Die Legende lebt !!! ![[Bild]](/telltale/smallcamera.gif)
Es gibt sie doch noch ... die richtigen Spaß & Reise Enduros 
Markus
> Es gibt sie doch noch ... die richtigen Spaß & Reise
> Enduros
> Markus
A gude Sach! Kommt bei unserm Yamahamann ab Mitte Mai und ist schon auf Monate ausverkauft. Der Preis ist auch nicht übel: 6995 Eier in D.
Grüße
Berti
> A gude Sach! Kommt bei unserm Yamahamann ab Mitte Mai und
> ist schon auf Monate ausverkauft. Der Preis ist auch nicht
> übel: 6995 Eier in D.
@ Die Motorleistung ist hier zwar auch nicht das Nonplusultra (dafür nur 1-Zylinder), aber sonst passt alles: Reifengröße, Federwege, Schturzprotektoren, Tankinhalt, Gewicht ... kann mir gut vorstellen, dass die Yamse sich hierzulande auch als handlicher agiler Stadtflitzer gut verkaufen wird.
Und mir persönlich gefällt die kurze Schnauze viel besser als die sonst üblichen Zinken...
Markus
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Hallo zusammen,
also ich gestehe hier. Ich kann es nicht mehr erwarten bis ich sie mal in wirklichkeit sehen kann!!!! Glaub ich kauf mir gleich 2 davon!! Eine in Weiss / Rot und eine in Khaki!!!
Hoff ich werd nicht enttäuscht wenn ich sie in Natura seh!!!
Mein Händler meinte sie würd irgendwann im Mai zu Kaufen seine...
Beni
> @ Die Motorleistung ist hier zwar auch nicht das
> Nonplusultra (dafür nur 1-Zylinder), aber sonst passt
> alles: Reifengröße, Federwege, Schturzprotektoren,
> Tankinhalt, Gewicht ... kann mir gut vorstellen, dass die
> Yamse sich hierzulande auch als handlicher agiler
> Stadtflitzer gut verkaufen wird.
hy , aber auch nur da - in der Stadt 
. Die Super Tenere , die ich vor paar Wochen gesehn hab ( und mir echt gut gefalln hat ) , hatte doch nen Paralleltwin und so rund 65 PS ? . Mit bißchen Tuning lt. Besitzer wohl so 70. Wieso gibts da jetzt nen 1 Zyl. - und mit 48 PS wird das Teil heutzutags wohl nix mehr reissen. Und das Gewicht spielt da auch nicht DIE Rolle. Ich sehs ja an meinen Alps - beim wählen zwischen den zwei nimmst automatisch die stärkere , die dich einfach schneller an den Dosen vorbeireißt 
. In Afrika & Co werden die 48 Pferdchen ja vielleicht reichen , aber irgendwie mußt ja da auch hin , mg ernst
übrigens endes mai ist tenere-treffen in mothern ( nordostfrankreich / nur 5 km der grenze )
bin vorraussichtlich da.
> übrigens endes mai ist tenere-treffen in mothern (
> nordostfrankreich / nur 5 km der grenze )
> http://www.tenerelegend.com/ bin vorraussichtlich da.
wär ja interessant - ist mir aber doch etwas zu entfernt , ernst
Die 70PS der Super-Tenere hatten aber auch 230kg Leergewicht (vollgetankt 255kg) zu schleppen ... und mit dem Paralleltwin wird sie der neuen Tenere wohl hinterherfahren müssen ...
Für die Stadt und für Africa & Co. reichts. Auch zum gemühtlichen Landschaftstuckern. Und wie gesagt: ein Eintopf reißt ganz anders weg als ein Zweitopf - auch beim Überholen.
Für Landstraßentouren, Autobahnetappen und zum Herbrennen gibts geeignetere Eisen.
Die angeblich besten Allrounder (GS und Adv.) haben auch ihre Schwächen.
Ideal wäre ein wartungsfreies "Transformer-Bike"
Markus
Hi
Also ich bin begeistert von der neuen Tenere. Was die Super Tenere betrifft ist meine persönliche Erfahrung, das es sich da um einen unbeweglichen Eisenhaufen handelt. Na gut, ich bin zur Zeit etwas verwöhnt mit meiner KTM 950 S.
ciao, Ralf.
