdenklich: Die Transe hat doch
> Doppelzündung! Reicht eine Zündkerze nicht zur Not aus,
> dass Gemisch zu zünden?
Hallo
Die TA hat eine Doppelzündung, also zwei Kerzen pro Zylinder. Meine Erfahrung aus dem letzten Schrauberwochenende: Kleine Probetour durch die Stadt gefahren, und höre ein seltsames Klicken vom Motor. Nach ca. 10 km habe ich nachgesehen und bemerkt das ich vergessen hatte, einen Kerzenstecker wieder anzubringen. Das klick klick kam wohl vom Zündfunken. Während der gesamten Aktion war die Motorleistung normal. Im Notfall reicht wohl eine Kerze pro Zylinder ohne bemerkbaren Leistungsverlust.
Ingo
Hay,
wenn die Alp länger stand, könnte sich auch Schwitzwasser gebildet haben. Das dann stört. Hatte ich auch.
Einen Zusatz um Wasser zu binden von ATU oder ....
hilft, das Problem ganz schnell zu lösen.
Cu
Nicole
> Hay,
> wenn die Alp länger stand, könnte sich auch Schwitzwasser
> gebildet haben. Das dann stört. Hatte ich auch.
> Einen Zusatz um Wasser zu binden von ATU oder ....
> hilft, das Problem ganz schnell zu lösen.
> Cu
> Nicole
Die Alp läuft mit nur einem Zündfunken wirklich nicht merklich schlechter. Das heißt ja dann wohl, das die Andere Zündkerze ihren Dienst eingestellt hat...
Gruß
> Die Alp läuft mit nur einem Zündfunken wirklich nicht
> merklich schlechter. Das heißt ja dann wohl, das die Andere
> Zündkerze ihren Dienst eingestellt hat...
> Gruß
Hay,
möglich, hier wird aber eine schlechte Motorleistung beschrieben, die durchaus auch mit Schwitzwasser zu tun haben könnte.
Nach einer längeren Pause durch einen Unfall, sprang meine zwar an, aber lief unrund und zog nicht. Ging auch wieder aus. Es fühlte sich ebenfalls so an, als wenn nur ein Zylinder läuft, da der vordere warm und der hintere immer noch kalt war. Ergo hatte ich es mit wasserbindendem Zeug versucht und mein Problem löste sich in Luft auf.
Ebenfalls Gruß
> Hay,
> möglich, hier wird aber eine schlechte Motorleistung
> beschrieben, die durchaus auch mit Schwitzwasser zu tun
> haben könnte.
> Nach einer längeren Pause durch einen Unfall, sprang meine
> zwar an, aber lief unrund und zog nicht. Ging auch wieder
> aus. Es fühlte sich ebenfalls so an, als wenn nur ein
> Zylinder läuft, da der vordere warm und der hintere immer
> noch kalt war. Ergo hatte ich es mit wasserbindendem Zeug
> versucht und mein Problem löste sich in Luft auf.
> Ebenfalls Gruß
Vielen Dank für die Unterstützung!
Da eh mal wieder ne kleine Inspektion fällig ist, werd ich mal die Werkstatt auf das Problem hinweisen. Schwitzwasser kann eigentlich nicht sein, weil die TA davor mehrere Tage lang jeweils 50 km zur Arbeit bewegt wurde. Entweder sind die Zündkerzen fertig, irendwelche Strippen korrodiert oder, was ich gern ausschließen würde, ein leidiges Problem mit den CDIs.
Viele Grüße
Ralf Schlingmann
> Vielen Dank für die Unterstützung!
> Da eh mal wieder ne kleine Inspektion fällig ist, werd ich
> mal die Werkstatt auf das Problem hinweisen. Schwitzwasser
> kann eigentlich nicht sein, weil die TA davor mehrere Tage
> lang jeweils 50 km zur Arbeit bewegt wurde. Entweder sind
> die Zündkerzen fertig, irendwelche Strippen korrodiert
> oder, was ich gern ausschließen würde, ein leidiges Problem
> mit den CDIs.
> Viele Grüße
> Ralf Schlingmann
...dank Nachbau CDI nicht mehr arg so leidig!