abblendlicht waren bei mir auch beide on - hab sie dann über nen schalter geschaltet, da es zu der zeit eben"verboten" war - EZ 1994

du kannst aber ben nur beide scheinwerfer schalten (abblendlicht) wenne auch gleiche streuscheiben hast, da liegt der hase im pfeffer bei deutschen modellen - haste nämlich nicht!

da meine ein "grauimport" war, hab ich wie beschrieben gleiche scheinwerfereinsätze.

kannst zwar zum aufblend noch nen kabel ziehen und den als abblend laufen lassen..... aber egal.

wußt nicht, dass das heut so kompliziert ist- zusatzscheinwerfer anbringen zu dürfen????

kenn die ewg richtlinie nicht - aber ist das nicht zulässig????

> sagen und man dann eben mit ihnen das
> "wegdiskutieren" kann, war bei mir z.b.
> eintragung anhaengerkupplung, da ging es auch wieder um ece
> bzw stvzo...

was gab´s denn da vür probs???
hab zwar auch eine dran - aber olle golf ist EZ92 - und normalerweise müßte die ja eingetragen werden? oder hab ich nur na ABE...
wie dem auch sei, typenschild ist neben der e-dose - tüv hat da jetzt auch noch nie gefragt!!!

viel glück weiter

hi khyal,

beim googeln das hier gefunden - hilft dir vielleicht weiter???

Hier mal die derzeit gültige EWG Richtline die als Zulassungsvorraussetzung auch hier in D bestand hat
Anbauten Zusatzscheinwerfer
93/92/EWG Richtlinie Zusatzlampen am Motorrad
1993L0092 — DE — 23.11.1993 — 000.001 — 45
6.7. Nebelscheinwerfer
6.7.1. Anzahl: einer oder zwei.
6.7.2. Anbauschema: keine besonderen Vorschriften.
6.7.3. Anordnung
6.7.3.1. In der Breite:
Ein Nebelscheinwerfer darf über, unter oder neben einer
anderen vorderen Leuchte angebaut sein. Sind diese Leuchten
übereinander angeordnet, muß der Bezugspunkt des Nebelscheinwerfers
in der Längsmittelebene des Fahrzeugs liegen;
sind diese Leuchten nebeneinander angeordnet, müssen ihre
Bezugspunkte symmetrisch zur Längsmittelebene des Fahrzeugs
liegen.
Ein mit einer anderen vorderen Leuchte ineinandergebauter
Nebelscheinwerfer muß so angebaut sein, daß sein Bezugspunkt
in der Längsmittelebene des Fahrzeugs liegt.
Zwei Nebelscheinwerfer, von denen einer oder beide mit einer
anderen vorderen Leuchte ineinandergebaut sind, müssen so
angebaut sein, daß ihre Bezugspunkte symmetrisch zur
Längsmittelebene des Fahrzeugs liegen.
6.7.3.2. In der Höhe: mindestens 250 mm über dem Boden. Kein Punkt der
leuchtenfen Fläche darf über dem höchsten Punkt der leuchtenden
Fläche des Scheinwerfers für Abblendlicht liegen.
6.7.3.3. In Längsrichtung: vorn am Fahrzeug. Diese Vorschrift gilt als
erfüllt, wenn das abgestrahlte Licht den Fahrer weder unmittelbar
noch mittelbar über die Rückspiegel und/oder sonstige spiegelnde
Flächendes Fahrzeugs stört.
6.7.4. Geometrische Sichtbarkeit
Sie wird durch die Winkel α und β bestimmt, wie sie in Abschnitt
A.10 des Anhangs I definiert sind:
α = 5º nach oben und nach unten;
β = 45º nach links und nach rechts mit Ausnahme einer seitlich
angeordneten Leuchte, bei der der Winkel nach innen β = 10º
betragenmuß.
6.7.5. Ausrichtung: nach vorn.
Der Nebelscheinwerfer darf die Einschlagbewegungen der Lenkvorrichtung
mitvollziehen.
6.7.6. Zusammenbau mit den anderen vorderen Leuchten ist zulässig.
6.7.7. Kombination mit einer anderen vorderen Leuchte ist nicht
zulässig.
6.7.8. Ineinanderbau mit einem Scheinwerfer für Fernlicht und einer
Begrenzungsleuchte ist zulässig.
6.7.9. Elektrische Schaltung
Der Nebelscheinwerfer muß unabhängig vom Scheinwerfer für
Fernlicht oder dem Scheinwerfer für Abblendlicht ein- und
ausgeschaltet werden können.
6.7.10. Einschaltkontrolle: wahlfrei.
Grüne nichtblinkende Kontrolleuchte.
6.7.11. Sonstige Vorschriften: keine.

Das mitnehmen zum tüv, falls es Schwierigkeiten geben sollte:
§ 52 Zusätzliche Scheinwerfer und Leuchten.

Zusätzliche Scheinwerfer und Leuchten

(1) Außer mit den in § 50 vorgeschriebenen Scheinwerfern zur Beleuchtung der Fahrbahn dürfen mehrspurige Kraftfahrzeuge mit 2 Nebelscheinwerfern für weißes oder hellgelbes Licht ausgerüstet sein,
Krafträder, auch mit Beiwagen, mit nur einem Nebelscheinwerfer * . Sie dürfen nicht höher als die am Fahrzeug befindlichen Scheinwerfer für Abblendlicht angebracht sein. Sind mehrspurige Kraftfahrzeuge mit Nebelscheinwerfern ausgerüstet, bei denen der äußere Rand der Lichtaustrittsfläche mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt ist, so müssen die Nebelscheinwerfer so geschaltet sein, dass sie nur zusammen mit dem Abblendlicht brennen können.
Nebelscheinwerfer müssen einstellbar und an dafür geeigneten Teilen der Fahrzeuge so befestigt sein, dass sie sich nicht unbeabsichtigt verstellen können. Sie müssen so eingestellt sein, dass eine Blendung anderer Verkehrsteilnehmer nicht zu erwarten ist. Die Blendung gilt als behoben, wenn die Beleuchtungsstärke in einer Entfernung von 25 m vor jedem einzelnen Nebelscheinwerfer auf einer Ebene senkrecht zur Fahrbahn in Höhe der Scheinwerfermitte und darüber bei Nennspannung an den Klemmen der Scheinwerferlampe nicht mehr als 1 lx beträgt

* widerspricht dem EU-Recht 92/93/EWG siehe 92-92-EWG

Ergo...In D darfst du haben:
Du darfst nach 93/92 EWG u. § 52 StVZO 2 Nebelscheinwerfer haben, die nicht über dem Abblendlicht angebracht sein dürfen, mind. 250mm über der Fahrbahn sind und nicht mehr als 250mm von der Fahrzeuglängsmittelachse entfernt sind.

Gemäß 93/92EWG und §50 StVZO darfst du am Krad nur 2 Fernscheinwerfer haben. Dabei ist zu beachten, dass der Abstand der leuchtenden Fläche nicht größer als 200mm ist.Ebenso dürfen sie nicht über dem Hauptlicht (Abblendlicht) montiert sein.

Hier aber noch was ganz OFFIZIELLES mit Bundesweiter Gültigkeit: http://www.tuev...05/1_112.PDF

> hat die ne deutsche oder ne ece-zulassung bzw welches bj
> ist die...?
> cu
> khyal

Die BMW war Bj. 2002

welche art von Zulassung??? keine Ahnung.
Da ich nicht beim TÜV arbeite war mir das eigentlich scheißegal.

Frank