Hilfe! Zu viel Öl nachgefüllt!
Hallo Leute,
ich finde Euer Forum echt hilfreich und Eure Page echt dufte.
Ich habe mir eine TA gekauft, BJ 99, 25TKM. Da ich leider nicht viel Anhnung bezüglich Ölstand, Füllmenge etc. hatte, habe ich leider zu viel Öl drauf getan, ca. 750 ml über Max.
Bin eine Runde gefahren ca. 30km, zog aber nicht mehr so gut. Jetzt habe ich den Ölstand entsprechend korrigiert, ist jetzt auf Max, ev. minimal drüber. Sie zieht jetzt besser, aber nicht mehr so gut, wie zu dem Zeitpunkt vor dem ich das Öl eingefüllt habe. (Kann aber auch ein subjektiver Eindruck sein??)
Hat hierzu jemand ne Idee auf was ich achten sollte?
Kann hierbei etwas kaputt gegangen sein?
Vielen Dank im voraus und viele Grüße aus dem Ruhrgebiet!
Robert
Hallo Robert,
mal den Luftfilter angucken.
Gruss Manfred
Hallo Manfred,
danke für Deine schnelle Reaktion.
Filter sieht 1a aus, K&N, gerade neu, hat kein Öl gezogen.
Kann da sonst irgendawas kaputt gegangen sein durch zuviel Druck oder so?
Hab das Gefühl die zieht nicht mehr ganz so wie vorher, kann aber auch subjektiv sein. Hab mir vor 4Wo das erste Bike gekauft. Vielleicht gewöhnt man sich so schnell an den Anzug?
Meine größte Sorge ist aber dass ich da am Motor mit dem Überfüllen kaputt gemacht habe, ... ??
Vielen Dank!
Robert
> Hallo Manfred,
> danke für Deine schnelle Reaktion.
> Filter sieht 1a aus, K&N, gerade neu, hat kein Öl gezogen.
hy , na das kannst bei nem K&N ja so gar nicht sagen. der muß ja bißchen eingeölt sein. Also den würd ich auf jeden Fall säubern und wieder mit dem Filteröl einölen - nach Vorschrift !
> Kann da sonst irgendawas kaputt gegangen sein durch zuviel
> Druck oder so?
kann ich mir nicht wirklich vorstellen. das zuviel Öl wird ja in den Lufikasten rausgeblasen und tropft dann in so mit nen Stopfen verschlossenen Schlauch. Mal nachschaun da und ausleeren.
> Hab das Gefühl die zieht nicht mehr ganz so wie vorher,
> kann aber auch subjektiv sein. Hab mir vor 4Wo das erste
> Bike gekauft. Vielleicht gewöhnt man sich so schnell an den
> Anzug?
> Meine größte Sorge ist aber dass ich da am Motor mit dem
> Überfüllen kaputt gemacht habe, ... ??
laß nochmal bißchen Öl ab bis etwas über Mitte Anzeige . Bißchen über maximal bremst nämlich auch schon etwas 
, mg ernst
Hi Ernst,
herzlichen Dank für Deine schnelle Antwort, Deine Tips!
Filter ist keine 100km gelaufen, ist minimal eingeölt, werksneu. Du könntest recht haben, bestätigt auch meine Vermutung, dass die paar mm über Max Grund für die Leistungsbremse sein könnten. Entlüfterschlauch werd ich auch mal leeren. Hoffe das bringt den erwarteten Erfolg. Hab das Gefühl es fehlen da 5-7PS?? Die merkt man extrem m.E.. Melde mich, wenn ich o.g. Schritte durchgeführt habe.
Vielen Dank und viele Grüße ausm Pütt!
Robert
> Hi Ernst,
> herzlichen Dank für Deine schnelle Antwort, Deine Tips!
> Filter ist keine 100km gelaufen, ist minimal eingeölt,
> werksneu. Du könntest recht haben, bestätigt auch meine
> Vermutung, dass die paar mm über Max Grund für die
> Leistungsbremse sein könnten. Entlüfterschlauch werd ich
> auch mal leeren. Hoffe das bringt den erwarteten Erfolg.
> Hab das Gefühl es fehlen da 5-7PS?? Die merkt man extrem
> m.E..
jo , glaub ich . Die paar PS mehr durch nen andren Krümmer bei der RD 10/11 merkt man ja auch sehr deutlich
Melde mich, wenn ich o.g. Schritte durchgeführt habe.
jo , mach das bitte .
Übrigens , welches Öl hastn überhaupt reingekippt ?? , mg ernst
10w40, gleiches wies drin war, ...
Hoffe nur, dass sie, wenn ich noch Öl abziehe, dann zwischen min und max bin und den Schlauch entleert habe, sie wieder so richtig zieht, ... 
(
> 10w40, gleiches wies drin war, ...
10 W 40 gibts aber mineralisch , teilsynth. und vollsynth. und für Pkw und für Bikes. Hoffentlich hast kein vollsynth. für Pkw reingekippt ... .
> Hoffe nur, dass sie, wenn ich noch Öl abziehe, dann
> zwischen min und max bin und den Schlauch entleert habe,
> sie wieder so richtig zieht, ... (
jo - hoffentlich ( die Kerzen hast sicher eh schon gecheckt ). Ist echt ungut , wenn so ne Maschine nicht mehr so gut läuft , wie sie es schon mal tat , mg ernst
> 10 W 40 gibts aber mineralisch , teilsynth. und vollsynth.
> und für Pkw und für Bikes. Hoffentlich hast kein vollsynth.
> für Pkw reingekippt ... .
> jo - hoffentlich ( die Kerzen hast sicher eh schon
> gecheckt ). Ist echt ungut , wenn so ne Maschine nicht mehr
> so gut läuft , wie sie es schon mal tat , mg ernst
Hi Ernst,
ist 10w40 Castrol für Mopete, Teilsynthetisch, ...
Hab da wahrscheinlich echt noch zu viel drin, wenn Du das so beschreibts. Gst wars noch dicke über max.
Denke ich nehm noch gut was raus damit ich wieder zw. min und max bin. Hoffe dass es daran liegt, ...
Moin Jungs,
hab gst Öl rausgenommen, bin jetzt zwischen Min und Max.
Entlüftung war nix drin.
Durchzug wieder 1a, läuft wieder alles super!
Ich kann nur jedem empfehlen nach der Fahrt ca. 5-7 Min zu warten mit dem Messen. Wenn man jede Min misst, kann mann die ersten 5-7 Min feststellen, wie sich das Öl im Becken sammelt. Nach ca. 7 Min hat sich dieser eingependelt.
Vielen Dank Euch für die Tips und Anmerkungen!
Euch allzeit ne gute Fahrt und immer ne Handbreit Luft unterm Knie!
Viele Grüße!
Robert
Letzter (?) Tipp: Komm zum Stammtisch Ruhr - lauter nette Leute, paar versierte Schrauber dabei, manche mit langer Transalp-Erfahrung und -Ahnung - da kannsse allet fragen un wiers auch meist ernst genommen damit ... 
Gruß,
Bernd
Hi Bernd,
gerne. Habe auch mal geschaut. 14.09. ist glaub ich der nächste. Werd dann mal vorbeischauen. Wird sicherlich ganz interessant und ein guter Weg sein Transalper kennen zu lernen ausm Pütt. PKW kann ich fast alles schrauben, zumindest an nem E30, Mopete fehlt mir aber fast jegliche Erfahrung, ...
Bis die Tage!
Robert