Laser Produro Anbauprobleme
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Laser Produro Anbauprobleme (genauer 4)
Hallo,
nun ist nach 6 Wochen endlich mein Laser bei mir angekommen und nun lässt sich das verdammte Ding nicht richtig anbauen!
Kann mir bitte mal einer von euch helfen, ich komme mit der kleine Anbauanleitung nicht klar.
Ich habe es wie folgt gemacht:
Die Lochleiste musste ich so nehmen, dass die Reihe mit den Löchern nach unten zeigt. Andersherum hat die Lochleiste nicht zwischen die beiden Spannringe(die Dinger, die den Auspuff tragen) nicht gepasst.
Dadurch kann ich die Lochleiste nicht hinter den Haltewinkel schrauben.
ich hoffe ihr habt mich einigermaßen Verstanden.
Jetzt steht der Auspuff hinten ab (sieht nicht sehr gut aus) und was meiner Meinung nach viel schlimmer ist, der hintere Fußrastenträger stößt recht kräftig gegen den Auspuff. Also wenn ich ihn fest schraube, dann drückt er gegen das Rohr. Ich kann den Träger auch nicht weiter raus ziehen...
Und ich glaube, wenn die Schwinge sehr tief einfedert, dann könnte es knapp werden mit dem Auspuff.
Habe ich was falsch verbaut? Könnte mir bitte jemand Bilder von seinem Anbau schicken?
Ach ja, es handelt sich um eine PD10.
Danke für die Hilfe
Andreas
ich habe nun mal noch ein paar Bilder gemacht.
Kann die leider nicht alle hier einbinden, deshalb immer ein Eintrag mit dem jeweiligen Bild:
Die Lochrasterstange oder wie das Ding nun wieder heißt hat die Löcher nicht mittig sondern nach "unten" versetzt. Wenn ich das Blech anders herum einbaue drückt es voll in den Topf.
Oder muß es vielleicht sogar ganz anders?
Weil ich das Lochrasterblech nicht anders herum rein bekomme, paßt es auch nicht hinter den Haltewinkel, der am Rahmen angebracht wird. Leider steht der Topf nun schräg nach hinten weg und es sieht so aus, als würde die Schwinge ihn beim vollen einfedern an dem Rohreingang (unten) treffen:
Der hintere Fußrastenträger drückt das Rohr nach innen und meiner Meinung nach klappert es da auch wenn ich Gas weg nehmen.
Wenn ich das Zwischenrohr ein wenig verdrehe, dann drückt der Fußrastenträger oben dagegen. Und das Teil ist (meiner Meinung nach) aus Aluguß und läßt sich nicht nach außen biegen:
Der rechte Kofferträger hat auch grade so Platz (lichter Abstand ca. 3 mm).
Auch hier stehe ich vor dem gleichen Problem, wenn ich das Zwischenrohr verdrehe, drückt der Träger so richtig in den Topf:
habe ich nun das Pech, dass er einfach nicht an meine Kiste passt?
Bin ich der einzigste der die Bilder nicht anklicken kann, weil kein Link da ist, sondern nur Text.
> Der rechte Kofferträger hat auch grade so Platz (lichter
> Abstand ca. 3 mm).
> Auch hier stehe ich vor dem gleichen Problem, wenn ich das
> Zwischenrohr verdrehe, drückt der Träger so richtig in den
> Topf:
> habe ich nun das Pech, dass er einfach nicht an meine
> Kiste passt?
> Bin ich der einzigste der die Bilder nicht anklicken kann,
> weil kein Link da ist, sondern nur Text.
mmmh. Bei mir werden die Bilder automatisch angezeigt.
Ich muss nix anklicken.
Gruß
Oli
> Der rechte Kofferträger hat auch grade so Platz (lichter
> Abstand ca. 3 mm).
> Auch hier stehe ich vor dem gleichen Problem, wenn ich das
> Zwischenrohr verdrehe, drückt der Träger so richtig in den
> Topf:
> habe ich nun das Pech, dass er einfach nicht an meine
> Kiste passt?
