Halterung Vorderrad
Hallo Transalpler,
habe gerade mein Vorderrad wieder montiert und denke schon die längste Zeit über die "komische"Vorderradhalterung (Platte mit den 4 Schrauben).
Welchen Sinn hat diese Konstruktion?
Wieso nicht gleich ein Loch in der Gabel wie auf er anderen Seite wo das Gewinde ist?
Oder ist die Halterung mit Platte etwas konisch?
Vielleicht kann mich wer aufklären.
Danke
lg
Jolly
> Hallo Transalpler,
> habe gerade mein Vorderrad wieder montiert und denke schon
> die längste Zeit über die
> "komische"Vorderradhalterung (Platte mit den 4
> Schrauben).
> Welchen Sinn hat diese Konstruktion?
> Wieso nicht gleich ein Loch in der Gabel wie auf er
> anderen Seite wo das Gewinde ist?
> Oder ist die Halterung mit Platte etwas konisch?
> Vielleicht kann mich wer aufklären.
> Danke
> lg
> Jolly
Hallo Jolly.
Wenn du nur ein Loch mit einem Gewinde hättest, würdest du beim Festziehen das eine gegen das andere Tauchrohr der Gabel heranziehen und so die ganze Funktion der Gabel blockieren. Da du ja beim Radeinbau zuerst die Steckachse festziehst und dann erst die 4 Schrauben auf der anderen Seite, verkeilt sich nichts.
Gruß Olaf
Leider alles vergebens. - Jetzt gibt´s sicherlich etwas zum lachen im Forum.
Habe mir damit ich alle richtig mache nun eine Drehmomentschlüssel ausgeliehen um ja nichts kaputt zu machen.
Jedoch durch irgendeine Fehlbedienung hab ich nun eine der Stehbolzen abgedreht. Nun steht meine Reibe in der Werkstatt. - Naja die muss ja auch von etwas leben. Ist ja ein netter Kerl dort.
Übrigens wie bekommt man den abgerissenen Stehbolzen raus?
Hat das schon jemand auch fabriziert oder bin ich der Einzige der so etwas schafft.
Nicht´s für ungut
Jolly
"Der mit dem Drehmoment tanzt"
> Hallo Jolly.
> Wenn du nur ein Loch mit einem Gewinde hättest, würdest du
> beim Festziehen das eine gegen das andere Tauchrohr der
> Gabel heranziehen und so die ganze Funktion der Gabel
> blockieren. Da du ja beim Radeinbau zuerst die Steckachse
> festziehst und dann erst die 4 Schrauben auf der anderen
> Seite, verkeilt sich nichts.
> Gruß Olaf
> Leider alles vergebens. - Jetzt gibt´s sicherlich etwas
> zum lachen im Forum.
> Habe mir damit ich alle richtig mache nun eine
> Drehmomentschlüssel ausgeliehen um ja nichts kaputt zu
> machen.
> Jedoch durch irgendeine Fehlbedienung hab ich nun eine der
> Stehbolzen abgedreht. Nun steht meine Reibe in der
> Werkstatt. - Naja die muss ja auch von etwas leben. Ist ja
> ein netter Kerl dort.
> Übrigens wie bekommt man den abgerissenen Stehbolzen raus?
> Hat das schon jemand auch fabriziert oder bin ich der
> Einzige der so etwas schafft.
> Nicht´s für ungut
> Jolly
> "Der mit dem Drehmoment tanzt"
Die 4 Bölzchen lassen sich mit einer Feststellzange aus der Gabel drehen und können dann relativ einfach ausgetauscht werden. Habe ich schon öfter hier gelesen, dass dieses Mißgeschick passiert ist. Du bist also nicht die Einzige...
Gruß Olaf