> Hallo miteinander,
> leider haben sich die Motorvibrationen an meiner RD 11
> nach Lösen und wieder Festmachen der kompletten
> Auspuffanlage nicht eingestellt.
> Nach wie vor wird die ganze Maschine ab einer Drehzahl von
> etwa 4000 U/min mit starken Vib´s überzogen. Ich habe erst
> kürzlich die Ventile eingestellt und die Vergaser mit
> Boehm-Synchronuhren synchronisiert. Im Standgas läuft der
> Motor absolut ruhig, meines Erachtens ruhiger wie vorher.
> Drehe ich ihn im Stand hoch, vibriert auch die ganze
> Maschine. Er scheint dabei aber normal zu laufen ohne
> irgend welche Auffälligkeiten.
> Meine Maschine war einmal ein Ausstellungstück beim HH, an
> der ein Sturzbügel angebracht war. Ich ließ ihn jedoch
> abmontieren. Hierzu mussten ja die vorderen
> Motorhalterungen gelöst werden. Vielleicht haben sich beim
> Anziehen der Halterungen Verspannungen gebildet, die sich
> jetzt nach und nach durch Vibrationen bemerkbar machen.
> Kann das sein?. Hat jemand Ahnung in welcher Reihenfolge
> man die Befestigungsschrauben anzieht, nachdem man sie alle
> gelöst hat? Vielleicht steht im original WHB was über
> dieses Thema. Über eine Antwort wäre ich dankbar.

hy , also wenn der Motor neu eingebaut würde , wäre zuerst die untere vordere Motorschraube , dann die Schwingenschraube und dann die obere vordere Motorschraube einzuziehen. Dann alle drei leicht anziehen. Dann die Schwingenmutter mit 90 Nm , die vord.untere Motorschraube mit 54 Nm und zuletzt die obere vord. Motorschraube auch mit 54 Nm anziehn lt.WHB , mg ernst