Ich verstehe die Welt nicht mehr! ![[Bild]](/telltale/smallcamera.gif)
Irgendwie reißt bei mir die Pechsträhne nicht ab!
Mir ist eben die Alp weggerutscht.
Ja, ich hatte nen neuen Reifen drauf, aber ich bin auf der Geraden ohne viel Gasgeben weggerutscht. Es war trocken und die Straße war sauber!
War die erste Fahrt mit dem Hinterreifen und ich bin abgebogen, habe geradegelenkt und nach so 100 bis 150 Metern Geradeausfahrt ist sie mir einfach weggerutscht. aber nicht so das man noch reagieren hätte können. Zack, lang ich da bzw. bin ich über den Asphalt gerutscht.
Es kam mir en Rollerfahrer entgegen (schätze so 30 Jahre alt) der freundlicher weise direkt angehalten hat. Er konnte sich das auch nicht erklären. Er fragte mich ob da was blockiert hätte o.ä.
Jo sind so einige Sachen beschädigt. Tank (verkratzt und aus der Halterung gerissen), Motorschutz, Fußrasten, Lenker, Handprotektoren, Seitenverkleidung, IXS Jacke (450,-), IXS Helm (200,-), IXS Hose (150,-) //zum Glück hatte ich es an!
UND die Felge!?
Ich bin aber nirgends drüber gefahren und auch nirgends gegen gerutscht.
Kann mirs nicht erklären?!
Achse war richtig angezogen und die Speichen sind alle iO.
Wäre nett wenn Ihr mal eure Theorien dazu posten könntet...
Schon mal vielen Dank und Grüße aus Rheinhessen
Fischi
Anbei Links zu den Bildern....
http://kamahbfi.ka.funpic.de/Alp/Wegrutscher/DSC00049.JPG
http://kamahbfi.ka.funpic.de/Alp/Wegrutscher/DSC00050.JPG
http://kamahbfi.ka.funpic.de/Alp/Wegrutscher/DSC00051.JPG
http://kamahbfi.ka.funpic.de/Alp/Wegrutscher/DSC00052.JPG
http://kamahbfi.ka.funpic.de/Alp/Wegrutscher/DSC00053.JPG
http://kamahbfi.ka.funpic.de/Alp/Wegrutscher/DSC00054.JPG
http://kamahbfi.ka.funpic.de/Alp/Wegrutscher/DSC00055.JPG
Hi Fischi
> (450,-), IXS Helm (200,-), IXS Hose (150,-) //zum Glück
> hatte ich es an!
Zum Glück, gut erkannt. Schön, dass dir nix passiert ist. Glückwunsch dazu. Alles andere kann man ersetzen.
Und damit ich auch noch 'ne Theorie abgeb: Schlauch geplatzt?
cu,
Bernhard
hi Fischi
erstmal herzliches Beileid wegen der Maschine, aber gut dass Dir nix weiter passiert ist, dann ist ja alles nur halb so schlimm;
Frage, was fuer einen Reifen hast Du denn neu Montiert (Typ/Fabrikat)?
Dass der reifen einfach so beim Geradeausfahren wegrutscht, ist imho nicht moeglich;
ich wuerde auf eine kurze Vollblockade tippen, oder der Stossdaempfer hat schlagartig irgendwelchen ganz fatalen Schwachsinn veranstaltet, aber dass ein Reifen einfach mal seine Haftung verliert, erscheint mir doch sehr obskur.
Und was ich fast noch verwunderlicher finde, wie kann die Felge bei solch einem Sturz eine solche Delle bekommen?!?
Sieht eher so aus, als waerst Du auf irgendein Hindernis gekracht, vielleicht genau das, welches den Sturz verursacht hat.
Alles sehr sehr komisch...
Trink erstmal ein Bier, ueber sowas muss man ganz in Ruhe nachdanken, mit etwas Distanz!
Gruss
Wurzel
Hi Wurzel, hallo Bernhard,
Erstmal danke für die schnelle Antwort...!
