> Hi Alper,

> ich frage mich, warum es HONDA nicht schafft..oder
> schaffen will, von der XLV 700 eine richtige
> "Geländeversion" zu bauen...die neue sieht aus
> wie eine Straßenmaschine...da wäre es doch super, wenn man
> da eine "Offroad-Version" nachlegen
> könnte.....

ja und einen Namen hätte ich auch schon für die "Offroad-Version......XLV 700 TRANSALP - X-Trail.......

.....oder macht selber mal Vorschläge.....

na man darf doch mal träumen dürfen.......

> Hi Alper,

> ich frage mich, warum es HONDA nicht schafft..oder
> schaffen will, von der XLV 700 eine richtige
> "Geländeversion" zu bauen...die neue sieht aus
> wie eine Starßenmaschine...da wäre es doch super, wenn man
> da eine "Offroad-Version" nachlegen
> könnte.....BMW macht das doch auch mit ihren GS-650er
> Modellen...siehe "Dakar"-Version".....oder
> Aprilia mit der "Pegaso 650er "Strada" oder
> "Trail" ...naja die Käuferschicht wäre doch
> sicher größer, wenn man mehrere Versionen anbieten
> würde......oder was spricht dagegen??

hy , hast sie schon live gesehn?. Die 700er schaut aus wie aus einem Guß. Wennst da was rumbastelst kannst es nur verschlimmbessern. Und ich würd meinen , daß sie bis aufs 19er VR sogar geländetauglicher sein wird als die RD 10/11. Schlankere Verkleidung , besserer Wendekreis , agiler insgesamt ...
> so wäre doch fast allen gedient.....obwohl......allen
> Recht getan, ist die Kunst, die keiner kann......
> aber es wäre doch mal zu überlegen..liebe HONDA
> Manager........Guckt ihr mal mehr, was die Konkurrenz
> macht........
na soviele Bikes im Baukastensystem gibts ja dann eh nicht , mg ernst