> Hallo,

> habe am Wochenende von einem Bekannten gehört, dass er
> immer PKW-Öl bei seinem Mopped nachkippt. Habe mich davor
> bisher immer gescheut.
> Er sagt Öl soll schmieren und das tuen beide Sorten. Nur
> das PKW-Öl ist halt billiger. Was haltet ihr davon?
> Grüße
> Mark

hi ho Mark

damit hat er ja prinzipiell recht, nur besteht bei Motorraedern heutiger Zeit das Problem darin, dass die meissten eine sog. Nasskupplung haben, die Kupplung also unter Oel laeuft, u.a. der Kuehlung wegen, und deshalb das Oel andere Reibkoeffizienten haben muss!
Auch ist Motorradoel fuer die zum Teil sehr hohen Temperaturen in den Zylindern konzipiert (Synthetikoele).
Wenn man also Oel verwendet, dass fuer Autos gedacht ist, ist sicherlich die Schmierwirkung gewaehrleistet, aber die Kupplung kann rutschen;
also wenn Dein Bekannter fuer sein Moppet erfolgreich PKW-Oel verwendet, dann hat er entweder Glueck, oder er faehrt ein Moppet, dass keine Nasskupplung hat, oder solch eine, bei der es unterschiedliche Oelkreislaeufe gibt, bei dem beim Moter und beim Getriebe verschiedene Oelsorten Verwendung finden, so z.B. bei gewissen BMW soweit ich weiss...
ich wuerde bei einer Nasskupplung niemals PKW-Oel verwenden, ist ne miese Sache, eine rutschende Kupplung wieder fahrbar zu bekommen, ganz zu schweigen von der Oelwechselei;

Gruss
Wurzel

> Hallo,

> habe am Wochenende von einem Bekannten gehört, dass er
> immer PKW-Öl bei seinem Mopped nachkippt. Habe mich davor
> bisher immer gescheut.
> Er sagt Öl soll schmieren und das tuen beide Sorten. Nur
> das PKW-Öl ist halt billiger. Was haltet ihr davon?
> Grüße
> Mark

Ich mache das ebenso. WENN die Kupplung rutscht liegt es IMHO an der Kupplung, nicht am ÖL. Das ist aber nur meine MEINUNG (und Handlungsweise) und soll keine Empfehlung sein!
Gruss

> Hallo,

> habe am Wochenende von einem Bekannten gehört, dass er
> immer PKW-Öl bei seinem Mopped nachkippt. Habe mich davor
> bisher immer gescheut.
> Er sagt Öl soll schmieren und das tuen beide Sorten. Nur
> das PKW-Öl ist halt billiger. Was haltet ihr davon?
> Grüße
> Mark

Ich verwende für meine TA immer ein halbsynthetisches
10W-40 Öl beim jährlichen Ölwechsel. Sollte der Ölstand mal sinken,
dann gebe ich ein billiges PKW-Öl 15W-40 vom Baumarkt dazu, wenn sonst grade nichts zur Hand ist. Ansonsten gibts diesen Link: http://alt.transalp.de/technik/pd-technik/verschiedenes/oel.php
und unzählige Ölthreads von ernstRD.
Ach ja, das PKW-Öl vom Baumarkt ist oft nicht billiger als
das teilsynthet. Eigenmarkenöl von einem der großen 3.

Grüße

Andreas

Hallo,

nachkippen oder reinkippen? Nachkippen kannst', was du willst. Da macht die normale Menge (bis ca 1/2 l zwischen den Ölwechseln) nichts nennenswert aus. Reinkippen kannst du auch Autoöl, wenns kein Synthetik- oder Leichtlauföl ist. Weil's sonst Probleme mit der Kupplung geben kann. Genug Öl sollte immer vorhanden sein, und die Viskosität sollte stimmen. Der Rest ist Kür.

Da wie gesagt das Moppedöl von den grossen Drei kaum teurer ist, gibts nicht wirklich viel Gründe, unbedingt Dosenöl nehmen zu wollen. Hab ich aber auch schon gemacht, weil ich gerade kein anderes da hatte. War kein Unterschied zu merken (bei mir, Ernst hatte bestimmt während der ganzen Zeit Grummeln im Magen ...)

Gruss Manfred

> Hallo,

> habe am Wochenende von einem Bekannten gehört, dass er
> immer PKW-Öl bei seinem Mopped nachkippt. Habe mich davor
> bisher immer gescheut.
> Er sagt Öl soll schmieren und das tuen beide Sorten. Nur
> das PKW-Öl ist halt billiger. Was haltet ihr davon?
> Grüße
> Mark

kuckst du hier:

http://alt.transalp.de/cgi-bin/forum/config.pl?noframes;read=71383
In meiner TA über 100Tkm nur billiges Öl--einwandfrei

Uwe