Versys vs. Transalp vs. F 650 GS vs. V-Strom 650
![[Bild]](/telltale/smallcamera.gif)
Mal wieder ein Vergleich:
http://www.1000ps.at/testbericht-2338268-Big_Enduro_Vergleich
Ergebnis:
Weg zur Arbeit
1. BMW F 650 GS
2. Versys
3. V-Strom
4. Transalp
Preis / Leistung
1. V-Strom
2. Versys, Transalp, BMW F 650 GS
Große Reise
1. Transalp
2. BMW F 650 GS
3. V-Strom
4. Versys
Sportliche Spritztour
1. Versys
2. BMW F 650 GS / V-Strom
3. Transalp
> Mal wieder ein Vergleich:
>
> http://www.1000ps.at/testbericht-2338268-Big_Enduro_Vergleich
> Ergebnis: Weg zur Arbeit 1. BMW F 650 GS
> 2. Versys
> 3. V-Strom
> 4. Transalp
> Preis / Leistung 1. V-Strom
> 2. Versys, Transalp, BMW F 650 GS
> Große Reise 1. Transalp
> 2. BMW F 650 GS
> 3. V-Strom
> 4. Versys
> Sportliche Spritztour 1. Versys
> 2. BMW F 650 GS / V-Strom
> 3. Transalp
Für meine RD10 wird es in ferner Zukunft nur eine Nachfolgerin geben. Die heißt Yamaha XT 660 Z Tenere.
(es sei denn Honda bringt noch ne Reiseendurovariante von der Transalp 700 raus)
Gruß Olaf
Hallo Olaf,
> > Für meine RD10 wird es in ferner Zukunft nur eine
> Nachfolgerin geben. Die heißt Yamaha XT 660 Z Tenere.
> (es sei denn Honda bringt noch ne Reiseendurovariante von
> der Transalp 700 raus)
Was hast Du denn an der neuen TA auszusetzen? Was erwartest Du von einer, wie Du es nennst, Reiseendurovariante?
Gruß Marc
> Hallo Olaf,
> Was hast Du denn an der neuen TA auszusetzen? Was
> erwartest Du von einer, wie Du es nennst,
> Reiseendurovariante?
> Gruß Marc
Hallo Marc,
Sieh dir doch mal beide Mopeds an. Vielleicht kommst du dann selbst dahinter. Ich sage nur Tankvolumen,Vorderrad Eigengewicht und Scheibe. Die Tenere ist ab Werk reisefertig. Die Alp ist für mich zu einem Sielzeug für Frührentner geworden. Aber das soll jeder für sich entscheiden.
Gruß Olaf
Hi
Da haben sie wieder vier "Reiseenduros" getestet.
Wo keine ein 21 Zoll Vorderrad hat.
Enduro = 21 Zoll !!!
Gruß Thomas
> Enduro = 21 Zoll !!!
Da wird die Auswahl an Neufahrzeugen immer übersichtlicher:
BMW F800/1200 GS
Yamaha XT 660 Tenere
KTM 990 Adventure
Gibt's sonst nochwas, dass nicht nur eine reine Enduro sondern auch was zum Reisen ist und 21" VR hat ???
Markus
> Da wird die Auswahl an Neufahrzeugen immer
> übersichtlicher:
> BMW F800/1200 GS
> Yamaha XT 660 Tenere
> KTM 990 Adventure
> Gibt's sonst nochwas, dass nicht nur eine reine Enduro
> sondern auch was zum Reisen ist und 21" VR hat ???
> Markus
Ja, meine neue KTM LC4 Adventure toppt sie alle 
)
Bei meiner ersten 2000 km Tour letzte Woche war sie nicht viel unbequemer als meine letzte RD11 und das Handling ist einfach klasse.
Gut Schotter wünscht der Frank aus dem Schwabenland
Hallo Olaf,
was fährst Du denn für Touren, wo Du mehr als für 300 Kilometer Sprit benötigst?
Auf welchen Strecken benötigst Du das 21" Vorderrad?
Scheiben gibt es im Zubehör. Ich kenne keine Scheiben, außer vielleicht bei den BMW K-Modellen oder GoldWings, die etwas taugen.
Versteh mich nicht falsch. Rein optisch ist die neue TA auch nicht unbedingt meins, aber technisch ist Sie nun mal ganz klar besser geworden. Und tourentauglich ist Sie ohnehin. Auch absolut offroadtauglich.
