F 800 GS wird sehr viel teurer als TA 700
Hallo zusammen,
es gibt erste (inoffizielle) Preisangaben für die neue F 800 GS. Sie wird die teuerste 800er und sehr viel mehr kosten als die Transalp 700.
Nackt soll sie bereits über 10.000 Euro kommen, mit ABS fällt die 11.000er-Marke, mit Koffersatz und anderem Zubehör sind auch 12.000 zu erreichen.
Die 1200 GS kostet 2008 nackt über 15.000 Euro, da bleibt der Abstand nach unten erhalten.
Zur Erinnerung: Transalp 700 ohne ABS 7.090 Euro, mit ABS 7.690 Euro.
Grüße
Berti
> Hallo zusammen,
> es gibt erste (inoffizielle) Preisangaben für die neue F
> 800 GS. Sie wird die teuerste 800er und sehr viel mehr
> kosten als die Transalp 700.
> Nackt soll sie bereits über 10.000 Euro kommen, mit ABS
> fällt die 11.000er-Marke, mit Koffersatz und anderem
> Zubehör sind auch 12.000 zu erreichen.
> Die 1200 GS kostet 2008 nackt über 15.000 Euro, da bleibt
> der Abstand nach unten erhalten.
> Zur Erinnerung: Transalp 700 ohne ABS 7.090 Euro, mit ABS
> 7.690 Euro.
> Grüße
> Berti
Transalp 600 - neu gekauft August 1988 - Barpreis 7.800 DM (ohne ABS dafür aber mit FiveStars Hauptständer). 
Und sie läuft immer noch und wird auch nicht mehr verkauft. Ich bleibe diesem Forum treu.
Viele Grüße
Joachim
> Hallo zusammen,
> es gibt erste (inoffizielle) Preisangaben für die neue F
> 800 GS. Sie wird die teuerste 800er und sehr viel mehr
> kosten als die Transalp 700.
> Nackt soll sie bereits über 10.000 Euro kommen, mit ABS
> fällt die 11.000er-Marke, mit Koffersatz und anderem
> Zubehör sind auch 12.000 zu erreichen.
> Die 1200 GS kostet 2008 nackt über 15.000 Euro, da bleibt
> der Abstand nach unten erhalten.
> Zur Erinnerung: Transalp 700 ohne ABS 7.090 Euro, mit ABS
> 7.690 Euro.
und die RD 11 würd ich für 6800 kriegen - grübelgrübel. Und die 675er Triumph könnt ja auch noch kommen - aber fast der doppelte Preis der BMW 800 zur Alp RD 11 in .at erscheint mir dann doch zu heftig 
, mg ernst
PS : diese Woche kommt dein Packerl retour - danke 
> und die RD 11 würd ich für 6800 kriegen - grübelgrübel.
> Und die 675er Triumph könnt ja auch noch kommen - aber fast
> der doppelte Preis der BMW 800 zur Alp RD 11 in .at
> erscheint mir dann doch zu heftig , mg ernst
Moin Ernst,
ich hab ja schon einschlägige Erfahrungen mit BMW-Preisen gemacht, auch später beim Service und den Ersatzteilen, deshalb bleib ich schön brav bei der Alp. Für die Preisdifferenz kann (und werde) ich jahrelang schöne Touren fahren.
Viele Grüße
Berti
> Hoppla, das ist ja wirklich überraschend viel mehr als die anderen 800er. Na, da wird die TA700 ja nochmal ne Stufe schöner
Es bleibt also spannend. Mal sehen wie das Rennen ausgeht.
Danke für die Info
Peter
Hallo,
> Die 1200 GS kostet 2008 nackt über 15.000 Euro, da bleibt
> der Abstand nach unten erhalten.
die 2007er GS kostet inkl. Fracht 12730 Euro (ohne ABS).
da die 2008er wohl kaum mehr als ein Facelift bekommt,scheint mir ein Mehrpreis von fast 2500 Euro nicht erklärbar.Entweder sind deine Infos nicht richtig oder BMW ist der Erfolg zu Kopf
gestiegen.Das die 800er GS kein Schnäppchen wird war klar, aber wenn sie tatsächlich über 10 Mille kostet, kauf ich lieber wieder eine neue Alp.
mfg Jürgen
> da die 2008er wohl kaum mehr als ein Facelift
> bekommt, scheint mir ein Mehrpreis von fast 2500 Euro nicht
> erklärbar.
Moin Jürgen,
die Zahlen sind geschätzt, aber ich halte sie für plausibel.
Die 1200 GS ist stark überarbeitet worden; der Motor leistet mehr, es gibt etliche Detailänderungen, und sie bekommt das elektronische ESA-Fahrwerk. Der Rest ist Preispolitik. Es ist ein Topseller, der sich praktisch von allein verkauft, und es muss ein deutlicher Abstand zur 800er GS da sein. Und zimperlich war BMW ja noch nie. Schau nur die Preise für die spartanischen G-Einzylinder an.
