> Hallo Leute,

> ich war beim Honda-Händler und habe bei meiner RD11
> Ventile einstellen lassen.
> Kostenpunkt für den Spaß waren 220,- €
> was habt ihr dafür gezahlt?......Rest vom KD habe ich
> selber gemacht.

hy, also ich habs so gemacht , daß ich alles fürs Ventileinstellen vorbereitet hab ( Verkleidung runter , Kühlwasser ausgeleert usw. ), dann meinen ( NichtHonda)Mech mitn Jeep geholt hab und er dann echt nur die Ventile einstellenn mußte - war jedenfalls bedeutend preiswerter , mg ernst

Hi Frank,

das wären ja 4 Stunden Arbeit??!! Nur fürs Ventile einstellen? Hat dies der Lehrling gemacht? Ich mach das Zeugs immer selber und das dauert, weil ich kein Profi bin, aber ne gute Werkstatt dürfte für das ganze Zeugs wohl nicht recht viel länger als 60 Minuten benötigen.

Gruß
Werner

Hallo Frank,

im Transalp-Datenblatt stellt sich das so dar:

– "Große" Inspektion alle 12.000 km inklusive VentilspielKONTROLLE = 3,4 Stunden.

– Bei VentilspielKORREKTUR kann sich der Arbeitsaufwand bis 2,0 Std. erhöhen!

Wenn Du außerhalb der Inspektion nur die Ventile einstellen lässt, kommt zu den max. zwei Stunden natürlich noch die Demontage von Tank etc. hinzu, was bei der gr. Inspektion wegen anderer Arbeiten ohnehin geschieht.

Deshalb isses so teuer geworden, tippe ich mal.

Aber andererseits: Wenn sie jetzt mit Ruhe und Sorgfalt perfekt eingestellt sind, haste ja wieder lange Zeit Ruh'

Grüßle

berti

> Hallo Leute,

> ich war beim Honda-Händler und habe bei meiner RD11
> Ventile einstellen lassen.
> Kostenpunkt für den Spaß waren 220,- €

> was habt ihr dafür gezahlt?

Tach Frank,
sollte bei meiner Alp letzten Sommer inkl. Vergasersynchronisieren
beim Honda-Händler 160,-EUR kosten, Ventile hab ich dann selber eingestellt und nur die Vergaser einstellen lassen. Ist etwas FUMMELIG mit dem Einstellen der Ventile, sollte man auch nur machen wenn man Ahnung hat.

Gruss Thomas

________________________________________________________________
für die einen ist es Können ... für die anderen die längste Glückssträhne der Welt

> was habt ihr dafür gezahlt?......Rest vom KD habe ich
> selber gemacht.

Nix, ich habs gerade heute selber gemacht.

Das größte Problem dabei ist die elende Wegfummelei von Verkleidung etc. "Einstellen" musste die Ventile eh praktisch nie, es wird meist die Kontrolle reichen. Und außer einer Fühlerlehre für 5 Eur oder so brauchste kein Spezialwerkzeug. Wenn Du danach auch gleich die Vergaser synchronisierst ('ne 2-er Manometerbatterie kost auch nur ein paar Dutzend Euro) und die Kerzen (alle 4!) tauscht, dann hast Du alles in einem Aufwasch. Auch ohne Übung ist das in einem halben Tag zu schaffen. Spezialisten sind natürlich beliebig schneller....
Kühlwasser ablassen ist übrigens vollkommen unnötig - es reicht den rechten Kühler wegzuschrauben und zur Seite zu biegen. Und der Kühlwasserschlauch über dem Einlassventilinspektionsdeckel des hinteren Zylinders ist zwar lästig, aber man kommt klar damit.

Und solltest Du auch gleich einen Ölwechsel machen: Selbstverständlich NUR das billige 15W-40 aus dem Baumarkt für 7.- Eur pro 5l verwenden.
(Sorry, musste sein, ich hab grad eine Tüte Chips zur Hand )

Gruß
Jochen, TA2000

Hallo Frank,

ich habe für die letzte Inspektion (die ganz große 36000er) inkl. neuem LuFi, Kerzen und und Öl ~320 € in ner freien Werkstatt gezahlt. Da war das Einstellen der Ventile mit drinne. Deine 220,- kommen mir da etwas happig vor, auch wenn ich nicht beurteilen kann, ob sich beim Einstellen irgendein Mehraufwand ergaben kann (ich = techn. Fußgänger).

Viele Grüße,

Jürgen

> Hallo Leute,

> ich war beim Honda-Händler und habe bei meiner RD11
> Ventile einstellen lassen.
> Kostenpunkt für den Spaß waren 220,- €

> was habt ihr dafür gezahlt?......Rest vom KD habe ich
> selber gemacht.

> Grüße
> Frank