Moin Dieter,

für´s Mopped (und im Auto) ist der Zumo 550 eine gute Wahl, auch wenn es dafür bessere Geräte (z.B. 276c/278 von Garmin) gibt, die aber auch gleich um einiges teurer sind. Nebenbei bemerkt kannst Du den Zumo in der Autohalterung im Zusammenspiel mit einem Bluetooth-Handy als vollwertige Freisprecheinrichtung nutzen.
Zum Wandern würde ich den GPSMap 60CSx vorziehen. Der ist einfach handlicher für den "Handbetrieb". Ausgestattet mit den notwendigen Kapazitäten in Micro-SD-Karten kannst Du auch das notwendige Kartenmaterial am Mann mitführen.

Guck zum Preisvergleich auch unbedingt mal bei www.gps24.de rein, die haben oft interessante Angebote, sind sehr entgegenkommend und schnell bei der Lieferung.

Ciao
Ondolf

> Hallo Forumisten,
> Ich plane die Anschaffung eines Navi.
> Ich fahre so ca. 8000 km Straße und hoffentlich bald auch
> im Gelände, Weltreisen o.ä. habe ich nicht geplant, sondern
> werde mich meist in Europa, überwiegend D, A, Ch, I, F
> bewegen.
> Andererseits möchte ich wieder vermehrt zu Fuß in die
> Berge (von wandern mit der Familie [8-14 Jahre] bis zu
> Mehrtagestouren in Südtirol oder A). Zur Zeit steht das
> Motorradfahren beim Navi im Vordergrund, da ich erst wieder
> trainieren muß, bevor ich mich aus den heimatlichen
> Voralpen (Chiemgau) raus wage und unbekanntes Gebiet in
> Angriff nehme.
> Nach meinen Nachforschungen im www, denke ich entweder
> Zumo 550 oder GPSMap 60CSx sind die geeignetsten für mich.
> Klar, beide wäre wahrscheinlich das Beste, aber Goldesel
> hab´ ich keinen.
> Wer kann mir bei meiner Entscheidung helfen, wer hat
> Erfahrungen mit den Geräten, bzw. wer empfielt mir ein
> anderes Gerät?
> Vielen Dank für die Hilfe
> Dieter

Hallo Dieter,

die gleiche Frage habe ich mir letztes Jahr auch gestellt und habe mir nach reiflicher Überlegung das 60CSx mit City-Navigator NT gekauft.
Zum Wandern und Geocatching ist es erste Wahl.
Auf dem Motorrad hat es den Nachteil das es 1. ein kleineres Dispay hat und 2. keine Spachführung stört mich aber beides nicht sonderlich.....ist mir lieber als die ganze Zeit ein Knopf im Ohr der mir sagt wo ich lang soll.
Ich bin damit bisher ca. 3000km mit dem Motorrad gefahren und für meine Bedürfnisse ist es genau das richtige Gerät.
Das 60CSx sollte man jetzt eigentlich recht günstig bekommen da bereits ein Nachfolgemodell (Colorado 300) auf dem Markt ist.
Grüße Frank

Servus Dieter,
für reine Straßenfahrer die gerne optimal (vorwiegend auf größeren Straßen) und per Sprachansage routen wollen ist das Zumo bestimmt nicht schlecht.
Ich würde allerdings das 60CSx empfehlen da es wesentlich mehr Möglichkeiten bietet und evtl. auch günstiger ist (kann www.navifuture.de sehr empfehlen). Gerade wenn es Offroad geht fahre ich gerne nach (vorher geplantem) Luftlinienrouting anstatt nach Autorouting.
Die 3-D Darstellung hab ich auf dem Mopped noch nie vermisst, ich finde es mit 2-D sogar einfacher mich anhand einer zusätzlichen Papierkarte (auf dem Tank zur größeren Übersicht) zu orientieren.
Auch das Aufzeichnen und Verwalten von Tracklogs gefällt mir beim CSx besser. Auf meiner Website gibt´s auch ein paar Bilder mit dem CS (letztes Jahr noch ohne x) an der TA....

Ach ja, zum Geocachen ist das CSx natürlich eh optimal. Aber vorsicht, das kann süchtig machen und läßt sich prima mit Moppedfahren verbinden. Bei uns gibt´s inzwischen kein Urlaub mehr ohne Dosensuchen

Gruß Marcus

Hallo,

in der von dir gewünschten Kombination der Anwendung empfehle ich das GPSmap60C(S)x. Das (S) steht nur für barometrischen Höhenmesser und elektronischen Kompass ... ich habs noch nie gebraucht, daher hab ich auch "nur" das 60Cx. Bin aber voll zufrieden damit.

Gruß
Timo TA93

Hallo an alle,

erstmal vielen Dank für euer Tips und Erfahrungen.
Grundsätzlch tendiere ich z.Z. mehr zum 60CSx.
Die einzigen zwei Punkte die mir fehlen sind das große Display mit der "Handschuhbedienung" und die Sprachausgabe (über bluetooth). Da meine Augen leider nicht die besten sind (Keratokonus, falls das jemandem etwas sagt) und ich deshalb kleine Schrift nicht gut auf die Entfernung lesen kann, wäre zumindest einer der beiden Punkte für mich sehr hilfreich.
Wie ist eure Erfahrung mit der Ablesbarkeit beim Fahren und mit der Bedienung der kleinen Tasten. Ich habe keine Erfahrung mit Navis, deshalb weiß ich auch nicht, ob man unterwegs oft etwas einstellen oder ändern muß, also auf den Tasten rumdrückt.

Grüße vom Chiemsee und hoffentlich morgen gutes Wetter, wenn wir die Zugspitze umrunden wollen.
Dieter