Grüße
Berti
PS: Der Ösi-Preis, nackt 15.100 Euro, steht auch schon auf 1000PS.at
Moin Berti,
> Die 1200 GS ist stark überarbeitet worden; der Motor
> leistet mehr, es gibt etliche Detailänderungen, und sie
> bekommt das elektronische ESA-Fahrwerk..
Das Esa-Fahrwerk ist optional, nicht serienmässig.
> PS: Der Ösi-Preis, nackt 15.100 Euro, steht auch schon auf
> 1000PS.at
Der Preis der alten 2007er GS war in Ösiland nackt 14950 Euro.
Das macht zum BRD-Preis über 2000 Euro Differenz.Dort gibt es
neben der um 1 % höheren Mehrwertst. noch einen betrag von 16%
NoVa.Was das ist, weiss ich nicht,aber das bedeutet dass die GS
auch bei uns nur ca.150 Euro teurer wird.Eine Weiterentwicklung
muss nicht zwangsweise eine Preiserhöhung bedeuten, vor allem
nicht in der von dir geschätzten Grössenordnung.Dein Argument das der Preisliche Abstand zur 800er GS gewahrt bleiben muss,
kann niemals eine Preiserhöhung rechtfertigen.Vieleicht weiss
Ernst was NoVA ist.
mfg Jürgen
Jürgen,
Du hast Recht, ich hab meinen Informanten noch mal ausgesaugt, 15.000 wird der ca.-Preis in Deutschland mit ABS und ESA.
Grüße
Berti
> Moin Berti,
> Das Esa-Fahrwerk ist optional, nicht serienmässig.
> Der Preis der alten 2007er GS war in Ösiland nackt 14950
> Euro.
> Das macht zum BRD-Preis über 2000 Euro Differenz.Dort gibt
> es
> neben der um 1 % höheren Mehrwertst. noch einen betrag von
> 16%
> NoVa.Was das ist, weiss ich nicht,aber das bedeutet dass
> die GS
> auch bei uns nur ca.150 Euro teurer wird.Eine
> Weiterentwicklung
> muss nicht zwangsweise eine Preiserhöhung bedeuten, vor
> allem
> nicht in der von dir geschätzten Grössenordnung.Dein
> Argument das der Preisliche Abstand zur 800er GS gewahrt
> bleiben muss,
> kann niemals eine Preiserhöhung rechtfertigen.Vieleicht
> weiss
> Ernst was NoVA ist.
hy , ja leider . Heißt Normverbrauchsabgabe und richtet sich nach dem Spritverbrauch - also eine frühe Vorwegnahme der CO2 -Steuer ( die aber heuer nochmal im Spritpreis dazukam). Ursprünglich hatte der damalige Kanzler Kreisky eine Luxussteuer eingeführt , auf Schmuck usw aber auch auf Fahrzeuge , und als das aus politischen Gründen nicht mehr tragbar war , wurde die Luxussteuer gestrichen und bei Fahrzeugen eben in die NoVa umgetauft ( Pelze und andre Luxzsgüter blieben aber fortan luxussteuerbefreit ), mg ernst
Das stammt aus der kanadischen Händler-Preisliste 2008. Basispreis ohne Zubehör (ABS etc.), lokale Steuern & Nebenkosten kommen noch obendrauf.
Man kann das nicht für D zurückrechnen, weil jedes Land eigene Marktgesetze (und Steuern) hat, aber es zeigt die Verhältnisse innerhalb der Modellpalette:
G450X $9,000
F650GS - Twin $8,990 (die billigste BMW!)
G650X Country $9,450
G650X Challenge $9,890
F800GS $12,250
R1200GS New $16,750
R1200GS Adventure New $19,000
HP2 Enduro $22,250
Ich hab den Preis für die neue F800GS von einem Bekannten, der häufig für BMW arbeitet. Die GS wird nicht über 9000,- kosten! Ist zwar mehr als die 08er Transalp. aber dafür bekommt man auch mehr.
Also würde ich erst mal warten bis eine offizielle Preisliste da ist, bevor man hier versucht mit fiktiven Preisen eines Motorrad schon vor der Markteinführung kaputt zu reden.
Hätte nie gedacht, dass ausgerechnet ich BMW verteidigen würde!!!
Gruß,
Schelbi.
Hi Schelbi!
Dein Bekannter irrt. Dass sie nicht mehr als 9.000 kostet, ist ein Wunschtraum.
Ich habe soeben im BMW Motorradzentrum in München nachgefragt.
Basispreis (nach Einschätzung des Verkäufers, offizielle Preise gibt es noch nicht) 9900 Euro. Mit ABS liegt sie dann bei 10.610 Euro.