Ja! Die Felge ist das, was mich so verrückt macht!
Ich kann mir nicht vorstellen, dass ich über irgendwas drüber gefahren bin?! Dann muss es verdammt weit weggeflogen sein!
Der Reifen hat noch normalen Druck --> Schließt ein Platzen des Schlauches aus, was ich auch als erstes vermutete.
Ist n Metztler Tourance
Ja mit dem Bierchen hab ihr recht! Hab Ferien und werde mir jetzt ersmal den Hund schnappen und ne lage Runde gehen!
Ich lauf nochmal da vorbei und schaun nochmal...
Gruß Fischi
Moin,
im ersten Moment sieht das so aus als wäre beim Montieren des Reifens die Felge beschädigt worden, aber durch diese wenn auch große Delle Rutscht kein Hinterrad weg. Bleibt eigendlich nur ein hart genommener Bordstein, aber dagegen spricht dass es keine Spuren am Reifen zu geben scheint und das Vorderrad hat ja nichts und ist da sicher empfindlicher. Ein vergessenes Werkzeug (Montiereisen??, Ringschlüssel) könnte eine Erklärung sein, könnte auch den Sturz erklären.
Wie sah den deine Tour seit der Reifenmontage aus??
Sehr seltsam das alles.
Für artgerechte Haltung
Ingo
hi ho
also meiner Meinung nach ist derjenige Verursacher, der die Felge so verformt hat, auch Verursacher des Unfalls.
Frage Nummer eins ist nur: Ist das Rad nach links weggerutscht?
Frage Nummer Zwei: War es ein vergessenes Reifenwechsel-Werkzeug oder ein auf der Strasse rumliegendes "Irgendwas";
ich halte ersteres fuer warscheinlicher, denn etwas herrum liegendes haette aller Warscheinlichkeit nach sichtbare Schleifspuren auf dem Mantel hinterlassen, bevor es den Raum zwischen Reifen und Felge gefunden haette.
Es waere ganz sicher ratsam, sich an Ort und Stelle nochmal genauestens umzusehen, man wird dort sicherlich fuendig, wenn der Verursacher nicht in hohem Bogen weggeflogen ist!
Gruss
Wurzel
> UND die Felge!?
Befremdlich....sieht so aus, als wäre was von aussen zwischen Mantel und Felge gefahren und hätte den Kranz nach außen gedrückt.
Warst Du beim Reifenfuzzi oder hast die Decke selber montiert? Hast du das Hinterrad selber wieder eingebaut oder hats der Reifenfuzzi gemacht? Hast noch Druck im Reifen oder ist der Schlauch geplatzt?
Kann das sein, dass sie dir die Felge bei der Reifenmontage versaut und entweder nix gemerkt oder nix gesagt haben? Obwohl sich bei_dem_Schaden das Rad eigentlich nicht mehr hätte wuchten lassen dürfen.
Wärest Du über 'nen offenen Gulli- oder Hydrantendeckel oder 'ne Bordsteinkante gestolpert, sähe das möglicherweise ähnlich aus, dann würde ich aber auch irgendwelche Druckspuren am Reifen erwarten - da seh ich jetzt grad nix.
Komische Geschichte....
Trotzdem gut, dass du dir selber nicht weh getan hast dabei! Die paar Kratzer am Tank und am Seitendeckel sind ärgerlich, versteh' ich. Nimm's einfach als die Patina, die 'ne 92/93er mit den Jahren so annehmen darf 
Gruß
G2
Hi Fischi!
Mein Beileid!
Du bist nicht alleine! Ich war in einer Gruppe von 13 Motorradfahreren unterwegs. Allerdings bei Regen. Ich bin an zehnter Stelle gefahren. Da ist beim leichten Beschleunigen mein Hinterrad weggegangen. Konnte sich auch keiner erklären. Ich selber habe auch keine Errinnerung mehr an den Hergang! Bin erst im Rettungswagen wieder aufgewacht.
