Schön, dass du dir darum jetzt Sorgen machen kannst.
Heißt: Gut, dass es für dich offensichtlich ohne große Blessuren ausgegangen ist.

Wenn der einzige Unterschied an der Gabel die Länge ist, könnte es ja möglich sein, sie oben ein wenig rausragen zu lassen. Vorausgesetzt natürlich, sie ist nicht deutlich zu lang.

hi schelbi,

na denn nochmal glück gehabt.....

hmm, die gabel der nx könnt passen.
das einzige was ich in den fiches gesehen hab, ist, dass die aufnahme für den bremssatteladapter unterschiedlich aussieht.

wenn der nicht passt, dann bau doch ne komplette gabel mit bremsscheibe + zange von der nx ein?

das vorderrad könnt zur ta passen ist aber nur!!! 32 loch bei domina vorn! was nix zu sagen hat, da du ja nicht umspeichen willst?

ich würd an deiner stelle das geraffel alles mal zusammenschieben und schauen obs passt.
wenn ja, na denn...weiter ab durch die mitte...

cu yves

p.s wenne fiches brauchst, sag bescheid, egal ob nx oder xlv....

> Hi Leute,

> Vorläufig hat sich für mich die Transalp-Fahrerei mal
> erledigt. Heute morgen hat mir eine Autofahrerin bei 40
> Sachen die Vorfahrt genommen. Ich bin ihr in die
> Beifahrertür gekracht und hab diese ordentlich demoliert.
> Soweit ich bis jetzt sehen konnte, ist die Verkleidung,
> das Topcase und die Gabel kaputt. Deshalb würde mich mal
> interessieren, ob die Gabel der Dominator identisch ist.
> Von der hab ich nämlich noch eine gute daheimstehen.
> Vom Achs- und Standrohrdurchmesser müsste es ja eigentlich
> passen. Ist die Gabel vielleicht länger?
> Wie fährt sie sich im Vergleich zur Originalen?

> Ist übrigens eine PD06 aus den USA von 1989.

> Danke.

> Gruß,
> Schelbi.

Hallo Schelbi,

habe auch mal mit dem Gedanken gespielt eine Dominator Gabel einzubauen, da die Gabel 2cm mehr Federweg hat und ca. 2cm länger als die TA Gabel ausfällt.
Die Domi. Gabel hat genauso wie die der TA 41mm Durchmesser, d.h. sie passt in die TA Gabelbrücken. Die Lenkkopflager sind laut Louis/Polo... Bestellnummern die gleichen, und optisch sind die Anschläge an der unteren Brücke und die Lage der Schlossaufnahme an der oberen Brücke der Domi gleich mit TA.
Die Gabelfedern der Domi sind mit Sicherheit weicher als die der TA, wahrscheinlich passen aber die TA Federn mit Distanzbuchsen.
Die Bremszange der 91TA passt nicht an eine 93Domi Gabel, da anderer Abstand der Aufnahme. Beide haben eine 15mm Achse, also das Rad+Tachoschnecke würde also passen. Die org. Domi Bremsscheibe hat kleineren Durchmesser (256mm) als TA.

Würde mich sehr freuen, wenn Du Deine Umbauergebnisse hier einmal vorstellst (weche Gabelfedern&Bremse)!!!

Gruß,
Damian

> Hi Leute,

> Vorläufig hat sich für mich die Transalp-Fahrerei mal
> erledigt. Heute morgen hat mir eine Autofahrerin bei 40
> Sachen die Vorfahrt genommen. Ich bin ihr in die
> Beifahrertür gekracht und hab diese ordentlich demoliert.
> Soweit ich bis jetzt sehen konnte, ist die Verkleidung,
> das Topcase und die Gabel kaputt. Deshalb würde mich mal
> interessieren, ob die Gabel der Dominator identisch ist.
> Von der hab ich nämlich noch eine gute daheimstehen.
> Vom Achs- und Standrohrdurchmesser müsste es ja eigentlich
> passen. Ist die Gabel vielleicht länger?
> Wie fährt sie sich im Vergleich zur Originalen?

> Ist übrigens eine PD06 aus den USA von 1989.

> Danke.

> Gruß,
> Schelbi.

Hallo auch,

bis auf Schrammen nur das Moped - Glück gehabt. Ein Bekannter von mir hatte nicht mal Schrammen, die Gabel war nur verdreht, haben wir so wieder hingekriegt, aber: der Rahmen war verzogen, d.h. die Gabel stand ein paar Grad schief. Also musste der Rahmen gerichtet werden, geht ja auch, kostet halt nur. Wollte ich nur mal erwähnen, die Alps scheinen da nicht so besonders stabil zu sein, deshalb unbedingt drauf achten, evtl. auch auf ein Vermessen bestehen !

M.f.G. Dietmar