> völliger Quatsch!

> die 2. Kerze ist zur Reserve, wenn die eine kaputt ist
> mußt du den Zylinderkopf drehen und schon geht es weiter!

> Gruß Peter R.
Hallo Peter,danke für den Tipp,kannst du mir noch sagen ob ich die Kerzenstecker nach Drehen des Zylinders auch vertauschen muß??
Ich möchte nicht kaputt machen.

Werner

> Hallo,

> Honda hat bei den mechanischen Zündkerzen der Alp, die
> beim Ventilschluss einen Funken erzeugen, ganz schön was
> einfallen lassen. Die vordere ist die Einlasskerze und die
> hinteren sind die Auslasskerzen; der vordere Zylinder ist
> bei der Alp Einlass und der hintere Auslass. Der Krümmer am
> vorderen ist ein Einlasskrümmer.

> Gruss Manfred

Genau, und den so genannten "Auspuff" ist eigentlich ein Druckabgleichventil, darum hat der Standardtopf zwei Pötte hinten, ein ein und ein ausgang.
Erstatzteil Hersteller haben das mit ausgeklügelte Schwingventil-konstruktionen gelöst - ganz schön klever!

> hinteren sind die Auslasskerzen;

@ ahh, das ist also der berühmte V2-Afterburner

Markus

> weer sagd demm,
> habe scheißedrecksilinder mit bohrmaschieene aufgeborht.
> is jetz siebefuffzig - heißt jetz africa twin oder so.
> brauchst schon fuffsisch sechssisch prozent mehr scheiße
> benzin oder so...
> voll krass, ich weiß

> cu yves
Alter Krokoschinski,
so viel gelacht habe ich schon lange nicht mehr...

Gruß Uwe

ähmmm... weiss eina wie kann turbo machen, isch riktig was Koljega hat gesagt, wann will turbo muss mehr kerzen montiren ? ich tarf diese koljega nix aljes glaubn wegen er lauf nur zu fuss also hat keini auto wegen kein geld, darum muss leut frag wo hat vil erfahrung mit transalb.Ich reserve-kerze im Keller 6 Stuck von GOLF GTI TURBO von Auto wo ich
gehabt (leida diese jez krass kaput wegen bauarbaiters habn Beleuhtungsmasten nickt weiter montiert, is in genau auf meine achse gewesn, die bolizei hat gsagt etwas von geschwintigkait gross und kein bodenhaftung und drum ich glaub der boden kaput gewesen is drum schleuder in beleuchtungmasten, wenn boden nix kaput ich andere achse genomen hätte). kann diese GOLT GTI TURBO-Kerze montiren in transalb? Dann ich hab 10 Kerze, das nachha muss laufe wie eine oberturbo oda ? welche hat erfarung gemacht, kann bitte berichte, aba bitte schnell kann nicht schlafa vor aufregungen wg will schnell montiren wen is richtik diese teorie.

ahaaa... fast vor aufgegungen hab vergessa, wie verhält sich mit turbolader diese ? kann diese auch von GOLF GTI TURBO übernehma ? und wenn nix passt dann villaicht eine anlaitung geben wie muss abändern dass passt (diese turbolader) auf main transalb ?

ahaaa... fast vergess wegen immer noch vil aufregungen, ich selten so aufregungen, hat zum kaufn in aldi gut bohrmaschin für löcha für zusätzlich bohren löcha für zusätzlich 6 kerze ? wenn hat, wievil kost in aldi ? und welcha durchmessa bohrer muss kaufe ? hat in aldi diese borer ?

entschuldigen noch gegen schluss von main brief wegen villaicht ein schreipfehler ich nix weiss op schreip "durchmessa" oder "durchmesser" villaicht ist nix richtig durchmessa, aper ich bi 80 % sicha dass hab richtig geschriba.

ahaaa... fast vergess (wieda aufregungen), ähmmm... boahh mannnn jetz voll vergess was hab vergess zum schreipen... so schnell weg dies gedank... voll schei...e jetz hab voll vergess was hat schreib wolln... aba das sicha komt wieda wann is aufregungen wieda weg, ich schreip dann wieda wann kommt.

gruss sam(ex GOLF GTI TURBO-driver, jetz transab-driver, villaicht morgen schon transalp GTI TURBO-driver)

moinsen,

> loch in sylinde sonst würde sprit obe ausblase und nigese
> durch die ausepuffe -- deswege is kerse in loch sraube is
> hersellungsfehler - laut hinda mach aber nigese sagen
> ingenuere - fahre trosdem - sag isch . jawohl habe merkt
> geht dem trsdem - is gude moped - freu

wollte ich ja erst nicht glauben, aber laut nachfrage bei meinem hondahändler ist das tatsächlich war! und es kommt noch besser: laut meinem händler hat honda in planung als zubehör eine wechselkerze mit durchlassloch und für´s 2. kerzenloch rauszubringen. an dieser kerze wird dann ein schlauchsystem befestigt das in verbindung mit einer von honda neu entwickelten jacke arbeitet. der schlauch wird mit der jacke verbunden und durch die kerzen werden dann die abgase durch den schlauch in die jacke gepumpt. sie kann somit als heizjacke genutzt werden. die jacke soll auf den markt kommen sobald das daür auch noch nötige anschlussventil vom jackenausgang an den auspuff einwandfrei arbeite. da haben sie wohl noch probleme bei höheren drehzahlen. bisher hat es aufgrund höherer drehzahlen bei versuchen wohl das problem gegeben, dass das bisherige anschlußventil die erhöhte menge von kolbenhüben und die damit verbundenen höheren kompressiondrücken im jackeninneren nicht ausreichend abführen konnte. 2 testfahrer hats samt jacke bei ca. 145km/h dauertempo zerfetzt. danach wurde mit verstärkten membranen versucht das problem zu lösen. war aber wohl auch nicht der bringer. die jacke hat sich aufgebläht wie nix gutes und der fahrer wurde zuletzt von mitarbeitern der nasa beim passieren des spaceshuttels gesichtet! also müßen wir uns noch ein wenig gedulden....aber nun ist ja auch erstmal sommer und bis zum winter werden die das schon geregelt kriegen

transalpiner kerzengruß
dj