> Was? Niemals.
> Ich habe schon 2 Sätze vom Anakee (H) aufgebraucht. mit
> dem ersten kam ich 11Tkm und mit dem 2. kam ich 12 Tkm.
> Also ich frag mich wie du auf 1600 bzw. 2200 km kommst. Mit
> wieviel Reifendruck bist du unterwegs? 0,2 bar???

> Gruß,
> ralf ausm spessart

Also das kann ich mir auch kaum vorstellen. Da halten ja Rennpellen länger....... mit dem Tourance schaffe ich auch so 8000km in dem Dreh. Weiß es nicht mehr genau aber da ich mit der Laufleistung soweit zufrieden war kann es nicht weniger gewesen sein.

Gruß Daniel

> Moin Käpt´n Blaubär,

> ich glaube, hier will uns jemand einen Bären aufbinden!?
> Diese Angaben gehören IMHO eindeutig in das Kapitel
> "Mythen und Legenden"! Wenn Du behaupten würdest,
> der Anakee hielte auf Deiner Transe nur 6000km, könnte man
> das bei einem 120er noch glauben und sich über den
> unfähigen Fahrer wundern.
> Ich kenne ausreichend Alper, die auf Anakee alles andere
> als lahm unterwegs sind. Die Mehrzahl davon macht
> mindestens 10Mm mit einem Satz. Ich selber habe mit 3
> Sätzen jeweils ca 12Mm gefahren, wobei nur der 2. Satz da
> schon illegal war.

> Ciao
> Ondolf

Glaub was Du willst, ich arbeite weder für Metzler noch gegen Michelin und wenn Du übermässigen Reifenverschleiss mit unfähigem Fahrer in Verbindung bringst, behaupte ich: wer auf die Michelins mehr als 4000km drauffährt, der steigt vor den Kurven ab und schiebt sein Mopped um die Kurve. Aber ich denk mein Teil dazu, denn ich weiss dass die Angaben die gemacht habe zutreffen.

Hi Ondolf,

> Diese Angaben gehören IMHO eindeutig in das Kapitel
> "Mythen und Legenden"! Wenn Du behaupten würdest,
> der Anakee hielte auf Deiner Transe nur 6000km, könnte

Mein letzter 130er Anakee hatte nach 6Mm vorne wie hinten noch nen 1/2mm drauf.
Ok, waren Vogesen und Pyrenäen dabei, aber die vorhergehenden zwei Sätze haben nicht wirklich länger gehalten
Bin ich jetzt ein Mythos oder ne Legende ?

Gruß

Matthias

> Und nur, damit mir hier keiner (Michael 1972) unterstellt
> dass ich vor der Kurve absteige und die Vara/Transe um die
> Kurve schiebe mal ein Foto von einem HR von mir.
> Zugegebenermaßen nach überschreiten der legalen Grenze

Hallo Kurt!

Aber nach dem Verschleißbild bist Du auch nur geradeaus gefahren.

lg,

Erik

> Und nur, damit mir hier keiner (Michael 1972) unterstellt
> dass ich vor der Kurve absteige und die Vara/Transe um die
> Kurve schiebe mal ein Foto von einem HR von mir.
> Zugegebenermaßen nach überschreiten der legalen Grenze

Salli Kurt

Reifen schaut gut aus, da haste kaum vom bezahlten Gummi verschenkt meine Km Angabe stimmen trotzdem. Wenn ihr Ungläubigen zusammenlegt und mir nen Satz Anakees spendiert, dann fahr ich Euch den mit Bilderdokumentation runter, damits mir mal endlich einer glaubt.

PS. Dein Bild kann kein Anakee Schlappen sein, denn die fahren sich nicht so schön rund ab.

