> Unten ein Auszug der österreichen StVO und ein Kommentar,
> gefunden auf www.bikerwelt.at.

> §25 KURZPARKZONEN

> (1) Wenn und insoweit es zu bestimmten Zeiten aus
> ortsbedingten Gründen (auch im Interesse der
> Wohnbevölkerung) oder zur Erleichterung der Verkehrslage
> erforderlich ist, kann die Behörde durch Verordnung für
> bestimmte Straßen oder Straßenstrecken oder für Straßen
> innerhalb eines bestimmten Gebietes das Parken zeitlich
> beschränken (Kurzparkzone). Die Kurzparkdauer darf nicht
> weniger als 30 Minuten und nicht mehr als 3 Stunden
> betragen.

> (2) Verordnungen nach Abs. 1 sind durch die Zeichen nach §
> 52 Z. 13d und 13c kundzumachen; § 44 Abs. 1 gilt hiefür
> sinngemäß. Zusätzlich können Kurzparkzonen mit
> Bodenmarkierungen in blauer Farbe auf der Fahrbahn oder auf
> dem Randstein sowie mit blauen Marierungesstreifen an den
> im Bereich einer Kurzparkzone vorhandenen
> Anbringungsvorrichtungen für Straßenverkehrszeichen,
> Beleuchtungsmasten oder dergleichen gekennzeichnet werden.

> (3) Beim Abstellen eines mehrspurigen Fahrzeuges in einer
> Kurzparkzone hat der Lenker das zur Überwachung der
> Kurzparkdauer bestimmte Hilfsmittel bestimmungsgemäß zu
> handhaben.

> (4) Für Kurzparkzonen, die gebührenfrei benützt werden
> dürfen, hat der Bundesminister für Wissenschaft und Verkehr
> durch Verordnung die Art der Überwachung der Kurzparkdauer
> und das hiefür notwendige Hilfmittel zu bestimmen; er hat
> dabei auf den Zweck einer zeitlichen Parkbeschränkung sowie
> auf eine kostengünstige und einfache Handhabung des
> Hilfsmittels Bedacht zu nehmen.

> (4a) Für Kurzparkzonen, in denen für das Abstellen eines
> mehrspurigen Fahrzeuges auf Grund abgabenrechtlicher
> Vorschriften eine Gebühr zu entrichten und für deren
> Überwachung in diesen Vorschriften das Anbringen eines
> Hilfsmittlels am Fahrzeug vorgesehen ist, kann der
> Bundesminsiter für Wissenschaft und Verkehr mit Verordnung
> bestimmen, daß dieses Hilfsmittel zugleich auch als
> Hilfsmittel für die Überwachung der Kurzparkdauer gilt.
> Wenn für die genannte Überwachung nicht Automaten als
> Hilfsmittel vorgesehen sind, kann der Bundesminister für
> Wissenschaft und Verkehr aus Gründen der Einheitlichkeit
> mit Verordnung auch die Art, das Aussehen und die
> Handhabung des Hilfsmittels bestimmen.

> (5) Die Behörde hat unter Bedachtnahme auf den Zweck einer
> nach § 43 Abs. 2a verordneten Regelung durch Verordnung das
> zur Kontrolle notwendige Hilfsmittel zu bestimmen.

> Zu Abs. 3, Anm.: Die Kurzparkzonen gelten auch für
> Fuhrwerke, also etwa in städtischen Gebieten für Fiaker.
> Nimmt die Behörde diese nicht durch Zusatztafeln aus,
> müssen diese sich sowohl an die vorgegebenen Kurzparkzeiten
> halten als auch Hilfsmittel verwenden. Hiebei wird das
> Problem der Anbringung dieser Hilfsmittel gegeben sein.
> Die Kurzparkzone gilt jedoch weder für Fahrräder noch für
> einspurige Krafträder. Diese müssen weder Hilfsmittel
> anbringen noch sind sie an die Parkdauer gebunden.
> Da Kurzparkzonen für mehrspurige Fahrzeuge gelten, fällt
> ein Motorrad mit einem mehrspurigen Anhänger ebenfalls
> unter diese Bestimmung.
Hallo

Wie ich immer öfter feststelle werden in Österreich in den letzten Jahren doch sinnvolle Gesetze gemacht .
Z.B. langsam vorbeifahren an STEHENDEN Kolonnen ist in Ö mit dem Motorrad erlaubt .

In D weiss man leider nie welche Stadt das duldet .

In München wird das Parken von Motorrädern , an Stellen wo man niemand stört , geduldet . Mache ich jedenfalls schon immer so und habe noch nie einen Strafzettel bekommen .
Allerdings niemals in der Fußgängerzohne Parken !

Gruß Ewald