Kette unheimlich laut
Kette unheimlich laut
Hallo zusammen,
ich glaub meine Kette macht nach nur 6000km die Grätsche :(
Bin letztes Jahr ne Tour nach Südfrankreich gefahren, insg. 3500km. Habe die Kette währenddessen zwar nicht gereinigt, aber immer wieder mal mit Kettenfett eingesprüht. Auf jeden Fall immer nach Regenfahrten.
Nach der Tour war auch fast Saisonende und ich bin mit der Maschine in die Motorradwaschanlage. Habe danach die Kette nicht vor Ort gefettet, sondern bin nach Hause damit (ca. 10km). Ich glaub das war ihr Tod.
Sie ist seitdem tierisch laut, hört sich für mich wie Schleifen an, mein Freund meint allerdings, daß es nur das normale Laufgeräusch wäre, nur halt ungewöhnlich laut. Was mich dann noch beunruhigte war, daß dieses Geräusch eierte und nicht gleichmäßig lief.
Kette überprüft und festgestellt, daß sie schon ein Ticken ungleichmäßig gelängt ist, nicht viel. Haben die Kettenspannung von auf 3,5cm angezogen, aber das laute Laufgeräusch ist noch immer noch da.
Ist das der Anfang vom Ende? Komm ich damit wohl noch durch die Saison?
Ist übrigends ein DID-Kit, hab mir längere Laufleistung versprochen. 6000km ist doch ziemlich dürftig.
Beim nächsten Kettensatz wird direkt ein Oiler mit gekauft *grummel*
Habt ihr Erfahrungswerte, wie weit man mit so einer schwächelnden Kette noch ungefähr kommt?
Lg
Taschi
Haben die
> Kettenspannung von auf 3,5cm angezogen,
hy, mit DER Kettenspannung wirst auch die nächsten Ketten ruckzuck kaputtmachen (und das Getriebelager gleich noch mal dazu). Schau weiter unten, da schrieb Ewald, er hätte sie mit 6 cm (ich 6,5 cm) gespannt, und sie hält schon über 30MM, mg ernst
Laut dem schlauen Buch sollte die Kettenspannung doch 3,5-4,5cm betragen. Hatte sie bisher immer auf 4,5cm.
Jetzt halt an der kürzesten Stelle auf 3,5cm reduziert.
Lg
Taschi
> Laut dem schlauen Buch sollte die Kettenspannung doch
> 3,5-4,5cm betragen. Hatte sie bisher immer auf 4,5cm.
> Jetzt halt an der kürzesten Stelle auf 3,5cm reduziert.
> Lg
> Taschi
Hi,
da hat Ernst schon recht, selbst 4,5cm sind zuwenig. Warum auch immer Honda das so vorgesehen hat. Vielleicht um den Werkstätten das Auskommen zu sichern.
Pack mal ordentlich Gepäck auf die Alp und lass mal jemanden aufsitzen. Und dann schau Dir mal das Kettenspiel an, das dann noch übrig ist.
LG
Jörg
> Pack mal ordentlich Gepäck auf die Alp und lass mal
> jemanden aufsitzen. Und dann schau Dir mal das Kettenspiel
> an, das dann noch übrig ist.
Oh mann...und ganau so bin ich ja 3500km letzten September innerhalb kürzester Zeit gefahren. Gepäck plus meine Wenigkeit *grummel*. Dann hab ich die wohl tatsächlich dadurch geschrottet.
Dann werd ich wohl mal schauen, wie weit ich diese Saison mit der Kette noch komme. Vielleicht reicht sie ja noch, haben keine größere Tour geplant dieses Jahr. Und dann im nächsten Winter nen neuen KS kaufen, wenn er bei Louis wieder im Angebot ist :o)
Lg
Taschi
>> Pack mal ordentlich Gepäck auf die Alp und lass mal
> jemanden aufsitzen. Und dann schau Dir mal das Kettenspiel
> an, das dann noch übrig ist.
hy, ist sicher die vernünftigste Methode. Aber um wirklich Feeling für das Bike zu bekommen, ist auch ne gute Möglichkeit, mit so 5cm Kettenspannung anzufangen und dann auf ner ebenen Strecke, die man gut kennt, voll ins Bike hineinzuhören und zu fühlen und in 0,5 cm Abständen so lange die Kettenspannung zu vergrößern, bis sich das Bike voll wohlfühlt - und dann kommst ohnehin auf meine 6,5 cm 
. Und hast auch noch ein Feeling für das Bike entwickelt, mg ernst
Auch wenn's jetzt schon zu spät ist:
Haben die Kettenspannung auf 5,5cm an kürzester Stelle erhöht. An längster Stelle ungefähr 0,5cm mehr.
Das wird die Kette jetzt zwar auch nicht mehr retten, aber vielleicht schafft sie so noch durch diese Saison.
