> Hi André,

> du hat schon komische Tipps (laut Galerieeintrag schon
> seit 3 Jahren erwachsen!). Soll Ice die Versicherung vom
> Gegner bescheissen? Mir reicht völlig wenn er angibt was
> wirklich kaputt ist.

Hallo T.J.,

wo habe ich denn geschrieben, dass er die Versicherung bescheißen soll?
Ich habe gesagt er soll sehr genau sehen was an Schäden entstanden ist und sie dann ersetzen lassen. Wenn du nicht willst, dass er sein Recht geltend macht, dann finde ich viel eher beanstandungswürdig!

Grüße!
André

> Moin, moin,

> Danke der Anteilnahme. Ich habe den Rechtsschutz bereits
> eingeschaltet, obwohl die Polizei diverse Zeugenaussagen zu
> Protokoll genommen hat, die mir alle vollkommen korrektes
> Verhalten bestätigen.
> Ich bin mir sicher, dass ein Topcase mein Kreuz
> pulverisiert hätte und etwelche Seitentaschen mir die
> Unterschenkel amputiert hätten - etwas krass ausgedrückt.
> Was denkt Ihr, ist das übertrieben oder näher bei der
> Realität als man gemeinhin denkt?

> lefthanded greetings
> Ice
Hallo Ice, ich glaub das ist ein bischen übertrieben.
So ein Koffer zerspringt nicht in 1000 Teile die dann messerscharf durch die Luft Wirbeln
Meiner hat sich vom Halter losgerissen, sonst nichts. Ich denke das ich ohne Koffer schlimmer dran gewesen wäre, in meinem Fall wäre der Fahrer dann gegen mein Bein gefahren und das wär nicht so schön gewesen (war ein recht hoher Kia Carnival). Bei Dir ist der Typ aber frontal hintenrein gefahren und der Wagen war ja eher flach. Also mit oder ohne Topcase ziemlich schlecht für Rahmen,Schwinge Rad und Co.
Übrigends, hatte nur den Spiegel und Bremshebel erneuert, der Rest funz nach ein bischen Dengeln und kleben seit 20000km...
Gruß Oliver

Hallo nochmal,

über das "was wäre wenn..." kann man natürlich vortrefflich streiten. Da hängt von vielen Faktoren ab. Material von Topcase und Koffern, Kleidung, Stiefel, etc.
Wenn du eine Jacke mit gutem Rückenprotektor angehabt hast oder vielleicht sogar einen richtigen Protektor unter der Jacke, dann glaube ich nicht, dass das Topcase den Zusammenstoß mit dir überlebt hätte. Die Dinger sind ja nun nicht soooo stabil und sollten dann mindestens aus der Verankerung brechen. Da könnte ich mir sogar denken, dass die Befestigung des Topcase in gewisser Hinsicht eine Art Sollbruchstelle darstellt um genau sowas zu verhindern. Mal vorrausgesetzt es ist ein vernünftiges und kein Billigartikel bei dessen Konstruktion niemand bezahlt wird um sich Gedanken um sowas zu machen...
Bei den Koffern könnts schwieriger werden. Kommt drauf an wo deine Füße gerade standen. Beide auf dem Boden oder nur einer, weit neben dem Mopped, weiter vorne oder fast vorm Koffer, etc. Auch hier gilt, dass ein hoher stabiler Stiefel (z.B. Endurostiefel) ein ganz anderes Schutzpotential entfaltet als Treckingstiefel. Gerade in Hinblick auf die Wade. Aber auch hier sollte meiner Meinung nach der Koffer abreißen oder zumindest soweit nachgeben, dass die Beine relativ problem- und gefahrlos daran abrutschen können. Ist aber sicherlich verzwickter.
Sicher wärs unangenehmer geworden. Aber in Anbetracht des restlichen Verletzungspotentials würde ich nicht sagen, dass es so sehr viel gefährlicher ist wenn einem das gleiche mit Koffern und Topcase passiert. Aber wie gesagt: Das kann man nicht pauschalisieren. Du kannst auch mit Tempo 30 einen sanften und halbwegs kontrollierten Abgang machen und dir dabei den Bordstein so gegen die Rübe knallen, dass deine Halswirbelsäule ihren Dienst verweigert...

Grüße!
André

> Danke der Anteilnahme. Ich habe den Rechtsschutz bereits
> eingeschaltet, obwohl die Polizei diverse Zeugenaussagen zu
> Protokoll genommen hat, die mir alle vollkommen korrektes
> Verhalten bestätigen.

Oh, eben vergessen: Bei dem Anwalt geht es nicht darum, dass er verhindern soll, dass die gegnerische Versicherung dir die Schuld in die Schuhe schiebt. Es geht da einzig und allein ums Geld. So schade und gierig wie es klingen mag. Aber sein Honorar hängt vom Streitwert ab und den versteht er schon hochzutreiben. Eben darum solche Sachen wie Klamotten, später festgestellte Gesundheitsprobleme, etc. Außerdem holt er für dich Dinge raus an die du gar nicht zu denken wagst, z.B. eine Telefon- und Portopauschale. Kann man sicherlich auch selbst alles irgendwie hinbekommen, aber er nimmt dir die Arbeit ab und wird von der gegenerischen Versicherung mit weitaus mehr Respekt und Achtung behandelt als du...

Abermalige Grüße!
André

> Ich bin mir sicher, dass ein Topcase mein Kreuz
> pulverisiert hätte und etwelche Seitentaschen mir die
> Unterschenkel amputiert hätten - etwas krass ausgedrückt.
> Was denkt Ihr, ist das übertrieben oder näher bei der
> Realität als man gemeinhin denkt?

Hatte vor ein paar Jahren fast die gleiche Situation wie du, nur war es statt dem Zebrastreifen eine Ampel und die Location war in Italien. Und ich denke auch dass die Dame die mir die Alp unter dem Hintern weggeschossen hat etwas langsamer war als bei Dir. Jedenfalls hatte ich die volle Ausrüstung drauf: großes Topcase + 2x Alukoffer. Ich in voller Montur mit Rückenprotektor & Endurostiefeln. Resultat: linker Kofferträger & Alukoffer etwas krumm, mein linker Knöchel trotz der Stiefel verknackst. Abgerechnet haben wir in Bar direkt an Ort und Stelle weil ich keinen Bock auf italienischen Versicherungskram hatte. Und fahren kann man auch mit einer etwas verbogenen Alp...

Gruß, Andi

rischisch.

wie stellte der herr jauch kürzlich doch so deutlich dar, welche finten die versicherungen mittlerweile nutzen, um um eine regulierung rumzukommen. oder sie zu drücken.

aber nicht nur das:

es ist einmal die versicherung, und zum anderen der dosenfahrer, die neben dir im spiel sind. nuja, und zeugenaussagen hin oder her - es KANN kompliziert werden.
muss nicht.
kann.

und wenn du so deutlich im recht bist wie hier, sollte der anwalt ja eh vom dosentreiber gezahlt werden.

sun