Also wenn du Stahl nicht von Aluguss unterscheiden kannst dann sind deine technischen Fähigkeiten nicht dazu geeignet so was kompliziertes wie nen Auspuff anzuschrauben.
Lass dir das von einer Werkstatt machen.
Oder setz dich hin und schau dein Moped und den Puff lange an und überlege
Krieg ich das Teil weiter noch ein Stück weiter auf den Krümmer oder läßt sich der Krümmerstutzen kürzen ?
Kann ich den Fußrastenhalter mit etwas unterlegen damit etwas weiter absteht? Biegen kannst du den nicht weil aus Stahl und sehr stabil.
Brauch ich diese blöde Lochstange überhaupt.
Reicht nicht auch eine Haltelasche ohne Lochstange?
Hab ich eine Flex, eine Metallsäge im Werkzeugschrank ?
Viel Spass beim nachdenken !
Gerda
Hi Gerda!
> Krieg ich das Teil weiter noch ein Stück weiter auf den
> Krümmer oder läßt sich der Krümmerstutzen kürzen ?
> Kann ich den Fußrastenhalter mit etwas unterlegen damit
> etwas weiter absteht? Biegen kannst du den nicht weil aus....
Im Prinzip hast Du ja recht...ABER
Wenn ich ein Neuteil/Anbauteil kaufe, dass für mein Motorrad gemacht ist, dann gehe ich zunächst erstmal davon aus, dass das Teil ohne grosses Gefrickel passt. Zumal bei Verbasteleien nunmal auch Garantien/Rückgaberechte/etc. gern den Bach runter gehn...selbst bei einer rottigen Anbauanleitung besteht sogar das Recht, die Ware als mängelbehaftet zurückzugeben! (ja, dann hat man auch keinen Auspuff!)
- ich weiss erfahrungsgemäß, dass es sich dabei auch ein bisschen um "Wunschdenken" handelt (habe schliesslich Givi/5*/ACERBIS-Anbauteile 
) aber aufgeben werde ich diesen Standpunkt deswegen trotzdem nicht...
Ciao,
Olaf TA89
> Hi Gerda!
> Im Prinzip hast Du ja recht...ABER
> Wenn ich ein Neuteil/Anbauteil kaufe, dass für mein
> Motorrad gemacht ist, dann gehe ich zunächst erstmal davon
> aus, dass das Teil ohne grosses Gefrickel passt. Zumal bei
> Verbasteleien nunmal auch Garantien/Rückgaberechte/etc.
> gern den Bach runter gehn...selbst bei einer rottigen
> Anbauanleitung besteht sogar das Recht, die Ware als
> mängelbehaftet zurückzugeben! (ja, dann hat man auch keinen
> Auspuff!)
> - ich weiss erfahrungsgemäß, dass es sich dabei auch ein
> bisschen um "Wunschdenken" handelt (habe
> schliesslich Givi/5*/ACERBIS-Anbauteile ) aber aufgeben
> werde ich diesen Standpunkt deswegen trotzdem nicht...
> Ciao,
> Olaf TA89
Hallo Olaf,
ich hab den Laser schon ein paarmal verbaut, und nach etwas Gefummel passt der auch. Wenn das Teil aber nicht kompatibel ist mit sonstigen Anbauten muß man eben seinen Grips einsetzen - sofern vorhanden.
Woher soll der Hersteller wissen was der Kunde für nen Kofferhalter montiert hat und ob er den auch richtig angebaut hat ?
So wie ich nach seinen Fragen die technischen Fähigkeiten des Schreibers beurteile, kann er es einfach nicht.
Gerda
Hi!
> ich hab den Laser schon ein paarmal verbaut, und nach
> etwas Gefummel passt der auch. Wenn das Teil aber nicht
denn wärs ja auch jut, ich habe die Infos aber so verstanden, dass schon der Anbau nicht so funzt, wie eigentlich "ge-sollt". Erwarten würde ich (in Kurzform): zusammenstecken, "rütteln/angleichen", verschrauben, passt.
> Woher soll der Hersteller wissen was der Kunde für nen
> Kofferhalter montiert hat und ob er den auch richtig
> angebaut hat ?
