Welche Koffer passen auf Hepco & Becker Träger ?
Hallo,
auf meiner Transalp ist ein Hepco & Becker Kofferträger verbaut. Ich weiß aber nicht, welcher Koffersatz da drauf passt.
Außerdem habe ich Probleme mit der Demontage des Tankes, da ich die Zapfen der Verkleidung vorne nicht rausdrücken kann. Denn ich habe Angst die Verkleidung zu brechen. Muss ich die ganze Verkleidung demontieren ?
Transalp 650 Bj. 2002
mfg Walter
Hallo Walter,
> auf meiner Transalp ist ein Hepco & Becker
> Kofferträger verbaut. Ich weiß aber nicht, welcher
> Koffersatz da drauf passt.
Jeder H & B Koffer, sowie Alukoffer entweder mit Hepco-Montageplatte oder dem Koffer-Anbausatz von Touratech (oder ähnliches) oder mit Eigenbau-Anbausatz.
> Außerdem habe ich Probleme mit der Demontage des Tankes,
> da ich die Zapfen der Verkleidung vorne nicht rausdrücken
> kann. Denn ich habe Angst die Verkleidung zu brechen. Muss
> ich die ganze Verkleidung demontieren ?
> Transalp 650 Bj. 2002
Da ich eine 95´er fahre, weiß ich nicht, ob das genauso aufgebaut ist.
> mfg Walter
Gruß Dieter
> Hallo,
auf die kofferfrage ist ja schon geantwortet. was die verkleidung angeht, ich habe gute erfahrung gemacht die mit sprühöl vorher einzusprühen, wenn man etwas gut zielt geht das ohne grosse sauerei. jörg
Wenn ich die Zapfen der Verkleidung mit Sprühöl einsprühe, brauche ich dann die Verkleidung nicht zu demontieren ?
Ich hoffe, ich habe das richtig verstanden.
mfg Walter
Warum willst die Verkleidung denn abbauen?
Die RD Verkleidung ist wirklich eine absolute Fehlkonstruktion, hab letztens einiges an PD und RD geschraubt, da bau ich lieber 5 PD Verkleidungen ab und an als eine RD pah..
Gruss Michael
> Wenn ich die Zapfen der Verkleidung mit Sprühöl einsprühe,
> brauche ich dann die Verkleidung nicht zu demontieren ?
> Ich hoffe, ich habe das richtig verstanden.
> mfg Walter
Die Verkleidung muss ich eigentlich nicht abbauen, sondern nur den Tank, damit ich Zündkerzen und Luftfilter wechseln kann.
Ich werd's jetzt nochmals mit Öl probieren, die Zapfen rauszudrücken. Einmal hatte ich es schon probiert, aber ich hab dann aufgegeben. Hatte Angst, das die Verkleidung bricht.
mfg Walter
Die Zapfen vor dem nächsten einbau mit etwas Fett bestreichen, es geht auch die Gummiführung zu bestreichen, dann bekommst Du die Zapfen immer leicht raus und wieder rein, ohne dass was kaputt gehen sollte.
P.S.: Falls Du H&B-Koffer suchen solltest: Ich habe da noch einen Satz Junior-Koffer rum liegen... kannst Dich ja melden, wenn Du die haben willst.
> Die Verkleidung muss ich eigentlich nicht abbauen, sondern
> nur den Tank, damit ich Zündkerzen und Luftfilter wechseln
> kann.
> Ich werd's jetzt nochmals mit Öl probieren, die Zapfen
> rauszudrücken. Einmal hatte ich es schon probiert, aber ich
> hab dann aufgegeben. Hatte Angst, das die Verkleidung
> bricht.
> mfg Walter
Fett ist nicht gleich Fett und für Gummi nicht immer zuträglich, würde da beim ATU son Hirschtalg Stift für Türgummis holen oder Vaseline ausm Baumarkt, enthält keine Säure wie manche Fette.
Gruss Michael
> Die Zapfen vor dem nächsten einbau mit etwas Fett
> bestreichen, es geht auch die Gummiführung zu bestreichen,
> dann bekommst Du die Zapfen immer leicht raus und wieder
> rein, ohne dass was kaputt gehen sollte.
> P.S.: Falls Du H&B-Koffer suchen solltest: Ich habe da
> noch einen Satz Junior-Koffer rum liegen... kannst Dich ja
> melden, wenn Du die haben willst.
>also wenn du die zapfen aus den gummis am tank raus gedrückt hast dann brauchst du die verkleidung ja nicht abzubauen sondern kannst den tank vorsichtig runterheben. (ich hab die komplette verkleidung demontiert und fahr lieber ohne,u.a. weil ich mit den windverwirbelungen nicht zurechtkam, ist aber ein etwas aufwändiger umbau) ghruss jörg