Hilfe neue Kupplung und jetzt ist noch schlimmer
Hallo liebe Freunde, so meine Transe hatte leichtes Kupplungsrutschen deshalb habe ich folgende neue Teile eingebaut. Stahllamellen,Reiblamellen,Federn,Druckplatte das wurde alles getauscht mit dem Ergebniss nachdem ich endlich wieder alles zusammen hatte das es jetzt überhaupt nicht mehr fahrbar ist weil es jetzt richtig rutscht...Der Zug hat aber Spiel also ist nicht zu stramm gespannt...das ÖL is 15W40 M ... ich bin eigentlich nicht zu blöd ne Kupplung ein zu bauen...kann doch nicht sein das die erst eingefahren werden muss ??? Ich hatte die Lamellen alle über N8 in Öl eingeweicht... Es gibt nur 2 Dinge die mir jetzt so einffallen wo ich etwas zweifel....1. der Springfederring wie rum gehört der ? und 2. wieviele Stahl und wieviele Reiblamellen müssen es sein ??? was passiert wenn der Federing falsch rum ist ? Ich hoffejemand hat einen Tip sonstdauerts nicht mehr lange und ich schlag mit nem Vorschlaghammer da rein 
Tippe auf falsch zusammengebaut. Hilft Dir jetzt auch nix ist mir klar 
> Hallo liebe Freunde, so meine Transe hatte leichtes
> Kupplungsrutschen deshalb habe ich folgende neue Teile
> eingebaut. Stahllamellen,Reiblamellen,Federn,Druckplatte
> das wurde alles getauscht mit dem Ergebniss nachdem ich
> endlich wieder alles zusammen hatte das es jetzt überhaupt
> nicht mehr fahrbar ist weil es jetzt richtig rutscht...Der
> Zug hat aber Spiel also ist nicht zu stramm gespannt...das
> ÖL is 15W40 M ... ich bin eigentlich nicht zu blöd ne
> Kupplung ein zu bauen...kann doch nicht sein das die erst
> eingefahren werden muss ??? Ich hatte die Lamellen alle
> über N8 in Öl eingeweicht... Es gibt nur 2 Dinge die mir
> jetzt so einffallen wo ich etwas zweifel....1. der
> Springfederring wie rum gehört der ? und 2. wieviele Stahl
> und wieviele Reiblamellen müssen es sein ??? was passiert
> wenn der Federing falsch rum ist ? Ich hoffejemand hat
> einen Tip sonstdauerts nicht mehr lange und ich schlag mit
> nem Vorschlaghammer da rein
Hallo, ich hatte letzes Jahr das gleiche Problem mit meiner 88iger PD 06, hatte mir aus dem Zubehör einen kompletten Kupplungssatz geholt und ausgetauscht, anschließend war es wie bei dir, schlimmer als vorher. Nach langem hin und her, alles wieder auseinander gebaut und siehe da, im Zubehörsatz war eine Lamelle mehr als bei den alten ausgebauten Teilen. Eine Lamelle wieder entfernt und schon stimmte alles.
Gruß aus Hamburg Daggi
Also so eine dumme Sache...das war das letzte mal das ich einen Komplettsatz in der Bucht gekauft habe. Der Fehler war das bei dem mir zugesanten Stahllamellen aus dem Komplett Satz die Stahllamellen zwar passten aber diese jeweils 0,2mm dünner waren als die originalen 0,2mm sieht man jetzt so auf anhieb nicht und ansonsten passten die ja auch so das man davon ausgeht der Komplettsatz passt auch...
Alte Stahllamellen rein der rest die Neuteile und die Kupplung funkt...Das ist ein sehr dummer Fehler den man erst einmal finden muss. Wie kommt der Ebaymann dazu mir solche Lamellen zu senden....meine Frage an euch...ob Sich das mal im Laufe der Zeit geändert hat bei der 600er ? Ich kann mir das schwer vorstellen ? Gruss Daniel
Darf ich fragen welche Du gekauft hast? EBC Komplettsatz nehm ich mal an für 64? Hab meine Kupplung auch aus der Bucht aber nur Reibscheiben, Dichtung und Federn, bei mir hats geklappt mit dem Tausch auf Anhieb.
Ne alles von Lucas für 112 Euro