Die Delle in der Felge deutet für mich darauf hin das Du wirklich irgendwas überfahren hast.
Das einzig sonstig auffällige an Deinen Fotos ist für mich die Bremsscheibe sieht mir etwas merkwürdig aus. So als ob da wellen oder Risse drin sind. Prüf mal ob die nach der fahrt heiss wird. Glaube allerdings nicht das dies die Ursache für den Sturz war.
Kopf hoch!
Michael
Hallo Fischi,
kuriose Geschichte! Gut dass Deine Knochen nicht auch noch gelitten haben.
Wenn der Reifen noch Luft hat und der Schlauch nicht geplatzt ist, kann die Ausbeulung nicht aufgrund eines Druckes von Innen entstanden sein. Damit muss Du eine Ursache an der Felge aussen suchen, was die Rekonstruktion nicht leichter macht.
Diese Deformation hat sicherlich auch den Sturz ausgelöst. Hast Du noch exakte Erinnerung, wie der ablief (Rutschen, Hebeln, Ausbrechen)?
Schau Dir Deine Schwinge nochmal genau an. Sind dort Hebelmarken zu erkennen? Wer hat den Reifen montiert?
Viel Erfolg bei des Rätsels Auflösung und gute Besserung der Transalp.
Andi
... Gratulation zum Geburtstag!
.. sach ma, steckte da noch ein Montierhebel oder die Bleizange in der Felge? Der sich in der Schwinge verklemmt hat? Die Felgen sind doch ziemlich stabil, um so eine Verformung hinzubekommen bedarf es doch erheblicher Kräfte! Schau mal die Schwingen und alles drumrum auf der Seite an. Äusserst merkwürdig ...
Freu mich, dass dir nicht wirklich was passiert ist. Material ist ersetzbar!
Kopf hoch und halt uns bitte auf dem laufenden. Könnte richtig interessant werden ...
Gruss Deddy
Hallo Fischi,
ich halte ein im Reifen vergessenes Werkzeug für sehr wahrscheinlich.
Dieses würde sich während der Fahrt langsam herauswalken und schließlich das Rad blockieren -> Abflug.
Darauf deutet auch die große Menge Auswuchtgewichte hin.
Unfallort absuchen und den Reifenhändeler nach vermißten Werkzeug interviewen.
Hoffentlich bald wieder gute Fahrt,
Arne
Hallo Fischi,
für mich sieht das aus als wenn beim aufspannen des Reifens bzw der Felge auf die Montagemaschine die Felge nicht richtig getroffen wurde. Die Felge wird ja meist an 4 Pnukten geklemmt. Wenn jetzt 1 Klemmbügel nicht zwischen dem alten Reifen und die Felge rutscht dann könnt diese Maschine die Felge verformen. Ein vergessenes Werkzeug kann ich mir nicht vorstellen. Dafür sind die Wuchtgewichte noch zu wenig. Irgendwo drübergefahren kann ich mit auch nicht ganz vorstellen. Dann hätte die Felge zumindest eine dicke Macke. Diese Felge sieht für mich aus als wenn sie langsam mit Druck verformt wurde. Aber wieso auch immer bleibt das plötzliche wegrutschen ein Rätsel. Das kann ich mir leider nicht erklären. So wie ich die Antworten verstanden habe war noch Druck im Reifen.
Gruß
Michael
> Irgendwie reißt bei mir die Pechsträhne nicht ab!
> Mir ist eben die Alp weggerutscht.
> Ja, ich hatte nen neuen Reifen drauf, aber ich bin auf der
> Geraden ohne viel Gasgeben weggerutscht. Es war trocken und
> die Straße war sauber!
> War die erste Fahrt mit dem Hinterreifen und ich bin
> abgebogen, habe geradegelenkt und nach so 100 bis 150
> Metern Geradeausfahrt ist sie mir einfach weggerutscht.
> aber nicht so das man noch reagieren hätte können. Zack,
> lang ich da bzw. bin ich über den Asphalt gerutscht.
