XL700V Heizgriffe
XL700V Heizgriffe
XL700V Heizgriffe
Hallo
Bin noch RD03 Fahrer. Habe vor, mir eine neue Transalp 700 zu kaufen. Meine Frage ist, kann ich Heizgriffe aus dem Zubehörhandel anschliessen? Und wo mache ich das am besten.
Ich hoffe irgendwer kann mir helfen, weil die Heizgriffe von Honda sind so irre teuer.
Danke
Steven
> Hallo
> Bin noch RD03 Fahrer. Habe vor, mir eine neue Transalp 700
> zu kaufen. Meine Frage ist, kann ich Heizgriffe aus dem
> Zubehörhandel anschliessen? Und wo mache ich das am besten.
> Ich hoffe irgendwer kann mir helfen, weil die Heizgriffe
> von Honda sind so irre teuer.
und irre kompliziert anzuschließen. Ich hab HG von Honda und von Saito ( extrem einfache Verkabelung ) an meinen Alps. Kein Prob , nur der Lenkerdurchmesser muß halt stimmen , mg ernst
> Hallo
> Bin noch RD03 Fahrer. Habe vor, mir eine neue Transalp 700
> zu kaufen. Meine Frage ist, kann ich Heizgriffe aus dem
> Zubehörhandel anschliessen? Und wo mache ich das am besten.
> Ich hoffe irgendwer kann mir helfen, weil die Heizgriffe
> von Honda sind so irre teuer.
> Danke
> Steven
Hi!
Ich habe an meiner PD10 die Heizgriffe von Saito (bei Louis/Österreich um ca. 30.-) montiert. Extrem einfache Verkabelung (ich habe es mit einem Schalterrelais mit dem Lichtschalter gleichgeschaltet, so dass Heizgriffe nur bei Licht eingeschaltet werden können), die locker unter den Sitz passt.
Arbeitszeit ca. 45 min.
Alles Gute!
Angelika
Tach´,
> ich habe es mit einem Schalterrelais mit dem Lichtschalter gleichgeschaltet, so dass Heizgriffe nur bei Licht eingeschaltet werden können
Relaisschaltung ist schon gut. Ich fahre aber auch im Winter mal gerne ohne Licht durch den Wald (um nicht aufzufallen), da blieben dann die Finger kalt. Als Steuerstrom für´s Relais besser die Sicherung für den Kühlermotor abgreifen (bei der 700er ist´s eh egal da die Dauerlicht hat).
M.f.G.
T.J.
Hallo
Danke für die Antworten. Bei meiner RD03 hab ich die HG auch mit ans Standlicht angeschlossen.
Bei der neuen TransAlp haben die soweit ich weiss, nur einen Hauptkabelstrang verbaut. Daran wird dann alles angeschlossen. Mich würde nun interessieren, ob ich da ohne Probleme selber Heizgriffe anschliessen kann, oder ob da nur die orig. Honda HG ranpassen. Frage ja auch wegs dem Bordcomputer, ob dem verklickert werden muss, das was neues angeschlossen wurde.
Ist klar, das die Maschine noch zu neu ist, um fundierte Schrauberkenntnisse haben zu können. Aber vielleicht hat ja schon jemand einen Blick unters Plastikkleid geworfen.
Danke schonmal im voraus...
Steven
> Hallo
> Danke für die Antworten. Bei meiner RD03 hab ich die HG
> auch mit ans Standlicht angeschlossen.
> Bei der neuen TransAlp haben die soweit ich weiss, nur
> einen Hauptkabelstrang verbaut. Daran wird dann alles
> angeschlossen. Mich würde nun interessieren, ob ich da ohne
> Probleme selber Heizgriffe anschliessen kann, oder ob da
> nur die orig. Honda HG ranpassen. Frage ja auch wegs dem
> Bordcomputer, ob dem verklickert werden muss, das was neues
> angeschlossen wurde.
hy , hat die neue Alp etwa diesen neuen Kabelbaum ( heißt das nicht CAN-BUS ? ) wie zB die GS 1200. Da war ja kürzlich hier zu lesen , dass so`n Bike von Südfrankreich nach Deutschland zurücktransportiert werden mußte , weil der Computer die eigene Benzinpumpe nicht mehr erkannte. In .de brauchten sie dann auch noch 2 Tage um den Fehler zu beheben. Ne , das wär das letzte was ich an nem Bike brauch 
, mg ernst.