Gruß Marc
>> Versteh mich nicht falsch. Rein optisch ist die neue TA
> auch nicht unbedingt meins, aber technisch ist Sie nun mal
> ganz klar besser geworden.
was bitte , außer den ABS - Bremsen , ist den besser geworden. Vielleicht das Federbein , das dir voll ins Kreuz haut und das noch in (fast ) jedem Test moniert wurde . Zuletzt zB wieder im Vergleichstest im MOTORRAD , mg ernst
> >> Versteh mich nicht falsch. Rein optisch ist die
> neue TA
> was bitte , außer den ABS - Bremsen , ist den besser
> geworden. Vielleicht das Federbein , das dir voll ins Kreuz
> haut und das noch in (fast ) jedem Test moniert wurde .
> Zuletzt zB wieder im Vergleichstest im MOTORRAD , mg ernst
keine Tests lesen sondern selber fahren und urteilen.
> keine Tests lesen sondern selber fahren und urteilen.
und wer glaubst , hat als erster ( schon Ende Okt.2007 ) hier die 700er Alp gefahren , ernst
> Hallo Olaf,
> was fährst Du denn für Touren, wo Du mehr als für 300
> Kilometer Sprit benötigst?
> Auf welchen Strecken benötigst Du das 21" Vorderrad?
> Scheiben gibt es im Zubehör. Ich kenne keine Scheiben,
> außer vielleicht bei den BMW K-Modellen oder GoldWings, die
> etwas taugen.
> Versteh mich nicht falsch. Rein optisch ist die neue TA
> auch nicht unbedingt meins, aber technisch ist Sie nun mal
> ganz klar besser geworden. Und tourentauglich ist Sie
> ohnehin. Auch absolut offroadtauglich.
> Gruß Marc
Hallo Marc,
Ich bin absoluter Schweden Fan. Fahre in Schweden sehr viel durch die riesigen Wälder.(jedes Jahr 1000km und mehr)
Möchte da nicht ständig nach der nächsten Tanke ausschau halten müssen. Hatte vor 2 Jahren nach 398km eine Tanke gefunden und 19,6L getankt. Mit dem Tankinhalt und dem Verbrauch der Tenere hätte ich bestimmt nicht so geschwitzt. Auch bei der An und Abreise nervt mich dieses ständige getanke.
Naja den Verbrauch habe ich bei meiner Alp ja seit Ostern Dank dem ABP- Krümmer um mindestens 0,5L gedrückt. Letzte Woche hatte ich das erste mal in Deutschland einen Verbrauch von 5,0L erreicht.Das hatte ich bisher nur in Schweden gehabt. Ich denke das ich dieses Jahr in Schweden deutlich unter 5L kommen werde.(im Juli gehts entlich los,mein Ziel heißt Kiruna)
Gruß Olaf
Hallo Olaf,
> Ich bin absoluter Schweden Fan. Fahre in Schweden sehr
> viel durch die riesigen Wälder.(jedes Jahr 1000km und mehr)
> Möchte da nicht ständig nach der nächsten Tanke ausschau
> halten müssen.
Kann ich gut verstehen, aber auch in Schweden gibt es ein vernünftiges Tankstellennetz.
> Hatte vor 2 Jahren nach 398km eine Tanke
> gefunden und 19,6L getankt.
Glückwunsch!
> Mit dem Tankinhalt und dem
> Verbrauch der Tenere hätte ich bestimmt nicht so
> geschwitzt.
Vergiss mal die Verbrauchsangaben der Hersteller. Mit der neuen Alp habe ich auf eine etwas längeren Tour im Schnitt 4,5 Liter verbraucht. Meine Mitfahrer mit PD06, RD11 und RD07a haben nicht mehr verbraucht.
> Auch bei der An und Abreise nervt mich dieses
> ständige getanke.
Also ich bin froh, wenn ich nach 250 Kilometern mal einen Kaffee trinken und den vorherigen wegbringen kann.
> Naja den Verbrauch habe ich bei meiner Alp ja seit Ostern
> Dank dem ABP- Krümmer um mindestens 0,5L gedrückt. Letzte
> Woche hatte ich das erste mal in Deutschland einen
> Verbrauch von 5,0L erreicht.Das hatte ich bisher nur in
> Schweden gehabt. Ich denke das ich dieses Jahr in Schweden
> deutlich unter 5L kommen werde.(im Juli gehts entlich
> los,mein Ziel heißt Kiruna)
Ich fahre bisher fast alle meine Motorräder (1x PD06, 2x PD10, 1x RD07a) mit um die 5 Litern / 100km.
Gruß Marc
> Hallo Olaf,
> Kann ich gut verstehen, aber auch in Schweden gibt es ein
> vernünftiges Tankstellennetz.
> Glückwunsch!
