TÜV schon lange abgelaufen
Hallo ITT-Nicht-Teilnehmer,
was muss passieren, wenn ein Motorrad schon seit 5 Jahren nicht mehr den TÜV gesehen hat? Vorführen und fertig - oder gar Vollabnahme? Was kostet letzteres? Das gute Stück ist immer noch zugelassen - aber eben ohne TÜV-Plakette. ->Es fehlen drei Untersuchungen.
> Hallo ITT-Nicht-Teilnehmer,
> was muss passieren, wenn ein Motorrad schon seit 5 Jahren
> nicht mehr den TÜV gesehen hat? Vorführen und fertig - oder
> gar Vollabnahme? Was kostet letzteres? Das gute Stück ist
> immer noch zugelassen - aber eben ohne TÜV-Plakette.
> ->Es fehlen drei Untersuchungen.
.... Glück gehabt, dass Motorrad nicht abgemeldet war! Einfach vorführen und - ohne Vollabnahme - volle 2 Jahre TÜV.
Gruß von Walle
> .... Glück gehabt, dass Motorrad nicht abgemeldet war!
> Einfach vorführen und - ohne Vollabnahme - volle 2 Jahre
> TÜV.
> Gruß von Walle
Danke für die gute Nachricht - dann gibt es vielleicht ein Zweitmoped - Oldtimer von 1966 wenn der TÜV zustimmt
> Danke für die gute Nachricht - dann gibt es vielleicht ein
> Zweitmoped - Oldtimer von 1966 wenn der TÜV zustimmt
Hallo,
frage lieber beim "TÜV" noch einmal an!
Soweit ich weiß muss die HU lückenlos zum Termin vorliegen. Ein Schieben wie früher ist nicht mehr möglich!
Ein Kumpel hatte auch eine Saison (2 Jahre HU) vergessen und musste die vergessene und die aktuelle HU bezahlen.
Bei längerer Abmeldung ist eine Vollabnahme notwendig.
Klingt jedoch auch schlimmer als es ist.
Hatte ich schon zweimal machen lassen.
Schöne Grüße aus dem Vogtland
André
> Hallo,
> frage lieber beim "TÜV" noch einmal an!
> Soweit ich weiß muss die HU lückenlos zum Termin
> vorliegen. Ein Schieben wie früher ist nicht mehr möglich!
> Ein Kumpel hatte auch eine Saison (2 Jahre HU) vergessen
> und musste die vergessene und die aktuelle HU bezahlen.
> Bei längerer Abmeldung ist eine Vollabnahme notwendig.
> Klingt jedoch auch schlimmer als es ist.
> Hatte ich schon zweimal machen lassen.
> Schöne Grüße aus dem Vogtland
> André
Jo,
so schätz ich das auch ein mit dem Nachlöhnen für die ausgestzten HU's.
Eine Vollabnahme ist halb so wild. Im Endeffekt kannste nach der langen Standzeit froh sein über alles was Dir der TÜV-Prüfer erzählt, durchgehen lässt oder nicht, auf was er Dich hinweist, ...
Bei einer Vollabnahme schauen die auch nicht wesentlich gründlicher als bei einer normalen HU (diese ist ja bereits sehr ausführlich), ... Ausserdem sieht der TÜV-Prüfer vieles, trifft "Go" / "No-Go"- Entscheidungen ohne dass er es für nötig hält jeden dieser Prüfpunkte mit Dir besprechen zu müssen, ... Auch wenn er häufig nichts sagt, hat er vieles bereits gesehen, ...
Ich würd einfach die Lichter checken, Bremsen auf Funktion prüfen und nach allem schauen wonach Du's für nötig hälst und dann einfach hingefahren, ... Bei der langen Standzeit: Öl wechseln, Bremsflüssigkeit unbedingt erneuern, ... Was machen die Reifen??
VG und viel Erfolg!
Der Ro
> Jo,
> so schätz ich das auch ein mit dem Nachlöhnen für die
> ausgestzten HU's.
Moin
Ich habe nach 13 Jahren ein nicht abgemeldetes Möp zum TÜV geschoben. Es wurden zwei Gebühren fällig, eine bis zum Vorführungstermin, eine ab dem Zeitpunkt für zwei Jahre.
viel Spaß
Carsten
> frage lieber beim "TÜV" noch einmal an!
> Soweit ich weiß muss die HU lückenlos zum Termin
Das ist Unsinn. Bevor ihr so ein Blech nachplappert und hier schreibt, erkundigt Euch lieber.
Ich hab das bei zwei meiner Moppeds in den letzten Jahren praktiziert. Bei beiden lag der letzte TUEV Termin ca. 5 Jahre zurück. Aber natürlich waren beide Moppeds die ganze Zeit angemeldet. Ich hab sie dann zum TUEV gefahren, pro Mopped einmal TUEV Gebühr entrichtet und mit frischem zwei Jahre Stempel nach Hause gefahren.
Ganz easy und relaxt geht das. Vor allem wenn das eine Mopped (das meiner Frau) nur 1000 km Laufleistung nach 18 Jahren hat ...
Deine Aussage mit lückenlos ist in sofern richtig, wenn du vor ablauf ganzer zwei Jahre zum TUEV fährst, dann wird nur bis zur vervollständigung der lückenlosen zwei Jahre ge'tuev't. Es seie dann: du zahlst zwei Hauptuntersuchungen.