Und nächstes Jahr mit neuer Kette dann direkt auf 5,5cm und vielleicht auch mit Oiler ;o)
Lg
Taschi
Hi,
falls Du einen Oiler einbauen willst, kannst Dir ja mal meine kleine Anbaudoku für die Alp anschauen.
Schöne Ostern
Jörg
> Auch wenn's jetzt schon zu spät ist:
> Haben die Kettenspannung auf 5,5cm an kürzester Stelle
> erhöht. An längster Stelle ungefähr 0,5cm mehr.
> Das wird die Kette jetzt zwar auch nicht mehr retten, aber
> vielleicht schafft sie so noch durch diese Saison.
> Und nächstes Jahr mit neuer Kette dann direkt auf 5,5cm
> und vielleicht auch mit Oiler ;o)
hy, Oiler zahlt sich unbedingt aus. Zusätzlich öle ich noch ab und an mit nem Kännchen ( auf die Innenseite der Kette) - und die Kette schaut nach 39 MM noch ziemlich neu aus, mg ernst
PS: fahr mal mit von Hand frisch geölter Kette und nur von Scotti geölter Kette, und du wirst sogar da den Unterschied spüren
Hallo mitsammen!
Interessantes Thema, da ich auch in letzter Zeit - erstmals in meiner "Alp-Karriere" - damit beschäftigt bin, meine Kette (nach 21.000 km ohne Oiler!
) in die richtige Spannung zu bringen... weil ich das Gefühl hatte, dass sie mit ca. 7 cm Durchhang doch ein wenig zu sehr durchhängend "ausschaut"!
Hab also mit den von Honda angegebenen < 4 cm angefangen, dann nach Aufsitzen sofort erkannt, dass das wohl zu wenig ist (voll gespannt). Also auf 5, war noch immer zu wenig - mit dem Ergebnis, dass ich jetzt wieder auf den ursprünglichen 7 cm bin - und die Alp fühlt sich sichtlich bzw. spürbar wohl...
Die 3,5 - 4,5 cm von Honda dürften wohl ein Übersetzungsfehler sein
Eine Frage noch: Wollte beim Lockern der Kette rechts die gleiche Anzahl von Strichen einstellen wie eben links, aber egal wie weit ich die rechte Einstellschraube aufgedreht habe, mehr Striche kamen nicht zum Vorschein.... also Achs zu und beide Einsteller fest - beim Fahren nix gemerkt. Wirkte für mich, wie wenn man die rechte Einstellschraube zum Lockern "gar nicht braucht".... ?
lg Max
> Hi,
> da hat Ernst schon recht, selbst 4,5cm sind zuwenig. Warum
> auch immer Honda das so vorgesehen hat. Vielleicht um den
> Werkstätten das Auskommen zu sichern.
> Pack mal ordentlich Gepäck auf die Alp und lass mal
> jemanden aufsitzen. Und dann schau Dir mal das Kettenspiel
> an, das dann noch übrig ist.
> LG
> Jörg
> Hallo mitsammen!
> Interessantes Thema, da ich auch in letzter Zeit -
> erstmals in meiner "Alp-Karriere" - damit
> beschäftigt bin, meine Kette (nach 21.000 km ohne
> Oiler!) in die richtige Spannung zu bringen... weil ich
> das Gefühl hatte, dass sie mit ca. 7 cm Durchhang doch ein
> wenig zu sehr durchhängend "ausschaut"!
> Hab also mit den von Honda angegebenen
hy, taugt mir, daß noch wer "meine" Methode benützt
Die 3,5 - 4,5 cm
> von Honda dürften wohl ein Übersetzungsfehler sein
ist aber in Wirklichkeit ne Riesensauerei, so nen komplett falschen (3,5 cm) Wert anzugeben. Genauso wie ein Öl ohne JASO-Quali zuzulassen, mg ernst
Hallo,
habe gestern die 1. Runde gedreht, nachdem wir die Kette auf 5,5cm eignestellt haben.
Und sie ist absolut leise...nix.....gar nix mehr zu hören.
Jetzt hoff ich mal, daß ich somit noch durch die Saison komme mit der Kette.
Aber es ist doch ne Schweiner*, daß Honda da falsche Angaben macht *grmpf*
Lg
Taschi
> Hallo,
> habe gestern die 1. Runde gedreht, nachdem wir die Kette
> auf 5,5cm eignestellt haben.
> Und sie ist absolut leise...nix.....gar nix mehr zu hören.
hy, freut mich für dich
> Jetzt hoff ich mal, daß ich somit noch durch die Saison
> komme mit der Kette.
> Aber es ist doch ne Schweiner*, daß Honda da falsche
> Angaben macht *grmpf*
und da gibts noch Blödeln hier, denen es nicht paßt, wenn ich schreib, die Schrauber hier hätten sich auf 5,5-6,5 cm geeinigt . mg