Hi Olaf,

> Oder ist hier gemeint, dass die
> Autofahrer nun ebenfalls mit Tagesfahrlicht unterwegs sein
> müssen und daher wir Motorradfahrer dann nicht mehr
> genügend auffallen?

Exakt.
Nebenbei: Tagesfahrlicht ist nicht gleich Abblendlicht. In der Diskussion ist afaik eine dritte Lichtstufe, deren Helligkeit zw. Stand- & Abblendlicht liegt und die weniger gerichtet ist. Außerdem soll sich dieses Licht automatisch mit der Zündung einschalten und ggf. in Verbindung mit einem Dämmerungsschalter automatisch nachts auf Abblendlicht umschalten.
Mercedes hat sowas wimret schon im Programm. Hier ist das Tagesfahrlicht mit weißen LED bestückt um die Xenon-Brenner des Abblendlichts zu schonen.

Gruß,
Gregor

Sonntag, 8. Januar 2006
Autofahren in Deutschland
Bald tagsüber mit Licht

Autofahrer müssen bald auch in Deutschland tagsüber mit Licht fahren. Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee kündigte eine verbindliche Regelung zum Tagfahrlicht an. Ein Datum für die Einführung der Lichtpflicht nannte Tiefensee noch nicht. Auf europäischer Ebene will sich die Bundesrepublik dafür einsetzen, dass für alle Neufahrzeuge eine Tagfahrlichtschaltung Pflicht wird.

In zahlreichen Staaten der EU, insbesondere in Skandinavien, aber auch in Österreich, ist das Fahren mit Abblend- oder speziellem Tagfahrlicht bereits gesetzlich vorgeschrieben.

Tiefensee bezog sich auf Studien, nach denen diese Maßnahme die Verkehrssicherheit erheblich erhöht. "Das Ergebnis ist ganz eindeutig: Durch einen einfachen Handgriff, das Einschalten des Lichts, lassen sich viele Unfälle vermeiden", sagte er. Damit leiste das Fahren mit Licht auch am Tag einen großen Beitrag zur Verkehrssicherheit. Auf EU-Ebene strebt die Bundesregierung nach Tiefensees Angaben eine Verpflichtung an, Neuwagen mit Tagfahrlicht auszurüsten. "Dabei würde ein Dämmerungsschalter automatisch auf das Abblendlicht umschalten." Zusammen mit den Niederlanden habe Deutschland auf europäischer Ebene die ersten Schritte eingeleitet.

Es werde "ein Stichdatum geben, von dem an es verbindlich wird, am Tage mit Licht zu fahren. "Die Neuwagen fahren mit Tagfahrlicht, die anderen müssen Abblendlicht einschalten. Wer es nicht tut, muss dann mit Bußgeld rechnen." Das Datum hänge auch davon ab, in welchem Umfang die Empfehlung befolgt werde.

Für Motorräder, die jetzt schon mit Licht fahren, soll es laut Tiefensee eine Lösung geben, die sie auch künftig "optisch deutlich von den Autos unterscheidet". Dazu seien bereits Untersuchungen bei der Bundesanstalt für Straßenwesen in Auftrag gegeben.

------------------------------------------------------------------------------

Mehr steht da nich.
Wie machen das denn die Scandienavier?
Kann man sich da nicht die Idee für unser Land holen?
Muß denn immer alles neu entwickelt werden?
Können die Aurofahrer nicht einfach besser aufpassen, statt mit Handy zu telefonieren?

Gruß
Nicole

> Hi @ all,

> Natürlich gibt es eine funktionierende Lösung:

> Links und rechts von der Verkleidung ein rhytmisch
> blinkendes
> blaues Licht, im extrem Fall mit entsprechender Sirene.
> Nein? Nicht? Ach, heut ist nicht der 1.4.? Ja, dann!
Nabend zusammen,
Habe da eine Idee, wenn demnächst alle Autos mit Licht fahren und wir mit unseren Bikes auch, sind wir nicht mehr zu unterscheiden. Wie wärs denn wenn wir ab dann ohne Licht fahren, schließlich hätten wir dann wieder den für die Sicherheit so wichtigen Unterschied im Erscheinungsbild zwischen Auto und Motorrad!
( vorgezogener Aprilschertz)

Grüße von Werner