> Vergiss mal die Verbrauchsangaben der Hersteller. Mit der
> neuen Alp habe ich auf eine etwas längeren Tour im Schnitt
> 4,5 Liter verbraucht. Meine Mitfahrer mit PD06, RD11 und
> RD07a haben nicht mehr verbraucht.
> Also ich bin froh, wenn ich nach 250 Kilometern mal einen
> Kaffee trinken und den vorherigen wegbringen kann.
> Ich fahre bisher fast alle meine Motorräder (1x PD06, 2x
> PD10, 1x RD07a) mit um die 5 Litern / 100km.
> Gruß Marc
Hallo Marc,
Die Sache ist ja die, das du nicht immer nach deinen 250km eine Tanke ist. Meine Alp baucht auf der Bahn eher 6,8-7,8l. Da ist nichts mit nach 250km Kaffee trinken. Da ich mir nur wenige Tage Familien frei nehme, für mein Hobby lege ich auch schon mal am Tag 1000km und mehr zurück. Auf der Alp kann ich wenns sein müsste auch 5 Stunden am Stück fahren. Da man ja auf der Alp wie im Sessel sitzt und zum Beine vertreten im stehen fahren kann habe ich damit kein Problem.
Gruß Olaf
> Vergiss mal die Verbrauchsangaben der Hersteller. Mit der
> neuen Alp habe ich auf eine etwas längeren Tour im Schnitt
> 4,5 Liter verbraucht. Meine Mitfahrer mit PD06, RD11 und
> RD07a haben nicht mehr verbraucht.
> Ich fahre bisher fast alle meine Motorräder (1x PD06, 2x
> PD10, 1x RD07a) mit um die 5 Litern / 100km.
Hi Marc,
bei der PD 10 kann ich Dir aus eigener Erfahrung Recht geben. bin sie auch mit ca. 5 L gefahren allerdings hatte ich bei der RD11 einen Durchschittsverbrauch von 6.5 L.
Zum Vergleich die F650GS Dakar bin ich mit 4.0 L gefahren und meine neue LC4 Adventure fahre ich im Schnitt mit 4.4 L und glaub ja nicht das ich mit der LC4 langsamer unterwegs bin als mit der Alp 
Grüße Frank
> > Für meine RD10 wird es in ferner Zukunft nur eine
> Nachfolgerin geben. Die heißt Yamaha XT 660 Z Tenere.
> (es sei denn Honda bringt noch ne Reiseendurovariante von
> der Transalp 700 raus)
> Gruß Olaf
Hallo!
Lt. meinem HH kommt da nix Endurianisches mehr nach...
Und gefällt mir zwar optisch auch sehr gut die Tenere, aber 48 PS bei vollgetankt über 210 kg (!!) - noch ohne Gepäck (und Sozia) - ist für die Straße wohl leider etwas wenig (komm ja schon mit der RD11 den vielen Monster-Rollern kaum mehr nach...)!! Freu mich aber trotzdem schon auf eine Probefahrt mit der Yammi! Schon jemand damit gefahren??
Gibt halt nur mehr zwei richtige ReiseENDUROS aufm Markt - eine u.a. in orange und eine u.a. in schwarz-gelb....
und für den neuen Hammer-Eintopf der LC4-Enduro soll angeblich in Bälde ein Adventure-Umbaukit kommen....
LG Max
> Lt. meinem HH kommt da nix Endurianisches mehr nach...
@ Wozu auch? Wie die Zulassungsstatistiken zeigen, lässt sich mit 21" Vorderrad-Reiseenduros nicht mehr viel verdienen.
Honda ist mit der Fireblade auf Platz 2, mit der CBF600 auf Platz 3 und mit der CBF1000 auf Platz 5.
Die Tiger (exclusiv), Versys (Verkaufsflop), VStrom (veraltert) etc. haben für bessere Hochgeschwindigkeitsstabilität ein kleineres Vorderrad ... klare Staßenorientierung.
In Österreich sieht's ähnlich aus, nur dass sich dort in der Mitte noch die KTM 990 Adventure reinschwindelt.
Diese Enduro ist aber für den deutschen Markt angeblich nicht komfortabel genug ... ist halt nur was für echte Enduristen
Wer sich's leisten will oder auf's Image Wert legt kauft sich eine 1200 GS bzw. die neue F650/800GS (die günstigere 19" bereifte 650 GS hat in Österreich bereits mehrere Monate Lieferzeit !!!).
Trotz aller Macken und Probleme waren und bleiben die BMW-Großenduros an der Spitze ... wozu sollten sich andere Hersteller in dieses winzige Marktsegment drängen?
Markus
