Moin,
in einem US-Magazin (das immer das Gras wachsen hört) wird über das Comeback der schnellen, starken Zweitakter spekuliert. Natürlich mit modernster Technik und entsprechendem Abgasverhalten.
Das Bild einer neu aufgelegten RD 350 macht schon die Runde. (Ich tippe mal: deutlich über 50 PS, deutlich unter 150 Kilo ...)
Hier isses:
b.
Hmm, der Ofen ist genauso hässlich wie 95% der anderen Neuerscheinungen. Oder bin ich ein Anachronismus? Außerdem klafft im Rahmen etwa an der Stelle wo ein Motor sein sollte ein riesiges Loch...
Grüße!
André
> Außerdem klafft im Rahmen etwa an der Stelle wo ein Motor sein
> sollte ein riesiges Loch...
> Grüße!
> André
Du willst mehr Motor? Wie wär's mit dem hier:
b.
Eij Guude,
das sieht interessant aus, hat aber eindeutig die flasche Farbe. Inspiriert mich, irnkwie...
Bernhard
> Moin,
> in einem US-Magazin (das immer das Gras wachsen hört) wird
> über das Comeback der schnellen, starken Zweitakter
> spekuliert. Natürlich mit modernster Technik und
> entsprechendem Abgasverhalten.
> Das Bild einer neu aufgelegten RD 350 macht schon die
> Runde. (Ich tippe mal: deutlich über 50 PS, deutlich unter
> 150 Kilo ...)
> Hier isses:
> b.
Also falls da was dran ist, würde ich statt "deutlich über 50 PS" eher Richtigung "fast 100 PS" tippen.
Das Moped ist zwar auch nicht nach meinem Geschmack, fände es aber trotzdem gut, wenn in der "kleinen Klasse" endlich wieder mal was passiert.
servus
Tom
Moin,
> Comeback der schnellen, starken Zweitakter neu aufgelegten RD 350
Wer glaubt an sowas, wo die 350er Klasse mit dem letzten Weltmeister Toni Mang vor 25 Jahren (!) eingestellt wurde und aktuell die Diskussion über 4-Takter in der 250er WM laufen!?
Solche Geräte werden zu Homologationszwecken unters Volk gebracht und wo keine Rennserie, die einer Homologation bedarf, da auch keine Geräte.
Gruß Stefan