Anakee (radial, diagonal)
Hallo Leute!
Bin auf der Suche nach neuen Reifen für meine TA und hab mir da den Anakee rausgepickt. Jetzt ist mir hier folgende Ungereimtheit aufgefallen die mir bis jetzt noch niemand erklären konnte. Der Vorderreifen 90/90 ist nur als Diagonal,- und der Hinterreifen nur als Radialreifen erhältlich. Nachzulesen bei vielen Onlinehändlern.Der Händler bei dem ich heute morgen war und den ich darauf Aufmerksam gemacht habe dass es zwei Versionen gibt war auch verwundert. Einziger Unterschied vorne: 54S, 54H hinten 65S, 65H was ja nur die Tragfähigkeit ist.
Wer kann weiterhelfen???
Gruss Arnim
Hallo Armin,
> Der Vorderreifen 90/90 ist nur als
> Diagonal,- und der Hinterreifen nur als Radialreifen
> erhältlich.
> Wer kann weiterhelfen???
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http://alt.transalp.de/technik/reifen/allgemeines.php#RadialDiagonal
Gruß,
Gregor
hi arnim,
der tragfähigkeitsindes bleibt in der größe natürlich gleich.
du verwechselt was mit dem geschwindigkeitsindex.
s = 180 km/h
h = 210 km/h
deine 54 bzw. 65 bleibt bei gleicher größe, ob dig. oder rad. immer gleich.
ändert sich die breite wie auf AT 130er - 65
140er - 69
radiale gibt es erst ab 110er
also ganz normal - du solltest aber sehen, ob du rad. fahren darfst!
ich würde an deiner stelle immer für 130/80R17 und natürlich S und auch TT-Schlauchtyp - also 130/80R17 65S TT
sind billiger als TL - schlauchlos - obwohl du natürlich auch H und schlauchlosreifen fahren kannst, dann aber nur mit schlauch....
wie gesagt, das ist die billigste variante als radial - kommt alles in allen so um die 10-20 eus pro reifen von H auf S unterschied.
grüße yves
> Hallo Leute!
> Bin auf der Suche nach neuen Reifen für meine TA und hab
> mir da den Anakee rausgepickt. Jetzt ist mir hier folgende
> Ungereimtheit aufgefallen die mir bis jetzt noch niemand
> erklären konnte. Der Vorderreifen 90/90 ist nur als
> Diagonal,- und der Hinterreifen nur als Radialreifen
> erhältlich. Nachzulesen bei vielen Onlinehändlern.Der
> Händler bei dem ich heute morgen war und den ich darauf
> Aufmerksam gemacht habe dass es zwei Versionen gibt war
> auch verwundert. Einziger Unterschied vorne: 54S, 54H
> hinten 65S, 65H was ja nur die Tragfähigkeit ist.
> Wer kann weiterhelfen???
> Gruss Arnim
...Genau darüber bin ich auch schon gestolpert.
Rein theoretisch würde das dann aber heissen, dass Anakee vorne + Anakee hinten zusammen nicht zugelassen sind.
Jetzt frag ich mich schon, ist jetzt da besagter Reifenhersteller so unkompetent um eine Reifenkombination auf den Markt zu schmeissen, welche zumindest hier in CH laut Behörden nicht verkehrssicher ist ? 
Wenn ich hier im Forum so stöbere, so scheint der Anakee doch ein ziemlich verbreiteter Reifen für die Transalp zu sein, vorne und hinten...
Hallo Leute!
Dann mal recht herzlichen Dank für die schnelle Antworten.
@Gregor
Genau, wer lesen kann ist klar im Vorteil.
Sorry, ich hab den Beitrag zwar gelesen aber irgendwie nicht recht verfolgt.
Wenn es so richtig ist wie geschrieben würde es sich um eine Kombibereifung handeln. In der Freigabe die bei den UBB abgelegt ist wird jedoch nicht erwähnt dass diese Kombibereifung zulässig ist.
D.h. im Klartext.
Entweder Michelin anschreiben und eine erneute UBB verlangen
Oder:
die Reifenpaarung extra eintragen lassen.
Oder bin ich da auf dem Holzweg.
Gruss Arnim
hi,
bei mir in den papieren der ät´s steht ausdrücklisch drin, dass fahrzeug vorn mit dig und hinten mit rad. gefahren werden darf.
steht das nicht drin, ist es "mischbereifung" was nicht zulässig ist m.m.
entweder ubbs oder noch einfacher, reifenbindung austragen und bei der alp 120er / 130er rad + 130er dig eintragen lassen.
110er gibts als rad. (bmw, tiger...vara)
120er aber nicht als rad, erst ab 130er.
die kombination - vorn dig und hinten rad ist ja nicht vom hersteller abhängig - gibt ja auch noch andere reifen!
entweder nur dig oder nur rad.... siehe oben bmw....
gruß yves