Mit Heizgriffen, Hauptständer, Bordcomputer geht's schon über 11.000.
Was hat das mit kaputtreden zu tun? BMW ist nun mal teuer.
Auch die F 800 ST kostet mit ABS jetzt schon über 10.000 Euro. Und die GS wird mit Sicherheit nicht billiger sein.
Aber vielleicht haben sie ja ein Einsehen und senken die Preise noch ... wir werden sehen.
Grüße
Berti
Hallo Berti ,
ich habe die neue Transalp 700 ohne ABS schon für 6.690 Euro gesehen.
Gruß, Heinz
> Hallo Berti ,
> ich habe die neue Transalp 700 ohne ABS schon für 6.690
> Euro gesehen.
billiger als die RD 11 in .at ! hy Heinz , was ist jetzt mit deinem Kumpel und seinem Scotty-Öl - schon nachgefragt , mg ernst
Hallo Ernst,
ich habe meinen Kollegen heute gefragt. Der kippt stinknormales Auto-Motoröl in den Scotti. Marke egal, Hauptsache nicht teuer.
PS:
Schau mal hier: http://www.motoscout24.autoscout24.de/Public/Detail.aspx?id=wwrtrwgzod
Gruß, Heinz
> Hallo Ernst,
> ich habe meinen Kollegen heute gefragt. Der kippt
> stinknormales Auto-Motoröl in den Scotti. Marke egal,
> Hauptsache nicht teuer.
hy heinz , bist dir auch sicher , daß dein Kumpel nicht ein kleiner Münchhausen ist . Über 50000 km auf einer Kette und billiges Dosenöl ??. Bei meinem Scotty ist wie gesagt nicht mal volllsynt 0 W 40 durch ....
> PS:
> Schau mal hier:
> http://www.motoscout24.autoscout24.de/Public/Detail.aspx?id=wwrtrwgzod
toller Preis - hier würd ich die nackte RD 11 in Aktion für 6900 - incl. ersten Service und Heizgriffmontage - bekommen. Die Differenz zu eurem Preis stecken bei uns unsre Politclowns ein - zweithöchste Gagen in ganz EU-Europa ! , mg ernst
Hi Ernst,
meinem Kollegen glaub ich das. Der erzählt eigentlich nie irgendwelche Lügengeschichten.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, das nur das original Scott-Öl durch die Leitung fließt. Aber ausprobieren werde ich das nicht, das Scott-Zeug ist ja nicht soooo teuer.
Heinz
> Hi Ernst,
> meinem Kollegen glaub ich das. Der erzählt eigentlich nie
> irgendwelche Lügengeschichten.
> Ich kann mir auch nicht vorstellen, das nur das original
> Scott-Öl durch die Leitung fließt. Aber ausprobieren werde
> ich das nicht, das Scott-Zeug ist ja nicht soooo teuer.
also soweit mir erinnerlich , haben auch andre hier schon berichtet , daß nur Scotty-Öl durchfließt. Vielleicht hats ja noch wer andrer hier probiert ( G2 hat zB von ner Mordssauerei mit irgendnem Kettensägen - Öl hier mal berichtet ) , mg ernst
> also soweit mir erinnerlich , haben auch andre hier schon
> berichtet , daß nur Scotty-Öl durchfließt. Vielleicht hats
> ja noch wer andrer hier probiert ( G2 hat zB von ner
> Mordssauerei mit irgendnem Kettensägen - Öl hier mal
> berichtet ) , mg ernst
@ Einfüllen kannst jedes dickflüssige Öl, aber wo liegt's Problem ? Geiz-ist-geil ?
Ein halber Liter Scottoiler Öl (blau oder rot) kostet 10,- und reicht durchschnittlich für mehr als 5000km ...
Markus
> @ Einfüllen kannst jedes dickflüssige Öl
ja , einfüllen kannst es - nur kommts unten an der Kette nicht an. Das ist das Prob
, aber wo liegt's
> Problem ? Geiz-ist-geil ?
> Ein halber Liter Scottoiler Öl (blau oder rot) kostet 10,-
> und reicht durchschnittlich für mehr als 5000km ...
also ich wollt nur mal probiern , ob dünnes Motoröl auch klappt. Wieviel ich vom Scotty-öl brauch , weiß ich jetzt nicht genau - ist aber schon deutlich mehr , ernst
> klappt. Wieviel ich vom Scotty-öl brauch , weiß ich jetzt
> nicht genau - ist aber schon deutlich mehr , ernst
@ Dann schmierst wohl zu viel ... und das versaut dann Schwinge + HR-Felge ... und ist dann der Grund für die falschen Gegenargumente
1 Tropfen alle 30-40 Sekunden genügt, damit die gesamte Kette schön ölig ist.
Die Einstellung am Regler muss jeder selbst herausfinden, da die Tropfgeschwindigkeit von der Einbaulage des Scotties und der Schlauchlänge abhängig ist.