100% agree, das hat man ja nun wirklich selbst zu verantworten (okay, in den USA bestimmt nicht, fehlt bestimmt ein Hinweistext ) Aber wie gesagt, ich verstehe das Prob so, dass es bereits vorm Kofferträger Probs gibt...
- Ich hör hier jetzt aber auch mit der Ferndiagnose auf...
> So wie ich nach seinen Fragen die technischen Fähigkeiten
> des Schreibers beurteile, kann er es einfach nicht.
- Empfand ich nicht so - jm2c
Ich habe noch keinen Endtopf verbaut, insofern fehlt mir da die Erfahrung - wie gesagt entspricht es aber meinem Verständnis, dass ein Anbau so zu funzen hat, wie in der Anleitung beschrieben (oder es gibt auch in der Anleitung entsprechende Hinweise dazu, wie es beispielsweise bei Möbelstücken bei selbstzubohrenden Löchern gemacht wird oder im "metallischen Bereich" mit Langlochbohrungen, Lochleisten o.ä.)
Oder erwarte ich zuviel? (meinen Kopf bringe ich beim Zusammenbauen von Teilen immer mit 
)
BTW: Ich musste lernen, dass bereits ein eigentlich einfacher Vorgang wie z.B. "Scheinwerferlampe wechseln" je nach Autotyp einen einstündigen Werkstattaufenthalt nötig machen kann (je Scheinwerfer!)...seitdem ist meine Grundskepsis/Zurückhaltung in Doityourself im KFZ-Bereich stark gestiegen...(färbt auch auf "Alp-Arbeiten" ab, obwohl ich da nun auch schon ein paar Sachen gemacht habe)
Ciao,
Olaf TA89
> Hi!
> denn wärs ja auch jut, ich habe die Infos aber so
> verstanden, dass schon der Anbau nicht so funzt, wie
> eigentlich "ge-sollt". Erwarten würde ich (in
> Kurzform): zusammenstecken, "rütteln/angleichen",
> verschrauben, passt.
Naja weiß man der Krümmer richtig montiert ist, ob die Fußraste richtig montiert ist und so weiter.
Meistens wurde irgendwas verändert oder falsch montiert.
Wenn der gute Andreas aber lieber die Garantie behalten will, wozu auch immer man die für nen Auspuff braucht, und der TÜV sein wahrer Gott ist (und nicht ich) dann soll er eben mit dem orinalen weiter fahren.
Gruß Gerd
> Also wenn du Stahl nicht von Aluguss unterscheiden kannst
> dann sind deine technischen Fähigkeiten nicht dazu geeignet
> so was kompliziertes wie nen Auspuff anzuschrauben.
> Lass dir das von einer Werkstatt machen.
> Oder setz dich hin und schau dein Moped und den Puff lange
> an und überlege
> Krieg ich das Teil weiter noch ein Stück weiter auf den
> Krümmer oder läßt sich der Krümmerstutzen kürzen ?
> Kann ich den Fußrastenhalter mit etwas unterlegen damit
> etwas weiter absteht? Biegen kannst du den nicht weil aus
> Stahl und sehr stabil.
> Brauch ich diese blöde Lochstange überhaupt.
> Reicht nicht auch eine Haltelasche ohne Lochstange?
> Hab ich eine Flex, eine Metallsäge im Werkzeugschrank ?
> Viel Spass beim nachdenken !
> Gerda
Sehr geehrter Herr Gerd,
Da Du hier scheinbar der Forumsgott bist und immer wieder mit so netten Antworten heraus stichst, danke ich Dir auch hier wieder für Deinen überaus netten Eintrag!
Ja, ich habe mich extra stundenlang hin gesetzt, das ganze irgendwie dokumentiert und Fotos gemacht, damit sich andere über mich lustig machen können.
Ich hoffe, dass Du nie einen Fehler begehst (aber als Gott bist Du ja UNFEHLBAR) und vielleicht auch mal ein Werkstoff verwechselst.
Genauso hoffe ich für Dich, dass Du niemals jemanden um Hilfe bittest und eine Antwort bekommst, wie Du sie selber schreibst.