> Es kam mir en Rollerfahrer entgegen (schätze so 30 Jahre
> alt) der freundlicher weise direkt angehalten hat. Er
> konnte sich das auch nicht erklären. Er fragte mich ob da
> was blockiert hätte o.ä.
> Jo sind so einige Sachen beschädigt. Tank (verkratzt und
> aus der Halterung gerissen), Motorschutz, Fußrasten,
> Lenker, Handprotektoren, Seitenverkleidung, IXS Jacke
> (450,-), IXS Helm (200,-), IXS Hose (150,-) //zum Glück
> hatte ich es an!
> UND die Felge!?
> Ich bin aber nirgends drüber gefahren und auch nirgends
> gegen gerutscht.
> Kann mirs nicht erklären?!
> Achse war richtig angezogen und die Speichen sind alle iO.
> Wäre nett wenn Ihr mal eure Theorien dazu posten
> könntet...
> Schon mal vielen Dank und Grüße aus Rheinhessen
> Fischi
> Anbei Links zu den Bildern....
> http://kamahbfi.ka.funpic.de/Alp/Wegrutscher/DSC00049.JPG
> http://kamahbfi.ka.funpic.de/Alp/Wegrutscher/DSC00050.JPG
> http://kamahbfi.ka.funpic.de/Alp/Wegrutscher/DSC00051.JPG
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> http://kamahbfi.ka.funpic.de/Alp/Wegrutscher/DSC00055.JPG
moinsen,
also nach lesen aller postings stellen sich für mich noch folgende fragen, bedenken, hinweise:
1. wie weit ist das von deinem reifenhändler entfernt passiert (sodenn du den reifen bei einem händler hast wechseln und das rad montieren lassen)?
2. wie schnell warst du vorher unterwegs, bzw. war das die erste größere beschleunigung nach inbetriebnahme des neuen reifen?
3. wie ist die alp versichert, hast du gegebenenfalls die möglichkeit das ganze von einem gutachter untersuchen zu lassen?
wenn du den händler nach vermisstem werkzeug befragst, dann tu das freundlich vorsichtig und erwähne noch nichts von dem unfall. sollte er etwas vermissen wird er sich freuen in der hoffnung ein ehrlicher kunde bringt es zurück. erzählst du gleich von dem unfall, dann vermisst der wahrscheinlich noch nicht mal seine eigene rechte hand wenn´s drauf ankommt 
vernisst er nix, dann interviewe ihn mal vorsichtig ob er sich sowas erklären kann.
alles in allem ist das ein wirklich ominöses ding, aber sei froh das nur material zu schaden gekommen ist. tröstet nicht wirklich, aber hilft wenn man sich das ganze mal negativer ausmalt, ruhiger zu bleiben.
transalpiner gruß
dj 
> UND die Felge!?
Einfach mal die Hypothese aufgestellt, der Reifenwechsel hätte nix mit der Sache zu tun:
Du könntest ein "Stück Eisen" das da so auf der Straße rumvegitierte eingesammelt haben. Sowas kommt, wie man weiß, auch bei Überschall-Transportmitteln vor 
In dem Fall müsste aber irgendo auf der rechten Seite des Hinterbaus eine Einschlagmarke zu sehen sein - und selbiger Einschlag hätte kurz blockiert und die Chose ausgelöst...
Daß der Corpus Delicti danach nicht mehr aufzufinden ist kann ich bestätigen. Ich hab am Sonntag bei knapp 80km/h einen Schlüsselbund über Bord geworfen - und trotz 2-stündiger Suche nicht wieder gefunden 
Just my 0,02$
Gruß
Jochen
> Einfach mal die Hypothese aufgestellt, der Reifenwechsel
> hätte nix mit der Sache zu tun:
> Du könntest ein "Stück Eisen" das da so auf der
> Straße rumvegitierte eingesammelt haben. Sowas kommt, wie
> man weiß, auch bei Überschall-Transportmitteln vor
Das halte ich persönlich auch für sehr viel wahrscheinlicher als ein vergessenes Werkzeug.
