Weg zum Blinkerrelais...
Hallo,
für die Kofferträger muss ich jetzt die hinteren Blinker gegen kleinere austauschen. Die mitgelieferten Touratech-Teile kamen nach dem Foto hier im Forum dabei allerdings nicht mehr für mich in Frage. Also hab ich mir von Louis gleich hintere LED-Blinker und ein entsprechendes LED-Relais geholt.
Blos: Wie komm ich bei meiner PD10 an das Relais ran? Von oben (Tacho) oder von der Seite (Verkleidung)? Hat jemand für mich da einen Tipp, wo ich mit dem Schrauben am besten anfange? Im Buch Reperaturanleitung, Honda 600V Transalp aus dem Bucheli Verlag hab ich dazu keine Zeichnung gefunden. Hab ich eine passende übersehen? Wenn ja, auf welcher Seite?
Schöne Grüße
Klaus
Hallo Klaus,
um das Problem mit dem ganzen LED-Kram zu umgehen, habe ich bei Luise die ganz normalen Miniblinker für 5,95/Stck. gekauft - sind völlig ausreichend.
Gruß aus Köln
Siggi
Hi, die Miniblinker hatte ich auch mal. Im Urlaub ne Birne wechseln war fast unmöglich, deshalb jetzt auch LED-Blinker mit lastunabhängigem Relais.
Es sollte reichen wenn Du die graue Cockpitverkleidung entfernst und das alte Relais einfach aushängst.
> Hi, die Miniblinker hatte ich auch mal. Im Urlaub ne Birne
> wechseln war fast unmöglich, deshalb jetzt auch LED-Blinker
> mit lastunabhängigem Relais.
> Es sollte reichen wenn Du die graue Cockpitverkleidung
> entfernst und das alte Relais einfach aushängst.
Da ich meine Blinker sehr schone, halten sie hoffentlich lange ... oder ich wechsel notfalls für 5,95 den kompl. Blinker.
Statt LED-Blinker habe ich in ein LED-Rücklicht investiert. Das halte ich für wesentlich wichtiger.
Gruß aus Köln
Siggi
Wie, du schonst Deine Blinker??? Indem Du nicht mehr blinkst? Ob das so gut ist 
Die LEDs sind einfach gut hell (wichtig bei der Größe) ohne daß die Lima beim Blinken rhythmisch in die Knie geht...
> Wie, du schonst Deine Blinker??? Indem Du nicht mehr
> blinkst? Ob das so gut ist
> Die LEDs sind einfach gut hell (wichtig bei der Größe)
> ohne daß die Lima beim Blinken rhythmisch in die Knie
> geht...
Im Prinzip hast Du ja recht - ich habe allerdings den Aufwand/Montage & Kosten klein halten wollen ...
Gruß aus Köln
Siggi
> Es sollte reichen wenn Du die graue Cockpitverkleidung
> entfernst und das alte Relais einfach aushängst.
Hallo Marcus,
der bisher erste Anhaltspunkt - danke!
Meinst Du Damit die Verkleidung oben, um die Anzeigen herum, oder die Verkleidung seitlich und vorne?
Wo sind dann die Schrauben, Bolzen, Nähte etc. wo ich Schraubenzieher, Axt, Sprengstoff ansetzen muss um es auf zu kriegen?
Klaus
P.S.: @chorus: Ich wollte dann gleich auf LEDs umsteigen, jetzt mach ich's auch!
Jepp, die graue Anzeigenverkleidung. Die beiden Schrauben li. und re. neben Tacho lösen und vorsichtig aushängen. Auf die beiden seitlichen Haltenasen aufpassen (da hängt die graue Verkleidung an der Seitenverkleidung)! Evtl. rechte seitliche Verkleidung abbauen, dann kommt man auch einfacher an das Relais.
Hi,
Du mußt auch die beiden oberen Schrauben der Seitenverkleidung zur grauen Tachoabdeckung entfernen - siehe Büchli Band 5242, Seite 19, Bild 10 "Innenverkleidung", Die Lage des Relais siehst Du im selben Buch Seite150, Bild 489 "Kabel und Seilzüge" 9.Blinkerrelais.
lg Heimo
> Jepp, die graue Anzeigenverkleidung. Die beiden Schrauben
> li. und re. neben Tacho lösen und vorsichtig aushängen. Auf
> die beiden seitlichen Haltenasen aufpassen (da hängt die
> graue Verkleidung an der Seitenverkleidung)! Evtl. rechte
> seitliche Verkleidung abbauen, dann kommt man auch
> einfacher an das Relais.
Hallo Heimo,
vielen Dank! Ich hab den älteren Band 5095. Ich muss mir mal den von Dir erwähnten BAnd 5242 anschauen. Da scheint mehr beschrieben zu sein als bei mir.
Schöne Grüße
Klaus
> Hi,
> Du mußt auch die beiden oberen Schrauben der
> Seitenverkleidung zur grauen Tachoabdeckung entfernen -
> siehe Büchli Band 5242, Seite 19, Bild 10
> "Innenverkleidung", Die Lage des Relais siehst Du
> im selben Buch Seite150, Bild 489 "Kabel und
> Seilzüge" 9.Blinkerrelais.
> lg Heimo