> hy , hat die neue Alp etwa diesen neuen Kabelbaum ( heißt
> das nicht CAN-BUS ? ) wie zB die GS 1200. Da war ja
> kürzlich hier zu lesen , dass so`n Bike von Südfrankreich
> nach Deutschland zurücktransportiert werden mußte , weil
> der Computer die eigene Benzinpumpe nicht mehr erkannte. In
> .de brauchten sie dann auch noch 2 Tage um den Fehler zu
> beheben. Ne , das wär das letzte was ich an nem Bike brauch
> , mg ernst.
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Hallo
Hab heute den Kaufvertrag unterschrieben und irgendwann in den nächsten Wochen werd ich wohl vom Twin- zum Transalptreiber mutieren. Da mein alter Bock eine 650er Twin war, ist das quasi evolutionär gesehen ein Aufstieg
Hab sie erstmal ohne Heizgriffe geordert und werd dann mal unters Plastikkleid schauen, ob normale Heizgriffe montiert werden können.
Und Tschüß bis später hier in diesem Forum...
Steven
Hallo,
Normale Heizgriffe kann man immer anschliessen.
Auch ein Feldbus läuft mit Strom, und 12V sind auch bei der neuen Alp die Bordspannung.
Bei nem eventuell vorhandenen Bus muss man sich nur bisschen mehr Gedanken machen wo man sich den Saft abgreift.
Also keine Sorge, du kommst auch mit dem neuen Mopped zu warmen Fingern.
HzG, René
>
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> Hallo
> Hab heute den Kaufvertrag unterschrieben und irgendwann in
> den nächsten Wochen werd ich wohl vom Twin- zum
> Transalptreiber mutieren. Da mein alter Bock eine 650er
> Twin war, ist das quasi evolutionär gesehen ein Aufstieg
>
> Hab sie erstmal ohne Heizgriffe geordert und werd dann mal
> unters Plastikkleid schauen, ob normale Heizgriffe montiert
> werden können.
> Und Tschüß bis später hier in diesem Forum...
> Steven
> Hallo,
> Normale Heizgriffe kann man immer anschliessen.
> Auch ein Feldbus läuft mit Strom, und 12V sind auch bei
> der neuen Alp die Bordspannung.
> Bei nem eventuell vorhandenen Bus muss man sich nur
> bisschen mehr Gedanken machen wo man sich den Saft
> abgreift.
> Also keine Sorge, du kommst auch mit dem neuen Mopped zu
> warmen Fingern.
> HzG, René
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Hört sich doch gut an Renè. "Möge das Basteln beginnen" kann man da nur sagen 
Steven
> Glückwunsch Steven,
probe bin sie auch schon gefahren. Macht Spaß das Mopped! Hast du die ABS-Version genommen?
Ich grübel noch....
Marco
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> Hallo
> Hab heute den Kaufvertrag unterschrieben und irgendwann in
> den nächsten Wochen werd ich wohl vom Twin- zum
> Transalptreiber mutieren. Da mein alter Bock eine 650er
> Twin war, ist das quasi evolutionär gesehen ein Aufstieg
>
> Hab sie erstmal ohne Heizgriffe geordert und werd dann mal
> unters Plastikkleid schauen, ob normale Heizgriffe montiert
> werden können.
> Und Tschüß bis später hier in diesem Forum...
> Steven
> probe bin sie auch schon gefahren. Macht Spaß das Mopped!
> Hast du die ABS-Version genommen?
> Ich grübel noch....
> Marco
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Hallo
Dachte auch erst, ne nur ohne ABS, den Quatsch will ich nicht. Bei der Probefahrt dann mal mit 80 richtig in die Eisen gegangen und war positiv überrascht. Das Ruckeln des ABS kommt sehr schnell hintereinander, es stört überhaupt nicht, ich hatte fast das Gefühl, das die Gabel ein bisschen überfordert war von den Bremskräften, weil sie zu ruhren anfing. Also nicht wirklich längerer Bremsweg und das ABS regelt wirklich erst, wenn man voll reingeht.
Hab meine 700er mit ABS geordert, wenns schon angeboten wird, schlecht ist es auf keinen Fall. Auch das CBS-System hab ich bisschen getestet, auf Kies hinten gebremst, Vorderrad hat nicht blockiert, also hoff ich auf das beste...
Sorry, war bisschen offtopic jetzt, aber er hat so nett gefragt 
Steven