Und Nein, ich werde nicht an dem Auspuff rumflexen oder sägen! Sonst sind die aufgedruckten Nummern und sowas wie Garantie weg!
Eigentlich wollte ich von jemanden, der den Auspuff auch an seinem Motorrad hat wissen, ob ich grundsätzlich bei dem Anbau was falsch gemacht habe!
Vielen Dank!
Hast du es wenigstens mal probiert ohne Lochstange ?
Gerda
> Hast du es wenigstens mal probiert ohne Lochstange ?
> Gerda
Danke für den Tipp!
Ich hatte es ohne die Lochstange probiert, habe es aber aufgegeben, da die Haltelasche dann nicht mehr gepasst hatte.
Auf den Bildern, die Du eingestellt hast, ist dieser festgenietete Werbelogo-Träger (siehe Bild unten) nicht zu sehen.
Der sorgt aber dafür, dass die Haltelasche nicht mehr richtig herum geht.
Ich denke, wenn ich dieses Teil weg mache, dann sollte es passen.
Da sind gasdichte Nieten drin, gibt das Ärger bei ner Kontrolle, wenn ich die raus mache?
Nur löst das leider nicht das Problem mit dem Fußrastenträger.
Da drückt es nicht oben, sondern an der Seite, also das Teil was nach unten zeigt.
Ich habe mir auch den Rat in einer Motorradwerkstatt geholt (wegen des technischen Verständnisses). Dort wurde auch nur versucht das Zwischenrohr zu verdrehen (was ich schon versucht hatte) und den Fußrastenträger nach oben zu verbiegen (wodurch nun die lange Schraube abgebrochen ist)... Hatte leider beides nicht den richtigen Erfolg.
Ist es möglich, dass durch einen Umfaller der hintere Fußrastenträger nach innen gedrückt wird? Ich spann das Ding heute abend mal in den Schraubstock ein, vielleicht hilft es ja was.
> Danke für den Tipp!
> Ich hatte es ohne die Lochstange probiert, habe es aber
> aufgegeben, da die Haltelasche dann nicht mehr gepasst
> hatte.
> Auf den Bildern, die Du eingestellt hast, ist dieser
> festgenietete Werbelogo-Träger (siehe Bild unten) nicht zu
> sehen.
> Der sorgt aber dafür, dass die Haltelasche nicht mehr
> richtig herum geht.
> Ich denke, wenn ich dieses Teil weg mache, dann sollte es
> passen.
> Da sind gasdichte Nieten drin, gibt das Ärger bei ner
> Kontrolle, wenn ich die raus mache?
> Nur löst das leider nicht das Problem mit dem
> Fußrastenträger.
> Da drückt es nicht oben, sondern an der Seite, also das
> Teil was nach unten zeigt.
> Ich habe mir auch den Rat in einer Motorradwerkstatt
> geholt (wegen des technischen Verständnisses). Dort wurde
> auch nur versucht das Zwischenrohr zu verdrehen (was ich
> schon versucht hatte) und den Fußrastenträger nach oben zu
> verbiegen (wodurch nun die lange Schraube abgebrochen
> ist)... Hatte leider beides nicht den richtigen Erfolg.
> Ist es möglich, dass durch einen Umfaller der hintere
> Fußrastenträger nach innen gedrückt wird? Ich spann das
> Ding heute abend mal in den Schraubstock ein, vielleicht
> hilft es ja was.
War wohl auch nicht der Hellste der Schrauber. Ich sagte doch, das Teil ist stabil.
Wäre sie umgefallen würd man das sehen am Fußrastenträger. Ich glaube auch nicht, dass du das Teil im Schraubstock so ohne weiteres gebogen bekommst. In jedem Fall Hartholz unterlegen, sonst gibts böse Schrammen.
Ich würde mit der Flex den umgebördelten Rand des Trägers soweit wegschleifen bis es passt. Hatte ich glaube bei mir auch gemacht. Mit Felgensilber anschließend überlackieren. Ansonsten eine Abstandshülse unterlegen. Vieleicht bekommst du auch den Krümmer näher an den Rahmen wenn du mal die Schrauben löst, ein wenig zurechtrückst und wieder festziehst.