> Also das interessiert mich jetzt wirklich...
> bei wieviel Luftdruck und bitte schreib doch...was genau
> du fährst in den 1600-2200km...
> kurvenreiche Landstraße..oder bei 40grad Autobahn...
> ....
> ich kann es mir bei besten Willen nicht vorstellen...
> ...1600km...das ist ja nichts..
> das würde ja bedeuten das ich , wenn ich , zum ITT2009
> fahren sollte...nach dem ich wieder zurück komme... fast
> einen neuen Reifen bräuchte...
> mmmh...hab schon viel gehört über den Reifen...
> auch gibt es leute die behaupten...die schaffen
> 16000km...und würden Nicht Langsam fahren...
> ...stellt sich die Frage...wo fängt langsam an und wo
> endet es

Also ich wohne im Schwarzwaldgebiet, mein Kumpel und ich sind beide eigentlich Sportmopped Fahrer, ich hatte ne GSXR750 Bj01 mit 142Pferdchen, Kollege fährt ne Yamaha R1 mit 150Rössern. Unsere Strecken sind Freiamt, Bleichtal, Simonswäldertal, Kandel, Gegend um St.Peter / St.Märgen, usw. Seit der Kumpel mehr oder weniger für seine Frau die Transe gekauft hat, damit Sie als Sozia mal mitfährt und sein Hobby eher akzeptiert, sind wir auf die Transen gekommen. Also ich mochte die zuerst überhaupt nicht, da viel zu schwammig und Null Rückmeldung vom Fahrwerk.Auf nem Urlaubstrip in Sardinien wo wir zwei Transen gemietet hatten und die Insel erkundeten, hats mir auch sehr viel Spass gemacht. Da wir beide auch älter werden und schon die ein oder andere lebensgefährliche Situation hatten mit den schnellen Moppeds, fahren wir eigentlich nur noch Transe, da es uns sehr viel Spass macht, durchschnittlich 80-100kmh weniger auf dem Tacho steht und wir um die Kurven rum trotzdem schnell sind und uns noch keiner mit irgendnem Mopped versägt hat.
Unsere Trips sehen so aus, dass ich meistens zum Kolleg fahre, dh. 50km Landstrasse. Dann die kleinen Touren von denen wir am WE meist 1-2 fahren und die km mässig so um 200-250km dauern. Meist grad ein Tank voll halt. Davon sind 90-95% sehr kurvenreiche Strasse, mit vielen kleinen engen Kurven aber auch gerne mit schnell gefahrenen Kurven. Alles kleine Strassen wo möglichst wenig los ist. Waldwege, Feldwege, bisl Schotter erkunden wir gerade erst, macht auch sehr viel Laune, aber momentan noch selten, da uns noch zu wenig Strecken bekannt sind.
Auf dem Bild sieht man unseren Treffpunkt von wo aus wir die Kleintouren starten

> Ich fürchte fast nein.
> Ich habe heute morgen nochmal
> auf der Michelin Homepage
> nachgesehen, den gibt es scheinbar
> nur als 110er und als 150er.
> Will noch mal bei denen anrufen.

> das aussuchen eines neuen Reifens
> gestaltet sich für mich immer schwieriger,
> je mehr ich mich "schlau" mache, umso
> weniger weiß ich was ich nehmen soll.

> Will doch nur einen guten Straßenreifen, der auch ein paar
> Kilometer hält.
> Wenn man mit dem noch mal ab und an einen Feldweg
> fahren kann, bin ich schon zufrieden.

> Bei meiner Alp war der Anakee drauf.
> Bin eigentlich ganz zufrieden.
> Will aber so wie sun keine schlechte Mischung#
> bei einem sonst guten Reifen

> Gruß Thomas

Dann nimm den Tourance und gut ist.

> Der Trail Attack ist ne echte Alternative: weiche Flanken,
> harte Mitte. Selbst nach 2Mm Bahn keine signifikanten Ecken
> und bei Nässe besser als der Anakee. Geht bis auf die
> Rasten, aber Du weißt ja wie ich fahre ;-D.

Oh, Du hier und nicht im Bett...
Der Conti steht als übernächster auf der Liste - erstmal kommt der BattleWing dran. Aber bei meinen Jahreslaufleistungen im Moment reden wir dann eh erst 2014 wieder drüber, es sei denn, ich gewinn im Lotto und kanns mir leisten, die Dinger mit 6 mm Restprofil wegzuwerfen.....

Gruss

G2