da bin ich ja mal gespannt. wir haben die 800er von mittwoch abend bis donnerstag abend zur probe mal sehen. wenn das teil echt soviel taugt wie erhofft, werden am freitag 2 davon bestellt :o)

die neue transalp wird es auf keinen fall werden - da würde ich lieber die xcountry kaufen - genau so rappelig aber billiger ;)

> Tach´ allerseits,

> heute Nachmittag konnte ich also das anthrazite
> Wunderdingen auch ausgiebig über 2 ½ Stunden und mehr als
> 100 Km bei der BMW-Niederlassung Dortmund probe fahren.
> Hier nun ein erster Fahr-Eindruck vom fast neuen Motorrad
> (erst 184 Km auf dem Tacho):

> * es sitzt sich gut, alles ist da wo es hin soll und passt
> (bin 178 cm gross)
> * der Motor springt sofort an, dreht ein paar Minuten über
> 2.000 U/min und geht dann automatisch in Leerlaufdrehzahl
> über.
> * Blinker setzen und los geht´s (an die BMW eigene
> Blinkerknöpfe rechts und links gewöhnt man sich innerhalb 5
> Minuten).
> * ab auf die Schnellstrasse, bei 100 Km/h dreht sie nur
> 4.000 U/min, na gut dann fängt der rote Bereich erst
> jenseits der 200 Km/h an
> * an der ersten Ampel mal voll in´s ABS gelangt ->
> prima der Bock steht sofort, die hintere Bremse stempelt
> sofort ABS-gesteuert, vorne setzt das ABS erst ganz spät
> ein, so soll es sein
> * dann schnelle Kurvenkombination -> sie fährt sich so
> handlich wie die Transalp
> * Baustellenschild Durchfahrt verboten, der Teer fehlt und
> es geht auf losem Untergrund im Stehen weiter, leicht nach
> vorne gebeugt, na gut muss eine Lenkererhöhung her.
> * der Beinschluss wird leider durch versch. Kanten
> gestört, die vordere Sitzbank ist zu breit, dann kommt der
> Gitterrohrahmen und dann die Plaste-Tankattrappe, keine
> glatte Flächen
> * kurz über die A45, 200 Km/h geht locker, der Windschutz
> könnte höher sein, keine Handschützer -> die Finger
> werden kalt
> * kl. Landstrasse parallel der Sauerlandlinie, es geht auf
> und ab, es macht immer mehr Spass, das Dingen fährt sich
> spielerisch
> * der Motor hängt gut am Gas, aber nicht aufregend, in den
> ersten Gängen spürbare Lastwechsel, oben rum wird es
> softer, irgendwie denke ich die ganze Zeit: wie ein sehr
> gut gehender Yamaha Super Tenere Motor, auch akustisch,
> mehr nicht
> * kurz Auto Seat in Lüdenscheid aufgesucht, Chefe Dieter
> (GS 1200-Treiber) spendiert heissen Kaffee, ihm ist die
> Maschine jedoch nach Ansicht zu klein
> * zw. Altroggenrahmede und Lüdenscheid-Brunscheid noch
> kurz den Wanderweg hoch, in Spitzkehren gut fahrbar da ganz
> kl. Wendekreis, der 1.Gang ist zu lang übersetzt
> * es fängt an zu regnen, trotzdem fühle ich mich jederzeit
> sicher
> * über Wiblingwerde, Veserde soll es nach
> Iserlohn-Letmathe gehen, durch Orkanböen ist heute wieder
> ein Baum umgefallen, na gut die Spitze war schon
> angebrochen, ein paar Zweige dazu selbst abgebrochen, alles
> zur Seite geschoben und weiter ging es
> * kurz Feuerwehr und Polizei Bescheid gesagt, die sollen
> sich drum kümmern
> * danach noch etwas tanken, das ist ungewohnt, der
> Kunststoff-Tank ist unter dem Heckkotflügel und der Stutzen
> rechts unter der Sitzbank
> * noch ein paar Haken gefahren bis zur Niederlassung,
> Schlüssel abgegeben, fein danke gesagt, Prospekt mit nach
> Hause genommen und jetzt grübel ich gerade über die Preise
> der zwei DIN A4-Seiten Zubehör

> www.ImageShack.us" /> www.ImageShack.us"
> /> www.ImageShack.us" /> Fahrt mal selber
> Probe und macht euch ein Bild, es lohnt sich.

> M.f.G. aus Bochum

> T.J.

Moin T.J. :)

Toller Fahrbericht und ich kann ihn nur unterschreiben. Genau die gleichen Fahrerfahrungen hab ich mit der 800er auf der Probefahrt auch gemacht.
Ich würde noch einen oben draufgeben - für mich eine erwürdige Nachfolgerin der TA.

Greets
EP