> Bin schon viele Kilometer mit der African Twin meines
> Freundes gefahren. Zunächst war ich erstaunt, als ich bei
> 160 km/h bemerkte, dass ich das Visier an meinem
> Integralhelm immernoch offen hatte - es gab keinen Grund
> das Visier zu schliessen. An einem schönen Sommerabend in
> der Dämmerung erlebte ich ebenfalls (aus Sicht eines
> Transalpfahrers) ein mittleres Wunder: War ich doch wieder
> mit offenem Visier unterwegs fand ich bei der Ankunft einen
> riesen Mückenfriedhof auf Windschutzscheibe, Handschutz und
> Rückspiegel - pfui deibel... Soviel zum Wind und
> Wetterschutz.
> Das Teil ist schwerer als die Transalp das merkt man beim
> manövrieren etwas auch beim fahren insebsondere in schnell
> gefahrenen Wechselkurven. Die Mehrleistung macht jedoch
> echt Spass und das Fahrwerk ist 'die Ruhe selbst'. Man
> gewöhnt sich sehr schnell daran.
> Zurück auf der Transalp merke ich die Vorzüge der African
> Twin nochmal ABER da ist die Leichtigkeit und Spritzigkeit
> die mir dann doch meine Transalp ans Herz hat wachsen
> lassen! Wenn ich mich defintiv für eine Maschine
> entscheiden müsste: Ich wäre vollkommen im Dilemma!
hy, glaub ich dir echt. Aber mit offenen Visier kann ich auch fahrn - schneller als 160 war ich ja eh noch nie . Aber bei uns gibts so Riesen Insekten mit sauschwerem Panzer , daß sie mir schon die Lippen blutig geschlagen haben , als sie unter dem Visier meines Jethelms einschlugen. Drum fahr ich zwar bei schön warmen Wetter auch ohne Visier und nur mit Sonnenbrille , hab aber bißchen sch... Gefühl dabei , mg ernst