Was soll denn das für ein Werkzeug sein dass man zwischen Reifen und Felge vergisst?
Wenn aber etwas auf der Strasse liegt dann ist es sehr gut möglich das du das beim drüberfahren mit dem Vorderrad aufstellst und es dich dann übers Hinterrad aushebelt.
> In dem Fall müsste aber irgendo auf der rechten Seite des
> Hinterbaus eine Einschlagmarke zu sehen sein - und selbiger
> Einschlag hätte kurz blockiert und die Chose ausgelöst...
Nicht unbedingt. Die Felge zeigt ja deutlich dass da was am Werk war was gut auch das Mopped aushebeln hätte können. Ein blockiertes Rad ist dazu gar nicht nötig.
Ein blockiertes Hinterrad ist zudem auch leichter beherrschbar als ein ausgehebeltes...
> Daß der Corpus Delicti danach nicht mehr aufzufinden ist
> kann ich bestätigen. Ich hab am Sonntag bei knapp 80km/h
> einen Schlüsselbund über Bord geworfen - und trotz
> 2-stündiger Suche nicht wieder gefunden
Oh ja, und dieser Corpus Delicti ist mit sicherheit ordentlich durch die Gegend gesegelt.
Ferndiagnosen nur aufgrund von Bildern sind allerdings nicht weit weg von Aussagen aufgrund irgendwelcher Zeichen im Kaffesatz...
> Just my 0,02$
And mine too
HzG, René
> Gruß
> Jochen
Vielen Dank für all die Posts!
Ja, habe eben nochmals geschaut und habe heute Nachmittag auch noch mal den Ort des Geschehens betrachtet...
Dort selber ist nichts zu sehen. noch Nichteinmahl Schleifspuren der Verkleidung oder irgend etwas...
ABER! Am Reifen sind kleine Druckstellen, was dafür spricht das sie ggf doch gegen den Bordstein gerutscht ist (wo man nichts sieht) und dann die Felge breit gedrückt hat.
Jetzt ist mir zwar noch nicht klar, warum sie wegging, aber ich denke, dass es am neuen reifen lag (kein 1 km alt)...obwohl ich völlig gerade gefahren bin und vor mir ein Auto war (keine große Beschleunigung)
Naja was will ich machen...brauch ne neue Felge, ne neue Fußraste, nen neuen Helm, Hose und dann erst mal TüV. Dann kommen die Schönheits-OP's...
Wünsche euch allen noch einen schönen Abend und dass euch solche Vorfälle erspart bleiben!
PS: War nicht schnell (ca. 40 - 50 km / h)
Gruß Fischi
Hallo Fischi,
ich tippe mal auf Kanaldeckel. Vom Vorderrad wurde der dem Hinterrad zugewandte Deckelrand angehoben. Hinterrad schlug auf Deckelkante und hat ihn somit gleichzeitig wieder in seine Ausgangslage zurückgeschlagen, sodaß nach dem Unfall erstmal nichts zu sehen ist. Befindet sich auf der Fahrbahn ein Kanaldeckel?
Gute Genesung von dem Schock wünscht Dir TAM/Schrotti aus Berlin.
Hallo Fischi!
Theorien hast du ja mittlerweile genug bekommen.
Mir kommt das Foto von der Felgenbeschädigung allerdings sehr vertraut vor !
Vor einiger Zeit beim Reifenhändler:
Ich warte mit meinen TA-Rädern um neue Reifen aufziehen zu lassen. An der Montiermaschine steht ein Lehrling und zieht gerade den alten Reifen von einer Speichenfelge ab.
Felge ist eingespannt, der "Dorn" zum Reifen herunterpoppeln wird zw. Felgenrand und Reifen hineingetrieben. Der Unterteil wo die Felge eingespannt ist beginnt sich zu drehen und als fast eine Umdrehung erreicht ist löst sich die Felge an einem der Klemmbacken und steht schief auf. Der "Dorn" verbiegt den Felgenrand wie auf deinem Foto und reißt dann noch die ganze Felge aus der Klemmung.