Bei mir ist die optimale Einstellung zw. 6 und 7, bei Dauerregen etwas weiter.
Nach ca. 800km habe ich den kleinen Tank (50ml) nachgefüllt. War noch nicht leer, aber wegen der Einbaulage habe ich nachgefüllt, damit keine Luft dazukommt.
Die 0,5L Flasche reicht also für max. 10.000km -> macht ganze 1,- pro 1000 Kilometer ... da kann ich verstehen, dass viele nach alternativen Ölen suchen
Markus
> @ Dann schmierst wohl zu viel ... und das versaut dann
> Schwinge + HR-Felge ...
richtig - nur jetzt läßt sich das Stellrad nicht mehr drehn.
und ist dann der Grund für die
> falschen Gegenargumente
> 1 Tropfen alle 30-40 Sekunden genügt, damit die gesamte
> Kette schön ölig ist.
werd ich dann bei der RD 11 so halten. Da werd ich nur mehr nen scotty und ne Lenkererhöhung dazumontieren , mg ernst
> Berti
@ Berti : ist "Klingerstrasse " richtig ?? , mg ernst
> @ Berti : ist "Klingerstrasse " richtig ?? , mg
> ernst
Ja.
b.
> Ja.
> b.
thx - ging aber schnell , ernst
übrigens - der schlimmste früheste Wintereinbruch seit 50 Jahren - ist das jetzt Wetter oder Klima .
noch was - hab mir grad deine Galerie angeschaut - sollt mir doch noch die RD 11 zulegen, wenn sie noch im Laden steht. Denn auf die Triumph brauch ich auch nicht warten , der Motor soll eher rauh laufen. Nur ne neue Vara wär noch zu überlegen
> übrigens - der schlimmste früheste Wintereinbruch seit 50
> Jahren - ist das jetzt Wetter oder Klima .
@ derzeit ist es das Wetter, da einmalige Ausnahme und kurzfristig (am Wochenende wird's wieder schöner)
Wird der frühe Wintereinbruch zur wiederkehrenden Regel, dann ist es Klima.
Markus
> @ derzeit ist es das Wetter, da einmalige Ausnahme
guter Scherz - die letzte Winterkatastrophe ist doch erst 2 J. her
und
> kurzfristig (am Wochenende wird's wieder schöner)
ja , hat meine Schwester auch gesagt - hats irgendwo ausn Netz. In der Zeitung stehts aber anders - wär aber schön wennst recht hättest - und es gscheit taun würde
> Wird der frühe Wintereinbruch zur wiederkehrenden Regel,
> dann ist es Klima.
ist schon die Regel - bis auf letzten Winter waren alle Winter dieletzten 20 J. sch..kalt und massig Schnee. Und das halblustige ist : wenns mal nen Monat halbwegs warm ist , ists gleich ne Klimaerwärmung . wenns aber saukalt ist viel zu früh , ists nur das Wetter und Klimaerwärmung gibts trotzdem. Ja , vielleicht in Grönland - aber sicher nicht in meiner Gegend , ernst
> noch was - hab mir grad deine Galerie angeschaut - sollt
> mir doch noch die RD 11 zulegen, wenn sie noch im Laden
> steht. Denn auf die Triumph brauch ich auch nicht warten ,
> der Motor soll eher rauh laufen. Nur ne neue Vara wär noch
> zu überlegen
Ernst, schick mir doch mal Deine Mailadresse.
Danke
Berti
Hallo Berti,
> Ernst, schick mir doch mal Deine Mailadresse.
Ich glaub, der Ernst hat gar keine Mailadresse. Kannst den Text aber auch mir mailen, ich hab hier noch einen Brief für Ernst liegen. Ich druck ihn dann aus und pack ihn bei 
Scanner wieder ganz?
Gruss Manfred
> Hallo Berti,
> Ich glaub, der Ernst hat gar keine Mailadresse.
doch doch
übrigens , hab auch ne Alp ohne Kratzer und wunderschön geputzt. Steht aber derweil wegen der unglaublichen Klimaerwärmung noch im Laden des Händlers . Ich selber brauch ja schon wieder Allrad usw...., mg ernst,
> Hallo Berti,
> Ich glaub, der Ernst hat gar keine Mailadresse. Kannst den
> Text aber auch mir mailen, ich hab hier noch einen Brief
> für Ernst liegen. Ich druck ihn dann aus und pack ihn bei
>
> Scanner wieder ganz?
> Gruss Manfred
Nee, leider, Scanner ist endgültig im Eimer. Aber ich krieg bald einen neuen.
Grüße
Berti