verdammte Scheibe
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Die Kombination von Schuberth Concept und Originalscheibe der PD06 bescherte mir (171 cm groß) immer hervorragende Windgeräusche. 
Jetzt habe ich mir über ebay eine Tourenscheibe gekauft und mich schon auf lautlose Fortbewegung gefreut, aber das ist jetzt schon bei geringeren Geschwindigkeiten lauter als zuvor.
Nun bin ich ein wenig ratlos, denn ich kann mir ja wohl kaum ein Velux-Fenster vorne drauf montieren, um endlich Ruhe zu haben. 
Zum Glück war die Tourenscheibe recht günstig (PUIG, schwarz, neuwertig, 32,- Euro), aber mehrere Experimente in dieser Größenordnung gehen dann auch irgendwann gut ins Geld.
Hat jemand einen Vorschlag, wie und womit ich mich an die idealen Bedingungen herantasten kann?
Irgendwer hat hier seine Originalscheibe elegant gekürzt (habe ich irgendwo in der Technik-FAQ gelesen), aber ich will natürlich meine Scheibe nicht unwiederbringlich "verstümmeln"...
Tach auch!
Was haste denn für ein Baujahr?
Hab für die bis 94 noch ne kürzere Originalscheibe liegen! Info: Es gab die ersten Transen und die 89er US-MOdelle mit einer ca. 6 cm kürzeren Originalscheibe!
Wenn interesse, meld Dich halt!
Cu
MIchael
Hallo Klaus,
schraub mal die Originalscheibe ab und kleb das entstandene "Loch" mit Klebeband zu. Dann fahr mal eine Runde, greif anschließend zur Flex und und schneid die Scheibe ab.
Gruß, Heinz
Ich denk, dass Problem ist nicht die Scheibe sondern der Helm.
5*- Tourenscheibe, Original PD10, oben ohne- alles ziemlich laut. Mit dem Concept fahre ich längere Strecken nur mit Ohrstöpsel- Ausnahme: mit der unverkleideten CB 500- da gehts.
Mein Endurohelm im Sommer ist auch nicht viel lauter. Mit´m Russendreirad im Winter ist´s egal 
Gruß
Martin
Moin,
bin mit TA93, 1,8m (kein Sitzriese) schon diverse Versionen gefahren:
Kurze Originalscheibe der TA87: bis ca. 80km/h lauter als die hohen Scheiben, ab 110km/h leiser als die Hohen, auf langen Touren schmerzen Nacken und Schultern, im Winter saukalt => meine Mittelmeerscheibe
5* Tourenscheibe: guter Wind und Wetterschutz, relativ laut auf der Autobahn
gekürzte 5*: etwas leiser als ungekürzt, nasser bei Regen
MRA Tourenscheibe mit Spoiler: leiser als 5* bei gleichem Wetterschutz
5* Tourenscheibe mit faustgroßem Loch durch Steinschlag im Gelände: deutlich leiser durch Hinterströmung, sieht doof aus, aufwändig herzustellen
Komm am besten mal mit auf ne Stammtischtour, da kanst du mal div. Modelle probefahren.
Gruß,
Björn
> Moin,
> bin mit TA93, 1,8m (kein Sitzriese) schon diverse
> Versionen gefahren:
> Kurze Originalscheibe der TA87: bis ca. 80km/h lauter als
> die hohen Scheiben, ab 110km/h leiser als die Hohen, auf
> langen Touren schmerzen Nacken und Schultern, im Winter
> saukalt => meine Mittelmeerscheibe
> 5* Tourenscheibe: guter Wind und Wetterschutz, relativ
> laut auf der Autobahn
> gekürzte 5*: etwas leiser als ungekürzt, nasser bei Regen
> MRA Tourenscheibe mit Spoiler: leiser als 5* bei gleichem
> Wetterschutz
> 5* Tourenscheibe mit faustgroßem Loch durch Steinschlag im
> Gelände: deutlich leiser durch Hinterströmung, sieht doof
> aus, aufwändig herzustellen
> Komm am besten mal mit auf ne Stammtischtour, da kanst du
> mal div. Modelle probefahren.
> Gruß,
> Björn
Hallo es gibt noch eine Möglichkeit
Bei meiner RD 10 lasse ich die "Hinterstömungsluft bei den Holmen heraufströmen bringt bei der hohen Scheibe einiges (aber ist auch nur besser und nicht super)
Bei der RD 10 ist unterm Scheinwerfer zwischen den Holmen ein Plastikwindabweiser den ich wie einen Spioler nach unten montiert habe.
Gruss Walter
Danke für eure Tipps.
Ich werde das mal der Reihe nach durchgehen. Zunächst erhalte ich aber von michaels die kürzere Scheibe, die ich dann probeweise montiere.
Um mal einen Blick auf und Probefahrten mit anderen "Konfigurationen" zu bekommen, muss ich wohl bis zum Frühling fahren, denn im Winter sind bei den Stammtischen die meisten mit dem Auto unterwegs, und Touren finden bei den Wetterbedingungen ja auch nicht so häufig statt...
Ich selbst habe ja jetzt auch ein wenig Zeit zum Experimentieren, weil ich wie die meisten zu dieser Jahreszeit mehr schraube und putze als ich fahre.