> Hallo schlechter Kerl 76,

> einfach den Manfred (FMS) hier aus dem Forum fragen, der
> hat welche dran, s.a.: http://www.f-ms.de/ta/myta.html .
> Ansonsten ist es schon interessant in wieviel Spieleforen
> du dich rumtreibst:
> http://www.google.de/search?q=badguy76&hl=de&start=0&sa=N .
> Hier ist es aber ein bißchen familiärer und man darf sich
> sogar anreden und verabschieden.

> M.f.G. aus BO, der

> T.J. (Christoph)

Danke für den Tipp ! Und entschuldige bitte vielmals wenn Dir die Form meines Beitrags nicht gefallen hat !

M.f.G Wolfgang aus KH !!!

>
> http://riffgmbh.com/shop/product_info.php?info=p197_BLINKERGL-SER-HONDA-XL600V-TRANSALP--KLAR.html
[...]
> G2

Hi badguy76,

ich hab letzten Winter auch die Gläser an meiner PD06 XL600V-K durch die von G2 genannten Gläser getauscht. Die Originalen einfach runterbrechen (sind geklebt), die neuen passen nicht ganz, liegen aber auf den Rändern auf und schliessen ab. Ich hab diese einfach mit 2-Komponenten Epoxy-Harz zusammengeklebt. Hält einwandfrei, das Epoxy ist durchsichtig (aber egal, da man die Klebestellen von außen sowieso nicht sieht).

Mit einem bischen Gefühl beim Aufbrechen der gelben Blinkergläser vorausgesetzt ist es überhaupt kein Problem, auf die klaren Riff-Gläser umzusteigen.

Die mitgelieferten gelben Blinker-Birnchen sind auch gut hell und richtig gelb (da hatte ich so meine Zweifel), wenn sie blinken.

Alles in Allem - Super. Ich würde es sofort wieder machen. Vor allem bei meiner weiß-roten TA passen die weißen Gläser viel besser.

Gruß,

Matthias

> Wo hattest Du denn Deine hinteren her? Die fehlen mir
> nämlich noch, im Moment fahre ich zweifarbig...

> Gruß

> G2

Ich hab die hinteren weißen zufällig bei Biker Office in Bingen im Regal liegen sehen und hab sie gleich mitgenaommen ! Sehen von der Form ähnlich aus wie die originalen, sind aber in etwa um die hälfte kleiner würde ich sagen !

Gruß Wolfgang