Bekam Post von einer lieben Freundin, die als Wiedereinsteigerin für eine Rumänien-Reise ein Motorrad sucht. 1500€ - Enduro - mit Koffern... das sind so die Eckdaten.

Ich habe ihr erst mal das hier geschrieben

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Meine Lieblings-Enduro, die Honda-Transalp (V2 mit 600 – 650kubik, kinderleicht zu fahren, äußerst zuverlässig und langlebig) wirst Du dafür kaum bekommen. Jedenfalls nicht in einem Zustand mit dem ich mich nach Rumänien trauen würde. Das Teil wird seit 20Jahren gebaut, die Moppeds in der fraglichen Preisklasse sind dann auch schon fahrwerksseitig ziemlich ausgelutscht. Klar, ich kenn’ einen der mittlerweile 300tkm auf der Uhr hat, und der ist mit seiner Transe auch die Enduromania mitgefahren - aber der fährt ja auch wie ein junger Gott (also in einer ganz anderen Liga als wie Du und ich) und schraubt so ziemlich alles selbst. Die NX650Dominator wird seit etwa zehn Jahren nicht mehr gebaut, ist für nen Einzylinder aber bei entsprechender Pflege erstaunlich haltbar. Die aufgerufenen Kurse liegen deshalb auch jenseits von Gut und Böse, wer eine hat und verkloppen will der greift preislich schon mal nach den Sternen, in der Regel mit Erfolg. Es gibt aber bauartbedingt zum einen Probleme, Koffer gescheit festzumachen, zum anderen ist die recht hoch. Naja, Höhenluft soll ja gesund sein…

Von Kawasaki gab es mal eine Reiseenduro, Tengai hieß die meines Wissens, die ist nie so hoch gelobt worden (die Konkurrenz war derzeit ziemlich stark) hat allerdings einen als standfest geltenden Motor. Kawasaki ist nicht ganz so mein Revier, da müsstest Du wen fragen der sich mit der Marke besser auskennt als ich – oder diverse Foren bemühen.

Die Suzuki DR650 ist vielleicht ein bisschen hoch und unbequem, die DL650 zu neu und deshalb zu weit außerhalb des geplanten Budgets.

Tja, und dann fiele mir noch die Ténéré von Yamaha ein, als Super-Ténéré auch mit 750er Zweizylinder-Maschine. Die kleine Téni hatte Oli mal, ich habe sie gerne gefahren. Da fragst Du aber am besten direkt bei Oli nach, zum einen weil er über eigene Erfahrungen verfügt und zum anderen weil der nen Meister von Yamaha kennt. Die Axt im Hause erspart den Zimmermann, hehe.

Von BMWürg gibt es noch die F650Funduro. Da kann ich jetzt nichts zu sagen, die werden meines Wissens auch ziemlich hoch gehandelt. Aber: ich mag die Marke nicht und bevor ich da was schreibe was einer genaueren Überprüfung nicht standhält…

Die Italiener und Engländer hielten sich in Sachen Enduro ziemlich zurück, und wenn doch dann sind die Preise schweinehoch. Okay, bei der Triumph Tiger ist das auch irgendwie verständlich – es war schon immer etwas teurer einen besonderen Geschmack zu haben. Ebenso isses mit KTM, wobei die ja (ganz besonders die älteren Baujahre) äußerst geländesportlich ausgelegt waren (schwindelerregende Sitzhöhe), was dann auf Kosten der Nutzbarkeit für Kleinwüchsige und der Reisetauglichkeit ging. Und wirklich günstig ist eine KTM eher nicht.

Wenn Du von dem Grundsatz Enduro auch abrücken könntest, da hätte ich nen Tipp für Dich. Von Honda gab es die NT/NTV650, ein „normales Straßenmotorrad“ mit wassergekühltem V2, als NTV-Révéré auch mit Kardan. Niedriger Schwerpunkt, zuverlässig, leicht zu fahren und mit Koffern 100% reisetauglich. Und da sitze ich auch an einer Quelle… Schau’ sie Dir einfach mal im Internet, z.B. bei Mobile.de oder motoscout24.de an. Die werden zu Preisen verschleudert, dass man Tränen in die Augen bekommen möcht’!
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Falls von Euch einer einen kennt der wo einen kennt...
oder einen anderen Tipp bereit hält: bitte melden.

Danke