Hinterradlager Dichtringe
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Hallo allerseis,
mein Hinderradlager ist dem Tode nah, in der FAQ lese ich die Anleitung zum Wechsel (http://alt.transalp.de/technik/pd-technik/reparaturen/radlager.php) und wollte soeben bestellen, da wurde ich mit einer Flut von Dichtringen konfrontiert durch die ich leider nicht durchfinde.
Ist der Dichtring nun ein Simmerring oder guck ich an der falschen Stelle?
Und wenn es ein Simmerring ist, einlippig zweilippig, mit oder ohne Stahlarmierung, ABS, ESP oder ASR? Was soll ich bestellen?
MfG,
Matthis
PS.: Ich hätte auch den Sektionsersteller Ondolf fragen können, aber ich denke das Forum ist auch scharf auf die Diskussion ;)
> mein Hinderradlager ist dem Tode nah
Hi Matthis,
blöde Frage von einem Unwissenden, wie stellt man fest, dass ein Radlager ausgetauscht werden muss? Irgendwelche Geräusche vorher oder können sie sich auch schlagartig verabschieden?
Gruß
D.
Hallo Davide,
wenn Mexi (so heißt sie) auf dem Hauptständer steht, also das Hinterrad frei ist, hat das Rad auf der Achse Spiel. Es lässt sich quasi nicht nur mit der Achse drehen sondern dreht auch ein wenig in beide Richtungen gegen die Achse.
Ob dadurch die mechanischen Geräusche beim starken Bremsen weggehen weiß ich nicht. Werd ich dann sehen.
MfG,
Matthis
Hallo allerseits,
ich hab jetzt einfach mal Wellendichtringe mit zwei Lippen und Gummi außen bestellt und hoffe dass das richtig ist.
Kann das denn vielleicht noch einer der Maschbauer hier bestätigen? Oder einer der das schon mal gemacht hat?
MfG,
Matthis
> ich hab jetzt einfach mal Wellendichtringe mit zwei Lippen
> und Gummi außen bestellt und hoffe dass das richtig ist.
> Kann das denn vielleicht noch einer der Maschbauer hier
> bestätigen? Oder einer der das schon mal gemacht hat?
Hallo Matthis,
da ich innerhalb der nächsten 3 Wochen meine Radlager auch komplett wechseln möchte und ich an exakt denselben Dichtungen (für die Alp nur das Beste..;) hängen geblieben bin, interessiert mich, ob die Dichtungen auch gepaßt haben.
Es wäre außerdem für mich von Interesse, wo Du die Dichtungen für wieviel Geld denn erworben hast, denn als Nicht-Gewerbetreibender sind die meisten Shops für mich leider nur Anschauungsmaterial mit attraktiven Preisen.
Gruß, Simon
Hinterradlager PD06 '93:
zweimal: Rillenkugellager 6203 Staub und Spritzwassergeschützt mit Lebensdauerfettreservoir [Kennung bei Kramer ZZ;Kennung bei Agrolager/FAG 2ZR]
einmal: Rillenkugellager 6204 Staub und Spritzwassergeschützt [Kennung bei Kramer ZZ;Kennung bei Agrolager/FAG 2ZR]
Dichtringe Hinterrad PD06 '93:
einmal: Wellendichtring 25x40x7 [Kennung bei Agrolager: BAU3SL]
einmal: Wellendichtring 28x47x7 [Kennung bei Agrolager: BASL]
Hallo Simon,
da der Onlineshop der Firma Agrolager leider nicht ganz so schnell (eine Woche) geliefert hat wie ich mir das gewünscht hätte musste ich dann die Lager und die Dichtringe bei Kramer in Dortmund direkt kaufen. Die hatten die Lager auf Lager und drückten mir diese mit passenden Dichtringen gegen ~31 in die Hand.
Die Anzahl Form und Richtung der Dichtlippen ist bei der geringen Belastung durch die Drehbewegung am Hinterrad nicht wirklich relevant, nimm einfach die billigsten Dichtringe die dir passend erscheinen.
Agrolager lieferte einige Tage später dann auch noch, sodass ich alles jetzt für den nächsten Wechsel parat liegen habe. Bei Agrolager belief sich die Bestellung auf ~28
Hth,
Matthis
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Agrolager:
www.agrolager.de
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Kramer:
Udo Kramer GmbH
Industrie und KFZ-Bedarf
Evinger Str. 111
44339 Dortmund
Tel.: 0231-985151-0 Mo-Fr 7-18h Sa 7-12h
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Perfekt Matthis, vielen Dank für die umfassende Auskunft! :)
Gruß, Simon
Moin Matthis,
> einmal: Rillenkugellager 6204 Staub und
> Spritzwassergeschützt [Kennung bei Kramer ZZ;Kennung bei
> Agrolager/FAG 2ZR]
Das 6204 + Dichtung kannst du mir am Sonntag gleich mitbringen, meins hat nach unseren Schlammspielen im Elsaß nämlich wieder Spiel. Dann rostet es auch nicht bei dir im Schrank...
Bis Sonntag,
Björn