> Die 70PS der Super-Tenere hatten aber auch 230kg
> Leergewicht (vollgetankt 255kg) zu schleppen ... und mit
> dem Paralleltwin wird sie der neuen Tenere wohl
> hinterherfahren müssen ...
> Für die Stadt und für Africa & Co. reichts. Auch zum
> gemühtlichen Landschaftstuckern. Und wie gesagt: ein
> Eintopf reißt ganz anders weg als ein Zweitopf - auch beim
> Überholen.
> Für Landstraßentouren, Autobahnetappen und zum Herbrennen
> gibts geeignetere Eisen.
> Die angeblich besten Allrounder (GS und Adv.) haben auch
> ihre Schwächen.
> Ideal wäre ein wartungsfreies "Transformer-Bike"
>
toll , wo du immer die richtigen Bilder her hast . Aber was zT ist ein Transformer - Bike . Vielleicht einmal racer , dann motocrosser , dann tourensportler usw. , mg ernst
> Vielleicht einmal racer
> , dann motocrosser , dann tourensportler usw.
@ das wär doch was
Vorerst gibt's aber schonmal sowas:
Um Gottes Willen, Jammera Tättarä - ein Eisn das nun mal gar nicht geht, schwachbrüstig bis ins letzte Drehzahlband, war schon der Eintopf und der Pseudo-2 Zylinder. Wie auch bei den Mädels - Aussehen ist nicht alles, auch die inneren Werte müssen stimmen. Der Preis is natürlich unschlagbar, aber mehr verlangen wär schlichtweg ne Frechheit, da bleib ich lieber meiner getunten Transe treu, trotz schwammigen Fahrwerk, Vollmaterial Rahmen und angesetzter Patina.
MFG Hasi
> schwachbrüstig bis ins letzte Drehzahlband,
> war schon der Eintopf
Wo hast du das denn her???
Ich hatte den Motor in meiner SZR 660 und der war in diesem Bike ne Wucht!
Zwar nicht im "letzten Drehzahlband", aber unten rum hat der nen Durchzug, da kann ich bei meiner RD 11 nur von träumen!
Gruß
Bernd aus Remscheid
Sorry, aber wenn ein Motorrad 1 Zylinder hat, ist bei 180kg vollgetankt Schluß. Wenn ein Single über 200kg auf die Waage bringt, haben die Konstrukteure eindeutig ihren Job verfehlt!!!!
Versteht mich bitte nicht falsch, ich mag Einzylinder, aber leichter als meine XLV750 oder meine Transe sollten sie schon sein.
Gruß,
Schelbi.
> Wo hast du das denn her???
> Ich hatte den Motor in meiner SZR 660 und der war in
> diesem Bike ne Wucht!
> Zwar nicht im "letzten Drehzahlband", aber unten
> rum hat der nen Durchzug, da kann ich bei meiner RD 11 nur
> von träumen!
> Gruß
> Bernd aus Remscheid
Tja, Erfahrungswerte, bin mal nen Tag mit der 750er P-Twin vom Nachbarn herumgekoffert, Das Ansprechverhalten und Beschleunigung war noch schlechter als die originale Pumpe meiner PD06. Wo die Mühle die 70PS versteckt hat, hab ich bis dato noch nicht heraus finden können. Wahrscheinlich muß man 20 (Euro) eingesteckt haben. Und dafür mehr zu berappen in der Versicherungs bzw Steuerklasse seh ich nicht wirklich ein.
Den Eintopf (50PS) bin ich auch gefahren. Dagegen is jede alte 660er XT mit 34 PS ein Dampfhammer.
MFG Hasi
Ganz so schlecht will ich sie ja nicht machen. Das Getriebe der 750er lässt sich besser sortieren als das der Honda, leider fehlt es der Jammera auch an Straffheit der vorderen Federn, wie eben bei der Honda. 90er Jahre Schunkel-Style! Wer mal ne Kati Adventure beritten hat, weiß was ich meine ;)
> MFG Hasi
> Wer mal ne Kati Adventure beritten hat,
> weiß was ich meine ;)
@ Hi Hasi,
Die Kati soll aber angeblich ein ziemlich filigranes Hinterrad haben - hab ich mal gehört (... und gesehen ...) 