Bei meinen Reifen habe ich dann natürlich auf einen anderen Monteur bestanden 
In deinem Fall kanns auch andere Ursachen haben (will hier niemanden nichts unterstellen , aber das gleiche Ergebnis kann man mit einer Montiermaschine erzielen ...
Markus
Nur was ich mich frage ... wenn ich mit der beschädigten Felge so weit komme ... warum zieht es mir dann ausgerechnet auf einer Geraden das Hinterrad weg und danach hats auch noch dieselbe Luft im Schlauch???
Ich bin ehrlich gesagt ratllos.
> Nur was ich mich frage ... wenn ich mit der beschädigten
> Felge so weit komme ... warum zieht es mir dann
> ausgerechnet auf einer Geraden das Hinterrad weg und danach
> hats auch noch dieselbe Luft im Schlauch???
Ich halte das auch für nicht sehr wahrscheinlich, obwohl die Beschädigung als solches sicher möglich ist. Je länger die Diskussion dauert, um so mehr denke ich, dass er einfach was steinernes oder metallenes übersehen hat, was auf der Fahrbahn lag und was er mit dem Vorderrad zufällig eben gerade nicht getroffen hat. Er hats ja offensichtlich auch nur gerade mit Reifen- und Felgenkante mitgenommen, sonst müsste am Reifen mehr zu sehen sein. Das hat offensichtlich gereicht, um den Hinterreifen weit genug aus der Bahn zu werfen, dass keine Haftung am nagelneuen Pneu mehr da war. Moped - plauz, während das Corpus delicti in hohem Bogen in die Büsche geschossen oder, wenns z.B. ein rausgenommener Kanaldeckel war, einfach wieder an seinen richtigen Platz gerückt wird.
Gruß
G2
Kann man beim Einbau einer solch beschädigten Felge die Beschädigung übersehen?
Kann man, wenn man von der Beschädigung weiss, solch eine Felge einbauen?
Kann man versuchen, wenn man die Felge so beschädigt hat, solch eine Beschädigung einfach ignorieren / oder zu vertuschen?
Andererseits:
wenn ich über einen Kanaldeckel fahre, den Deckel mit dem Vorderrad anhebe und mit der hinteren Felge dagegenknalle, muss es doch einen RiesenKnall geben? Den allerdings der Fahrer durch Schock o.ä. überhören / vergessen kann.
Gruss Mike
> Kann man beim Einbau einer solch beschädigten Felge die
> Beschädigung übersehen?
> Kann man, wenn man von der Beschädigung weiss, solch eine
> Felge einbauen?
> Kann man versuchen, wenn man die Felge so beschädigt hat,
> solch eine Beschädigung einfach ignorieren / oder zu
> vertuschen?
> Andererseits:
> wenn ich über einen Kanaldeckel fahre, den Deckel mit dem
> Vorderrad anhebe und mit der hinteren Felge dagegenknalle,
> muss es doch einen RiesenKnall geben? Den allerdings der
> Fahrer durch Schock o.ä. überhören / vergessen kann.
> Gruss Mike
hi
lass es doch irgendein "Winkeleisen" gewesen sein, das auf der Strasse lag;
beim Drueberfahren hat der Reifen den Winkel festgehalten, und dadurch konnte er sich zwischen Reifen und Felge bohren und die Felge aufgrund des Gewichtes der Hinterradlast verbiegen, bevor es dann unter dieser Spannung das Hinterrad anhob und dabei freigekommen ist und weggeschleudert wurde;
na, ist das ne Theorie ^^
Gruss
Wurzel
> hi
> lass es doch irgendein "Winkeleisen" gewesen
> sein, das auf der Strasse lag;
> beim Drueberfahren hat der Reifen den Winkel festgehalten,
> und dadurch konnte er sich zwischen Reifen und Felge bohren
> und die Felge aufgrund des Gewichtes der Hinterradlast
> verbiegen, bevor es dann unter dieser Spannung das
> Hinterrad anhob und dabei freigekommen ist und
> weggeschleudert wurde;
> na, ist das ne Theorie ^^
... die sich fast mit meiner deckt - ich dachte an ein Montiereisen. Auch nicht sehr wahrscheinlich. Wenn man es schafft, auf der Strasse so ein Eisen auf die beschriebene Art einzusammeln, sollte man dringend Lotto spielen! Die Wahrscheinlichkeit ist ... kann das mal jemand ausrechnen?
