H E L P
Hallo zusammen,
ich bin seit 1993 ein zufriedener Transalpinist. Im Oktober 2005 habe ich sie zum letzten mal gefahren. Nun habe ich ne neue Batterie eingebaut und wie sonst auch 3-4 mal gestartet und sie sprang an. Danach Öl und Filter gewechselt und los ging´s. Nun habe ich folgendes Problem: im Teillastbereich, also beim gemütlichen fahren "stuckert" sie. Gestern ist noch aufgetreten, dass plötzlich der Drehzalmesser auf 0 fiel und sie kein Gas mehr angenommen hat. Sie lief zwar weiter, ist auch nicht ausgegangen, aber so als ob ihr jemand den "Hals zuhält". Dann plötzlich schnellt der Drehzahlmesser wieder hoch und sie beschleunigt wieder. Kann mir jemand Hilfestellung geben was das sein könnte oder ist sie nun für ihren ersten Werkstattaufenthalt fällig.
Herzliche Grüße
Michael
hi micha,
könnte nen wackler an einer der cdi vermutlich sein.
wirst aber bestimmt noch paar antworten dazu bekommen.
wäre bloß mein tipp, wegen deiner schilderung des DZM.
cu yves
Morgen wie Yves schon geschrieben hat: CDI
Wirf mal die Suchmaschine an zu dem Thema: CDI und Drehzahlmesser.
Gruss Stefan
hallo michael,
cdi mit sicherheit. ambesten die von werner rein, preislich und qualitätsmäßig super finde ich.
gruß
peter
> Hallo zusammen,
> ich bin seit 1993 ein zufriedener Transalpinist. Im
> Oktober 2005 habe ich sie zum letzten mal gefahren. Nun
> habe ich ne neue Batterie eingebaut und wie sonst auch 3-4
> mal gestartet und sie sprang an. Danach Öl und Filter
> gewechselt und los ging´s. Nun habe ich folgendes Problem:
> im Teillastbereich, also beim gemütlichen fahren
> "stuckert" sie. Gestern ist noch aufgetreten,
> dass plötzlich der Drehzalmesser auf 0 fiel und sie kein
> Gas mehr angenommen hat. Sie lief zwar weiter, ist auch
> nicht ausgegangen, aber so als ob ihr jemand den "Hals
> zuhält". Dann plötzlich schnellt der Drehzahlmesser
> wieder hoch und sie beschleunigt wieder. Kann mir jemand
> Hilfestellung geben was das sein könnte oder ist sie nun
> für ihren ersten Werkstattaufenthalt fällig.
> Herzliche Grüße
> Michael
Problem:
> im Teillastbereich, also beim gemütlichen fahren
> "stuckert" sie.
Hört sich nach schlecht synchronisierten Vergasern an...
chris
hi,
also das stottern hatte ich auch, als ich meine zwote twin aufgebaut hatte.
lag aber mit daran, dass ein luftabsperrventil(dichtung) im eimer war und ein oder 2 düsen zugesetzt waren.
den vergaser komplett zerlegt/gereinigt und alles lief wieder super - natürlich auch syncronisation+membranen überprüfen.
kann auch ursache sein.
cu yves