Markus
PS: heute wieder selbst erlebt: es geht doch nichts über 120PS aus 1200ccm ...
> @ Hi Hasi,
> Die Kati soll aber angeblich ein ziemlich filigranes
> Hinterrad haben - hab ich mal gehört (... und gesehen ...)
>
abgesehn von meiner ungwollten kaltverformung der hinteren Felge, hat die Kati ein Spitzenfahrwerk in diesen Segment, da gehts auch mit en 16er am Rad mal schnell 180, fühlte mich immer auf der sicheren Seite mit dem Ding, trotz waagrechte Hinlage an dem Tag
> Markus
> PS: heute wieder selbst erlebt: es geht doch nichts über
> 120PS aus 1200ccm ...
Du sagst es, dieses Weekend wird auch mein neu aufgebauter Motor 880er wieder Töne von sich geben.
MFG Hasi
> Du sagst es, dieses Weekend wird auch mein neu aufgebauter
> Motor 880er wieder Töne von sich geben.
@ Aber pass auf die tieffliegenden Kamikaze-Vögel auf.
Ich habe heute so einen auf der Autobahn getroffen - frontal.
Zum Glück flog er nicht 1m höher ...
Achtung: Dieses Bild ist nicht jedermanns/fraus Sache.
Markus
Oha (°(° ) Gott sei Dank hast Du jetzt genügen Vortrieb mit Deinem Eisn, bei der Transe wärs gewesen wie wenn Du gegen ne Wand fahren würdest. *gggg*
Kann gefährlich sein!!!,......mich hat ein Rebhuhn am Helm gestreift bei 80, ich dacht mir reißt es die Birne ab.
Sturzfreie Sesion Hasi
und genau DAS wäre die alternative, falls es die transe nicht mehr wäre.
meine zumindest
sun
> Es gibt sie doch noch ... die richtigen Spaß & Reise
> Enduros
> Markus
> und genau DAS wäre die alternative, falls es die transe
> nicht mehr wäre.
> meine zumindest
> sun
Ganz meine Meinung!
Und da ich sie mir neu sowieso nicht leisten kann, werde ich noch ein paar Jährchen warten bis die Kinderkrankheiten auskuriert sind und meiner Transe langsam die Luft ausgeht...
Grüße!
André
diiiie... so eine hab ich geschrottet...
*sigh*
und die neue, du, die sieht VOLL aus nach transformers... wahrscheinlich baut die sich in der garage zu nem bobbycar um, wenn ihr langweilig ist *gnigger*
sun
> und die neue, du, die sieht VOLL aus nach transformers...
> wahrscheinlich baut die sich in der garage zu nem bobbycar
> um, wenn ihr langweilig ist *gnigger*
@ ... wenn schon, dann zu einem Bobby-Quad
btw, auch bei der TÉNÉristen bricht - wie bei der neuen Transalp - die große Diskussion "Gut-Schlecht" los.
Bei rallye-tenere.net ist so schön geschrieben:
"Klar werden die alten TÉNÉristen die Nase rümpfen, aber der Look der 80ér ist nunmal vorbei und die "Neue" soll sich doch verkaufen, das wollen wir doch alle, im eigenem Interesse."
*lol*
nojo, solange dann in meiner garage (die ich nicht habe) kein film gedreht wird, isses gut.
ich find das teil schon irgendwie...
nuja...
KANTIG *kicher*
sicher werden sich auch bei den täteräten die köppe heissdiskutiert. aber wem die neue zu kantig ist, der darf gerne auf die neue alp zugreifen an vice versa *find*
jedenfalls gefällt mir das teil, der preis und somit bleibts im hinterkopp.
aber solange meine süsse 94er alp lebt, solange kommt mir kein transformersbike ins haus.
sun
Das ist auch sowas wie ein "Transformer-Bike" - aber eines der "bösen" Sorte:
http://www.crookedbrains.net/2008/04/transformer-bike.html
Markus