Gruss Deddy
> Kann man beim Einbau einer solch beschädigten Felge die
> Beschädigung übersehen?
> Kann man, wenn man von der Beschädigung weiss, solch eine
> Felge einbauen?
> Kann man versuchen, wenn man die Felge so beschädigt hat,
> solch eine Beschädigung einfach ignorieren / oder zu
> vertuschen?
@ Ich habe den reifen vom Reifenmann umziehen lassen und das Rad dann selber wieder eingebaut...und nein da waren keine vervormungen!
Ich denke das ich technisch gut bewandert bin und das hätte ich gesehen!
Also ich bin mir sicher, dass die Felge da noch normal aussah!
Gruß Fischi
Hallo,
Hat den das Rad jetzt eigentlich eine Unwucht?
Das würde ja schon mal klären, ob es ein Fremdkörper im Rad war.
MfG,
Arne
moin fischi,
wenn du das rad selber eingebaut hast und dir sicher bist, das du eine verformung bemerkt hättest, dann hättest du auch mit sicherheit ein verbliebenes werkzeug bemerkt, denn es hätte an der reifenflanke irgendwie sichtbar sein müssen. wenn z.b. ein montierhebel vergessen worden wäre hätte entweder etwas davon rausgestanden (und wahrscheinlich beim 1. reifendrehen hörbar an der schwinge angeschlagen) oder der hebel wäre ganz im reifen mitverschwunden(was imho nur bei einem kurzen montierhebel gehen würde, ein langer wie er bei den meisten reifendealern verwendet wird, dürfte auf grund der länge in verbindung mit der felgenrundung nicht reinpassen). wäre ein hebel komplett mit reingerutscht und zwar so das der reifen sauber in die felge rutscht, kann ich mir nicht wirklich vorstellen das er beim fahren die an den felgenrand gepresste reifenflanke unterwandert und sich von dort nach aussen presst um dann den endgültigen ausgang zu suchen. somit ist die theorie mit dem vergessen werkzeug wohl ziemlich ausgeschlossen und der grund wohl doch eher auf irgendeinen gegenstand auf der strasse zu suchen. hast du die gullisdeckeltheorie an dem strassenstück mal abgecheckt?
ich weiß wie´s einem nach sowas geht. vor ca. 15 jahren war ich mal mit mehreren freunden mit meiner güllepumpe (ja sie lebt immer noch und frisst ihren gnadensprit ) in spanien unterwegs. ich war an 3. stelle (von 5) also genau in der mitte. wir sind durch einen kleinen ort in den bergen gefahren und mich hat`s ( nicht auf der graden aber egal) in einer 90 grad kurve bei völlig normaler geschwindigkeit einfach schlagartig weggehauen. die beiden vor und hinter mir sind so durch, alle mit gleicher gemäßigter geschwindigkeit. es war definitiv kein fahrfehler wie zunplötzliches einlenken, bremsen oder zu schnell. ist nix groß passiert ausser einem angekratzen ego wir haben dann die ganze strasse und den reifen mit 5 leuten untersucht...nix...absolut nix war zu finden. es hat eine ganze weile gedauert bis ich wieder vertrauen zu meiner mühle hatte. wenn man weiß warum was passiert ist, dann kann man leichter damit leben. nix ist so fies wie die ungewissheit.
greets
djd