Zum Verschließen der Nietlöcher kann man auch normale Popniete aus VA nehmen, ALU ist zu weich und wird sofort undicht. Gasdichte Niete gibts auch zu kaufen.
Gerd
Über den Schrauber möchte ich lieber nicht reden, immerhin war es Honda und ich habe ne neue Schraube bekommen ;o) Bin nur froh, dass der Rahmen nix abbekommen hat.
Egal! Ich habe den Fußrastenträger im Schraubstock mit Hartplastik-Backen gebogen bekommen. Ist ganz schön stabil das Ding und federt auch wieder zurück. Nun habe ich jeweils 5 mm Platz. Und ich brauchte auch nix mehr Lackieren.
Dann noch den vorderen Teil des Kofferträgers neu gebogen und mit der Fräse das Langloch (am Fußrastenträger) angepaßt (auch 5mm mehr) und schon ist überall genug Platz.
Die Lochstange laß ich erstmal noch dran, nach Ablauf der Garantie wird der Werbeschildträger bestimmt mal abfallen.
Eigentlich schade, aber bei dem Preis hatte ich eigentlich erwartet, dass alles gleich richtig sitzt. Vielleicht sollte ich meine Erwartungen etwas anpassen.
> War wohl auch nicht der Hellste der Schrauber. Ich sagte
> doch, das Teil ist stabil.
> Wäre sie umgefallen würd man das sehen am Fußrastenträger.
> Ich glaube auch nicht, dass du das Teil im Schraubstock so
> ohne weiteres gebogen bekommst. In jedem Fall Hartholz
> unterlegen, sonst gibts böse Schrammen.
> Ich würde mit der Flex den umgebördelten Rand des Trägers
> soweit wegschleifen bis es passt. Hatte ich glaube bei mir
> auch gemacht. Mit Felgensilber anschließend überlackieren.
> Ansonsten eine Abstandshülse unterlegen. Vieleicht bekommst
> du auch den Krümmer näher an den Rahmen wenn du mal die
> Schrauben löst, ein wenig zurechtrückst und wieder
> festziehst.
> Zum Verschließen der Nietlöcher kann man auch normale
> Popniete aus VA nehmen, ALU ist zu weich und wird sofort
> undicht. Gasdichte Niete gibts auch zu kaufen.
> Gerd
Übrigends schöne Topf gefällt mir echt gut, besser als mein Hashiru. Wie ist denn der Sound?
Gruss Michael
für mein Gehör ist er bis ca. 4 Tausend U/min kräftiger und dumpfer (aber nicht nervig)und über 5 Tausend U/min höre ich keinen Unterschied. Ich vermisse (noch) das Blubbern im Schiebebetrieb.
Von der Leistung her habe ich eher das Gefühl, das der Motor in den unteren Gängen williger und schneller hoch dreht. Im letzten Gang scheint er aber etwas an Leistung verloren zu haben (klingt irgendwie unlogisch), kann aber auch an dem vielen Wind der letzten Tage liegen.
> Übrigends schöne Topf gefällt mir echt gut, besser als
> mein Hashiru. Wie ist denn der Sound?
> Gruss Michael
Michael,
bist Du mit Deinem Hashiru zufrieden?
Spiele auch mit dem Gedanken, ...
Sound? Leistung?
Vielen Dank und viele Grüße!
Robert
Bin voll zufrieden mitm Sound schöner dumpfer sonorer Klang, Leistung bringts wie die anderen Endtöpfe nix. Ist nur Optik und Sound. Ist empfehlenswert, mir gefällt der Laser aber besser, kostet aber ne Stange mehr Geld. Kumpel hat sich son Noname Hashiro änhliches Teil im ebay geholt, der schnorchelt komisch ist etwas lauter, aber naja mich würd der nerven.
Gruss Michael
> Michael,
> bist Du mit Deinem Hashiru zufrieden?
> Spiele auch mit dem Gedanken, ...
> Sound? Leistung?
> Vielen Dank und viele Grüße!
> Robert
